2型のクラブマンには、サイズが少し大きいんですが、どうしてもMFバッテリーを
取り付けたかったので強行突破で注文しました！
なんとか取り付けは出来ました。セルボタンを押してびっくりしました！

今まで聞いた事がないぐらい、元気にセルが回りました。
今までの新品バッテリーでも、こんなに元気にセルが回った事はありませんでした。

あとは、寿命に期待しています。

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端子の大きさの影響で、一箇所だけ本体を削る必要があります。

取り付けから二回目の冬を越しました。
真冬でも二ヵ月ぶりのエンジン始動も問題無く、私にとっては信頼出来る
バッテリーになりました。

コンパクトになったおかげでシート下にスペースが確保されました。
もう鉛のバッテリーには戻れません。今までで一番驚いたカスタムパーツです。

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この商品は移動用のスクーターのバッテリーがきれたのでこのバッテリーを購入しました。

値段がかなり安いので、かなりお得です！！性能も十分です。
使い始めて約10ヶ月たちましたが、今もなお元気にセルが回ります！
この値段で性能面が心配でしたが最高です！

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バッテリーなんてどれも変わらないと思っていたのですが、驚くほど性能が変わりました。
軽さも3分の1とかなり軽いのですが、始動性、アクセルのつき、トルク共にアップしました。
今までならエンストしていたであろうごく低速でもトルクもりもりでついてくる感じです。
充電器が今までの汎用のものが使えないらしいのでちょっとそれが難点かもしれませんが、性能を見ればかなり良いものかと思います。

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バッテリーの王道のメーカーです。
ほとんどのバイクに必ず付いてると言っても過言では
ありません。
セルのかかりはホントいいですし、寿命も長いです。
性能と信頼が高いメーカーなので、バッテリーの
交換が近づいたら、引き続きYUASAを選びます。

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250TRのバッテリーが上がったので、買い替えました。

電装ケースにバッテリー取付てるので小型バッテリーを使ってましたが、
純正バッテリーと同クラスでも小型軽量なこのバッテリーにしました。

まず、小型バッテリーと比べても重量は1/3以下
ほんまに大丈夫か？と言う軽さです（笑）

取り付けは、自分の場合はサイズ調整のスポンジは使わず、
小ささを生かしてそのまま取り付けです。

電装ケースに楽に収まるので、コンパクトチョッパーやスカチューンにも
お勧めです。

取り付け後エンジンも難なく掛かり、始動直後のアイドリングが、
以前のバッテリーより安定した気がします。

あとはどれだけ持つのか、耐久性に期待です。

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バッテリーも色々安くで出ているし値段の割には、良いですね。
あとは、耐久性がどれくらいかな~と！
ジェルバッテリー・ショーライバッテリも試してみたいバッテリーですね。
今回は、値段的に、これを試してみます。

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車検に合わせて交換しました。見た目はしっかりしています。取り付けも簡単に出来、充電の具合も問題ないかと。
とにかくコスパが良いので満足です！取り付けて2週間程なので、あとは長持ちしてくれれば完璧です。

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持ってみて、想像以上の軽さに感動しました。
あまりの軽さに性能が心配でしたが、セルの回りもよく、エンジン一発始動でした。
走ってみても、非常にパワフルで問題ありませんでした。
寿命も長いようなので、これからどれくらいもつか楽しみです。

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古河もたしか今はタイ生産だったと思いますが、品質管理がしっかりされているので安心です。
中国製のバッテリーが2週間で壊れた事がありますが古河のバッテリーでトラブルにあった事はありません。
ツーリング先でレギュレーターの故障でバッテリーが壊れた経験があるので信頼性で選びたいです。
山の中でトラブルに会うとほんと困りますよ…。

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