自分が乗っているハーレー、XL1200Lはバッテリーのマイナス端子がカバーを開けて奥側に位置しているためマイナス端子を取り外すのを不便に感じていました。

そこで、ズボラ充電器(勝手に呼んでいる)を使用することでマイナス端子を取り外しする手間が省けるだけでなく、次乗る際の始動性も良いので大変重宝しています。


バイクのズボラ充電になら、リーズナブルだし持ってこいだと思います

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3年程度使用したバッテリーから交換しましたが、セルの回りが良く始動性が向上しました。
ライフは使ってみないと分からないのでなんともですが、ロングライフに期待です。

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CBR250RRに取り付けしました。
前回もフルカワバッテリーで7年使えたので、同じものを選びました。

値段が高いですが長く使えるのと、冬場の始動性を重視しました。

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メインで乗ってるZZR1100でも２回購入しており、
信頼性バツグンのこのバッテリー
性能低下が分かりやすくて、数年使うと徐々に電圧が
落ちてくるので交換してます。

突然死する事も今までないので信頼してます（笑）

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２度目の購入です。
前回のものは約４年たち、まだ使用できそうでしたが念の為の交換です。
全く問題なく使用できます。

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デイトナのバッテリーは必要にして十分な効果があるので、いつも重宝しています。特に軽量化を求めないのであればこれで十分です。購入時は電圧が下がっているので、充電してからの使用をお勧めします。

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ショーライのバッテリーを購入したならあった方がいい。使いやすいし安心。

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注文からすぐに出荷してくれました。バッテリーは消耗品ですので大変ありがたかったです。安価ですが問題なく使用できています。もともと使用していたバッテリーを締めてあるネジがかなりキツく緩める時に若干なめてしまいましたが、バッテリーに新しいネジが同梱されていたので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
これまで使っていた安価なバッテリーがレギュレーター故障に伴い再充電不可になってしまいました。
原付にも使われるサイズのバッテリーでTZR250R(3XV)だと安価なバッテリーだと不安定だったこともあり安心と信頼のGSユアサ製を選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
レギュレーターを変えたことも要因だと思いますがこれまで不安定だった電圧がかなり安定しました。
充電済みのため、商品到着後予備充電無しですぐに使うことが出来ました。
密閉式なので横置きもOKです。
あとはどのぐらいの期間長持ちするか期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていた安価なバッテリーと比較して安定感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
バッテリーとしてはやや高額に思いますが安心には変えられません。
供給電力が安定しており、値段なりの品質の良さを実感しています。

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ランツァのバッテリー上がりに付き交換しました。
価格が安いのもそうだが何気にバッテリー無料回収は嬉しいポイントでした。
交換後は１発始動。
あとはどれくらいもつかですが、今のところ問題はありません！

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