Vストローム1050のフルカワ純正バッテリーが5年目にしてさすがに弱ってきたので、今回は同じく国産のGSユアサに交換しました。

リチウムイオンバッテリーへの交換も検討しましたが、ロングツーリングに行くことも多いVストロームは旅先でのトラブルは避けたいので、安心の定番鉛で国産ブランドのバッテリーをチョイスしました。

特に補充電もしていませんが、全く問題ないレベルでの電圧で安心です。

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今まで親日国の三文字の名前のバッテリーを使っていました。
まるで趣味を超えたノイローゼの様にこまめに充電をしていましたが
結局は3?4年で終わってしまうと継続使用して解りました。
（ご近所様に電動バイクか聞かれた）

それならデイトナのはどうだろうと購入しています。
2台持ちのスクーターで2台ともデイトナ製（デイトナさん褒めて♪）

三文字製の時から2台共に
追加電装品は極力常時電源のものは避けていても
冬にバッテリーの弱りが体感出来る範囲だったのが
デイトナ製に変えてからはそんなことがまるで無し。

まだ取り付けから1年を経過しただけなので
ライフの星の数は未知数。
期待を込めて4つにしてあります。

画像の通りすごく当たり前に取り付けでキツくも緩くもなく
今のところ不安なく安心して使用をしています。

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Dトラッカー125のエンジンのかかりが悪くなったので購入しました。他のバイクでもこのメーカーのバッテリーを使っていたので、このバッテリーを選びました。交換前に初期充電することもないので、前のバッテリーを外して交換するだけなので簡単です。エンジンのかかりも良くなり満足しています。価格も安く購入して良かったです。

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GSX-R1000にて問題なく取り付け。
充電されているので問題なく始動できました。

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【使用状況を教えてください】
近距離買い物が主、6km 週1-2回
2ヶ月走行の状況
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
初期の電圧13.12Vと十分高く、使用前の充電は不要であった。
【取付けは難しかったですか？】
簡単、足置き部のカバーを開けて交換できた。15分程度。
【使ってみていかがでしたか？】
・エンジンは勢いよく始動している。
　2ヶ月経過、快調。冬場は今後確認。
【付属品はついていましたか？】
・全てついていた
【期待外れな点はありましたか？】
・ありません

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購入後すぐ取り付けしようと思ったら電圧が9V程度しかなくなんじゃこりゃと思って充電してもダメ。
しかしメーカーに話をしたところすぐ交換品を送って頂き、そちらは使えたので良かったです。
耐久性はまだわかりません。現在3ヶ月目、問題無く稼働しております。

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中古で購入したC125…どうも購入時からバッテリーが弱っているので思い切って購入し取り付けてみました。ジェル系バッテリーを購入したのははじめてだったのですが、通常のバッテリーより明らかにバッテリーのかかりが良い！！外箱のデザインも格好良く、寸法も純正のバッテリーと違いが無くポン付け出来て大満足！！次の交換もこのバッテリーを購入しようと思います！良いですよマキシマバッテリーお勧めします！！

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4年目に交換しました。よいです

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中華製は信用ならないし、gsユアサのはもはや買える値段ではない中、古川バッテリーのこれは非常にありがたい存在で、信頼性も高い!　もはやこれ一択!

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価格が安いわりに問題無く使用でき満足です!

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