リピート購入
前回交換から４年経過、走行距離20000キロ
街乗りメインですが耐久性は十分です。
バッテリー無理回収チケットも助かります。

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ショーライバッテリーからの入れ替えですが、すこぶる調子良くなりました。トルクも出たようです。何よりもかかりが、良くなりました。今までショーライバッテリーとの、相性が、悪かったようですまた、インプレいたします

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当初は純正品へと交換する方向で考えていましたが
悪臭マニア君がこのバッテリー良いですよ？との事で
購入してみました。
純正品より割高になってしまいましたが保証がシッカリとあるので(1年もしくは、2万キロ)ハズレを引いても安心出来る要素でもあります。
耐久性などはこれからにはなると思いますが純正品と同等、もしくはそれ以上に長持ちしてくれたらと思います。

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aprilia Tuono 1000 Fighter 2003年モデルに使用。
中古で車両を購入後、もともとついていたバッテリーが不安定で心もとない感じ。
予備整備を含めて、このバッテリーを装着しました。

梱包にあたっては全く問題なし。端子カバーがついていたのが好印象ポイント。

肝心の性能についても問題なく、たまに電圧計やUSB充電が不安定だったものが、安定して稼働するようになりました。

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ニンジャ650　2020年式に使用しました。新車装着バッテリーはＧＳユアサＹＴＺ10Ｓだったので、こちらを購入しました。バッテリー液後入れ式なので手間が掛かります。希硫酸と鉛の反応が落ちついてから蓋をします。以前も台湾ユアサで問題無く使えていたので安心して使えると思います。

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【使用状況を教えてください】
GSX1100S カタナに使用しています。一般的な鉛バッテリーより高価ですが、重量が軽く また 5年間使用していますが劣化は感じられません。２か月に一度くらいの頻度で日帰りツーリングをしていますが、春から秋の間はバッテリーマネジメントは不要。さすがに冬場は定期的なチャージをしていました。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に良い

【他商品と比較してどうでしたか？】
チョット価格が高いが、軽さとメンテナンス性は良い

【注意すべきポイントを教えてください】
定期的なバッテリー充電は必要（特に冬場）
暫くぶりに始動させるときは、眠気覚ましが必要（一度負荷をかけた後に少し休ませその後に始動）

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今回で2回目の購入です。前回のは2年くらいで交換しました。他のパーツで問題があったので寿命はもう少し長いのかもしれません。安いのと無料回収サービスがあるので許せる範囲かと。

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PCX(JF28)に取り付け。始動良好、品質的にも問題なし。安価で助かりました。長期的な持ちはまだ分かりません。

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単純でわかりやすい。
充電中赤、充電完了緑。
あとは自動でなんやかややってくれるので
深く考えずツーリングから帰ったらつなぐだけ。
充電器は他のものを10年以上使っていたので、たまにしかバイクに乗らない人にとっては必需品。
いろいろ調べて、一万円以上のものと同等の機能があってこれが一番コスパが高いと判断し購入。
防滴、防塵とあるものの室内用と書いてあるので、
これから屋根付きガレージの使用で長期壊れなければ合格。

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【使用状況を教えてください】
半年ほどでバッテリー上がり
【使ってみていかがでしたか？】
自分の管理が悪かったのか、半年で上がってしまいました。
値段が安かったのでいいと思ってました
機会があればまた購入してみたいです
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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