【使用状況を教えてください】
MT-09のメンテナンスで使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
最安値？のバッテリーでしたが、普通に使えました。
即用式（液入り充電済）ですが、使用前に念のため充電器で満タンにしてから取付しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まだライフが分からないですね。なのでライフは星3つにしておきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ターミナルは、オーバートルクだと壊れてしまいますが、緩いと振動で緩むことがあります。あと接点には薄くグリスを塗ると良いですよ。腐食防止にも。


▼他にもこんな項目があると役立ちます

廃バッテリー回収券が付いていました。無料で引き取ってくれるのはメーカーの良心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェルバッテリーは初めてでしたが、友人の勧めで購入交換してみました。既存のバッテリーが弱っていた事も
ありますが、セルモーターのまわり方が元気あります。メンテナンスフリーバッテリーですか、どの位持つか
楽しみです。サイズについては、既存のバッテリー（YB14L-A2）と同じで、交換するのも安心です。

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約3年使用した純正バッテリーのもちが悪くなってきたので、この商品を購入しました。
純正と変わりない取り付けができたので、何の問題もないです。
またバッテリー回収サービスがあるのが良いです。
佐川急便へ連絡して、取りに来て貰い、着払いで送るだけです。
交換時期に来たらまたリピート購入すると思います。

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注文してからすぐに届き状態も問題ありませんでした。
また、取り付けも問題なくできました。
あとは、どのくらいもつのかが気にはなります。
今のところ、とてもコスパがいい製品だと感じています。

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バッテリー上がりのDトラッカー125用に購入、元々付いていたモノとサイズも変わらないし端子のネジ類は付属でちゃんとあるので問題無し！
価格も無難、液別じゃないので箱出して即ポン付けもイケます(初期充電やったほうが長持ちはします)。
これが液別だと電解液入れて反応を20?40分待つ必要がありますし、劇物なので取扱い注意ですし、初期充電や電圧チェックはちゃんと反応したか確認の為にも実施したほうが良く、手間かかります。
この商品はいちおう充電済なので充電器が自宅に無い方でも扱えますし、劇物を取扱うことも無いので安心ですね。

Dトラ125/KLX125は両方のサイドカバーとシートを外せばバッテリーにたどり着きます。
必要な工具も8mmと10mmのソケット、六角レンチと+ドライバーあれば交換可能です。
バッテリー外す時はマイナスから、付けるときはプラスからを遵守すれば誰でもできる簡単作業です！

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他メーカーよりもかなり安いので不安はありましたが、少しの期間使ってみましたが気になるところは全くありません。
そのため、ライフは期待も込めて星5でにしました。
これから他のバイクにも使ってみたいと思います。
バッテリーの回収付きは非常に助かります。

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主に通勤使用のCRF250M用で購入しました。
車体を購入して4年以上経ちますが、一度も交換していなかったので2025年末ごろから寒い日の朝にバッテリー上がりを何度も起こしていました。特に月曜は2日間乗ってない状態なので高確率でした。
よって、交換しました。
交換方法はサイドカバーを外せばすぐ交換できるので簡単です。
しかし、交換しても「どうせ寒い日は上がってしまうだろう」と思っていましたが、先日の雪の日も全く平気で、入院していて2週間ほど乗っていない時期があったにも関わらず普通にエンジンをかけれました。コレに交換して良かったです。
新品でもこのバッテリーじゃないと上がっていたかもしれないので。

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バッテリーが弱ってホーンの鳴りが不安定、音が弱く音割れが出たので、交換した。ホーンが復活し、エンジンも安定したような気がする。満足です。

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行きつけのショップさんに勧められて購入しました
値段も手頃で満足です
あとはライフがどれくらいもってくれるかですね
ライフは今から検証なんで星4つで

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前のバッテリーは2018年にz1000を購入時に交換したきり、8年間も使用していました。
寿命の3倍も使用できたのは、さすがは日本製です。
前のバッテリーの使用距離は57000キロでした。
本当にGSユアサのバッテリーの品質には驚かせられます。

今回のバッテリーも液が最初から注入されており、充電済みのものです。
購入時には確認したほうがいいですよ。

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