今までは車用のケーブルを使用していましたが、車用は電極を掴むワニグチクリップの部分が大きく、
車種によってはフレームなどに当たりショートしてしまう事があり使用には神経を使っていました。

このケーブルならワニグチクリップもちょうど良い大きさですので気軽に使えます。
まとめるとコンパクトになるのでツーリングにも携帯できそうです。

装着の手順も記載されているので初心者の方でも簡単に使用できると思います。

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日本製とコスパが良いので購入しました。
当然ですが取付後、力強くセルが回り始動出来ました。
耐久性等これからの期待を込めて高評価させて頂きます！

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台湾ユアサということですが、本家との違いがわかりません。

その上、値段は格安です。

消耗品ですので、高いものを長く使うよりも、安いもので交換サイクルを早めた方が、トラブルが少ないと思います。

ユアサの看板ですので、品質にも問題はないはずです。

電解液を入れるタイプですが、説明書通りに作業するだけで、難しいことはありません。

また、なぜか液注入すぐに電圧があり、即使用可能です。

おすすめ♪

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現在のバッテリーがそろそろ2年経つので心配になり
(ほぼ毎日のっているので、今のところほぼ一発始動ですが…。)Webikeで充電器を検索して比較的安価なこの商品にしました。
(ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰには対応していません。)

充電器本体とワニ口クリップのケーブル、車両ケーブル(ﾋｭｰｽﾞ付)が付属しています。

細かいV数は測れませんがLEDで充電状況は確認できるので充分だと思います。

充電器本体はIP65の防塵防水性能(生活防水)があるとのこと。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧によって充電状態を自動で切り替えするので操作などは特にありません。

つなぎっぱなしで3カ月までOKとのことなので冬眠中のﾊﾞｯﾃﾘｰ維持にも使えます。

車両ケーブルが付属しているので、あらかじめﾊﾞｯﾃﾘｰに接続しておけばﾊﾞｯﾃﾘｰを降ろさずともコネクターで簡単接続出来ます。

今回Z125PROのバッテリーでは充電開始約10秒で略充電が終了。そのまま満充電まで続けて約1時間で満充電出来ました。
時間はバッテリーサイズによって変わるようです。

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メーター部にローバッテリーの表示が出たため、交換しました。
交換後は特に問題ありません。
無料で付属品や、バッテリー回収サービスが付随しているのも良い点と思います。

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購入後取り付け前に補充電しなければいけないかと思い充電器に接続しましたが全然必要無いくらい電力がありました、個体差があるのかな？
セルの無いバイクの為か購入後月に1、2回短距離で乗る程度で半年以上経ちましたが全然大丈夫そうです。

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届いた商品のパッケージはとてもきれいで、大切に扱われている感じがしました。（以前買ったものがとても汚かった。もちろん別メーカーですが。）
さてこのバッテリーの使用状況ですが、現在問題なくとても快調です。耐久性についてはまだ使い始めたばかりでわかりませんが、このまま使えればとてもコストパフォーマンスは良いと思います。

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CJ43のエプシロンがバッテリーがだめになり、アマゾン等色々調べましたが、充電ケーブルついて送料無料、この値段は安くて満足しています。
バッテリーが届いて電圧を計ったら12.5Vしかなく初期充電してから交換しました
取り付けも加工も必要なく取り付けできました
セルも元気にまわり、1発始動しました
耐久性はわかりませんが長持ちしてくれればいいですね?
廃バッテリーの回収サービスはありがたいですね
また先日交換した車の廃バッテリー（46B24L）も一緒に回収してくれるかわからず、メールした所一緒に回収してくれると回答があり助かりました(送料無料)
またバッテリーがダメになったらこのバッテリーをリピートさせていただきます

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前回の交換から３年８ケ月、約４８，０００ｋｍよくもちました。

もう少し大丈夫のような気もしましたが冬前に備えて交換しました。

耐久性も性能も抜群なので次回も同じバッテリーにしようと思っています。

毎日５０ｋｍぐらい乗っているのでバッテリー液の補充を忘れなければ
心配のないバッテリーです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　◎寒くなる季節になってきました。寒くなるとバッテリーも弱まり、自家用車・バイクのエンジンがセル一発でかからない時もあります。今からの季節、寒くなる前に！と創業祭でセールも有り、またポイント還元率の価格を某ショップ密林と比較したら密林より安くなったので購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　◎自家用車（軽自動車）・バイクを充電してみました。充電時間は約４?５時間はかかりますので、休日がお勧めです。バッテリーチャージャーの操作も車かバイクかを先に選択してコネクターを接続すれば充電開始しますので、メカが苦手な方も安心・簡単です。
【取付は難しかったですか？】
　◎取付けは、付属品の車体配線コネクターを接続しないなら、取付け作業は必要ありません。その場合はもう一つの付属品、ワニ口配線コネクターをバッテリーに接続して充電です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　◎取付け作業は付属品の車体配線コネクターのみです。此方の付属品は車体に取付けしておけば、いつでも簡単に充電作業が出来ますので、取付けをお勧めします。使用しない時はシート下の空間に束ねておけば大丈夫です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
　◎初めての方でも分かり易く記載されています。扱うものがバッテリー（直流電力）なので、注意する所は、しっかり読まれた方がいいです。
【付属品はついていましたか？】
　◎（１）車体配線コネクター（２）ワニ口配線コネクターのみです。
【期待外れだった点はありますか？またメーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　◎液晶画面の部分が表面シートのみでペコペコします。長く使用又は鋭利な物があたる等したら破れてしまいそうです。液晶画面の部分も強度のあるクリアーカバーの上に現在の表面シートが貼られているなら、液晶画面の部分も破損及び耐久性があがると思います。
【比較した商品はありますか？】
　◎同社のデイトナ:スイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)も金額で考えましたが、此方は対応が二輪自動車のみで、今後の事を考え１２Ｖ用二輪から四輪(普通車)まで対応のデイトナ:ディスプレイバッテリーチャージャーにしました。

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