ツーリングメインで使用しているTDM900に使用。
数か月に一度しか乗らないのですが、3年経っても問題なく始動してしてくれる寿命の長さ。
端子部分の作りなど、安いメーカーのバッテリーと比較すると抜群に作りが良いです。
リチウムイオンバッテリーも検討しましたが、今のTDMの使い方では鉛バッテリーのほうが良いと判断しました。
安心してバイクに乗りたい方にはぜひお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
二度の冬を経過しましたが、何の問題もなく始動してくれます。
バイクの軽量化の為に購入しました。
一度私の不注意で過放電させてしまった事がありますが、押し掛けでエンジンを掛けたあとしばらく走行したら復活してくれました。
よって、私のケースに関しては耐久性も何ら問題ありません。
普通の鉛バッテリーより1万円ほど足すだけで車重が3キロくらい軽量化できちゃうってのは魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ZX9Rのバッテリーがお亡くなりになったので購入。
バイク用のACデルコがあったのは知りませんでした。
電解液が別のタイプなので入れて充電器で補充電してから取り付けました。補充電しなくても12.7Vぐらいはあったのでそのままでも使えますけどね。
親切にバッテリー液が入りにくかった時のための画びょうも入ってました(笑
安いバッテリーだと端子が鉛じゃないものも最近は多いのですがこちらのバッテリーは端子が鉛でしたね。
問題なく使えそうです。
あとはどのぐらいもってくれるかですねぇ。
2年もったらリピートしますww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
時計と電圧計が欲しかったため購入。
外気温は気持ち程度にw
取り付けも簡単でさくっとつけて完成です。
バックライトが明るいので夜もばっちりです!
後は耐久性に期待します!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ユアサバッテリーが5年でだめになりましたので購入しました。
ユアサバッテリーと同じくらいの信頼のあるメーカーで価格も手頃でしたので選びました。
エンジンの始動性も良く、今の所は特に問題は無いですが、これで3年位はもってほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
安い割にしっかりしています。セルもバッチリかかります。
毎日距離を乗る通勤車であれば、ちゃんと充電されるので、安いバッテリーで不足ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
交換前は鉛バッテリーを使っていました。
リチウムイオンバッテリーが世の中にリリースされてから、かなり改良が進み良くなってきたと判断したため購入を決断しました。
AZの製品は、
他のリチウムイオンバッテリーより多くのインプレッションがあり沢山の人が使い満足度が非常に高いことからセレクトに至り、
実際に使ったところ基本的なバッテリー性能に問題は全く無く軽量で車両の軽快さが増し、
しかも鉛バッテリーと同形状であることで取り付けも非常に簡単で満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 ブランドの信頼性。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 問題なし。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 相手が旧車のため些細な加工は必要でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ブリーザーパイプの取り回しは絶対に純正に沿うこと!
【期待外れだった点はありますか?】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ありません。
【比較した商品はありますか?】 ありません。
【その他】
旧車C200に使用しています。1964年式のC200はセレンで整流して、バッテリーの内部抵抗で電圧を
制御しています。ものすごく原始的です。また点火方式がバッテリー点火ということで、モダンな
電装にするのはかなり面倒。ホンダエンジニアを信じて純正システムのまま使っています。
で、内部抵抗で抑えるため熱を持ってしまって液の蒸発が多く、MFバッテリーは使えません。
1.5万km程度でほぼ完全に消耗するため、そのたびにこのバッテリーを毎回買っています。
電極の向きが逆なので、その点だけ留意すればOK(長年このバッテリーだけ使っているので、この点はうろ覚えです)
C200に限らず、大きさはもちろんブリーザーが純正と同じ取り回しに出来れば何にでも使えます。
アジア製の半値の互換バッテリーも使っていましたが、寿命も半分以下(笑)。
結局は廃棄が大変になるだけのでユアサ製に戻りました。
最近は6Vの無名互換バッテリーも価格差が全く無いので、ユアサのこれでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
30年前の旧車に搭載されていた開放型バッテリーから交換しました。
【良い点】
・基本、メンテナンスフリー。面倒なバッテリー液の確認・充填が不要。
・物凄く軽い。
・メンテが楽になった。これまでは社外チャンバーに交換しているためバッテリーメンテの時はどうしても右上のチャンバーを取り外さなくてはならなかったが、小型化してくれたお陰でその必要が無くなった。
・バッテリー液漏れのリスクから開放された。
・同時に交換したメインハーネス、リレー、LEDヘッドライトとの相性も良い。
【悪い点】
・まだまだ、高価である。
今のところ、高価であることを除けば欠点は無いように感じますが、今後耐久性等含め、総合的に評価してみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この価格でバッテリー購入出来るなんて・・・・・・
大満足です。
前回も同じバッテリー使ってますが、約5年間使用しましたが、冬を除けば、まだ使用可能な状態です(毎年オフシーズンには充電保管)
今回も初期充電して使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )