【Webikeモニター】
バッテリーが上がったので購入。
今までMFがなかったので、非常にありがたいです。
あとはどのくらいもつか・・・ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品を選んだ理由は、充電器の中でダントツの評判だったからです。ブログなどでも多くの方々が満足しているようなのでハズレはないだろうと、、、（笑。
実際に使ってみると、全自動なので繋ぎっ放しでいい分、気楽ですが、サルフェーションモードにはならないような気がしますし、2V以下の劣化しすぎたバッテリーには、機能しません。全自動であるが故の、応用力のなさですね。
バッテリーをバイクから降ろし、単独で接続しないとサルフェーション除去モードにも入らないようです。私はそれでも除去モードになりませんでしたけど。。。

0.2~0.8アンペアの微弱電流で補充電ができるので、休日前など
つないでおけば、バッテリーに対する不安が解消できる分、安心感は高いですね。特にバッテリー状態を診断できる機能は、いいですね。突然死はいろいろな原因でありうることですが、バッテリーの状態を知っているだけで、外出時の安心感が違います。
グリップヒーターを装着したので、バッテリー負荷が気になって仕方がなく、不安解消のために購入したのでその目的は果たせた気がします。バッテリーの寿命が延びるかどうか、買い替えサイクルがどうなるかは全く予測不可能ですが、乗車頻度が少ない方や電気を食うアクセサリーを多くつけているライダーの方にはお勧めですね。使用方法などでメーカーにも問い合わせをしましたが、本当に親切な対応でした。私の購入商品は、ノントラブルでしたが、保証期間中にトラブルに見舞われても、きちんとした対応をしてもらえると確信できるほどの対応でした。
少々価格は高いですが、買って損はしない商品です。

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予算をケチってOEM品を使用していましたが、やはり純正にかなうもの無しの感じです。取り扱い説明書も丁寧に記載してありますし、やはり純正ですかね（笑）

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最高です！！
CB750はバッテリーが弱いとの事なんで大活躍しそうです♪
バッテリーも高いですもんねぇ~
これは充電・検査・メンテ全部出来るので良いですね！
繋ぎっぱなしに出来るのもGOOD！です。

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エンジンの鼓動がよい意味で細かくなりました。特にアイドリング時の振動がやさしくなっている所がよくわかります。

走りの方は、商品特性のとおりエンジンパワーの厚みがアップしているのがすぐに実感できます。物凄いというレベルではありませんが、対費用効果を考えればなかなかの物と思います（正直なところ、最初はあまり期待していませんでしたので、ちょっとビックリでした）取り付けも非常に簡単なので、オススメ出来る一品です。

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4年間使用したバッテリーがいよいよ持って弱ってきており、冬になってから早朝では一発始動しなくなったことから、思い切って購入してみました。純正バッテリーを購入するより安いですし。
この製品にはサルフェーション除去機能があり、劣化したバッテリーも復活する可能性があります。
自分のバッテリーにもサルフェーションがあると思っていましたが、繋いで見ると正常。。。
バイク屋からはそろそろ交換ですね、なんて言われていたけどまだまだ使えそうです。

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冬は寒いため、どうしても乗る機会が減ってしまいます。
1週間も乗らなかったら、エンジン始動もギリギリの感じでした。
今の家に引っ越してから屋内保管ができる環境になったし、

「もっともっとバイクを健康な状態で維持していきたい」

そんな気持ちからこの商品の購入にいたりました。

車両ケーブルをバッテリーにつなげばいいだけの超簡単セッティング。
本体にケーブルをつないでやるだけで、あとはオプティメイトがすべて自動でメンテナンスをしてくれます。

バッテリー弱ってたんちゃうかなぁ？

と思っていましたが、判定はグリーンランプで良好！

寒い季節、どうしてもバッテリーが弱くなってしまいますが、オプティメイトがあれば安心して過ごせます。
屋内保管等で電源確保ができる方にはお勧めの一品です！

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以前から使っているタイプのトリクル充電器の車体接続ケーブルを買おうと検討していたところこの商品を見つけました。車体に取り付けるケーブル（ちゃんと防水になってます）が付属しているのが親切です。

充電器といえばトランスが入っているので大きく、重い物と思っていましたがかなり小型・軽量なのにびっくりしました。自分の使い方だと充電器繋ぎっぱなしで使えることに安心感が欲しかったのでバッチリです。バッテリーのコンディションを知らせてくれるインジケータも良いですね。今使っているバッテリーはかなり古いものですが良好と表示されました。

オンボロなバッテリーをちゃんと見分けてくれるかどうか今後試したいところです。

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純正バッテリーが寒さでやられてしまったようなので、思い切ってGSユアサのバッテリーに交換です。
こいつはすげえ！箱から出してそのまま取り付けただけなのにセルがギュンギュン回るぜ！
気温氷点下でも何の問題も無いぜ！
もうこいつ無しじゃ生きられないな。高くても我慢して買おう。

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新車でCB750 RC42を購入して3年、初回の車検を通しました。車検のついでにグリップヒーターを取り付けてもらいました。 バイク屋さんが、3年ですからそろそろバッテリーの取り換え時ですねの一言に、肩を押されてポチ。 以前、中央高速で渋滞にはまってバッテリを挙げてしまい、立ち往生したことがあります。
古河の純正バッテリ。怪しい中華製で高速でエンストなんかしたくないですね。

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