とりあえず、簡単に取り付けることができました。文章だけの説明図と配線図がついていましたが、写真で説明してあるともっと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RVF400に乗って13年。バッテリーも色々試しましたが、ここ最近はこのバッテリーに落ち着いて3回連続の購入になります。やはり信頼性の高い日本製。ここ最近は「乗るのは年2回のツーリングのみ！」なんて生活してますが、乗らない時にバッテリーのマイナス端子を外しさえすれば4年は持ちます！RVFはV型エンジンの為に後ろバンク直後に配置されているバッテリーにはとてつも無い熱ストレスがかかっているものと思いますが、不具合ありません。
某外国製バッテリーは値段は同じ位なのに同じ使い方で1年で使えなくなりました。最近は安価なバッテリーが出回っていますが、最終的なコストパフォーマンスと信頼性を考えたら「買い」だと思います。ユアサより若干安いですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　レストア中のSDR200。バッテリーの入るサイズが、長さ90mm、幅50mmと小さく思案していたが、ウエビックで検索。概ね規格サイズのバッテリー、SDR200と表記されているバッテリーを購入。
　液漏れの心配がないので、安心出来そうである。
　まだ、レストア中で未登録車両であるので、レポートは、今のところ出来ないが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

解放タイプのバッテリーからの交換です。

交換する時に軽さとバッテリー液排出用のチュウーブが不要となるのを実感します。

月に1、2回ほどしか乗らず、バッテリーがだんだんと弱ってきました。

このバッテリーの特徴である自己放電率の低さが自分の使い方に合うのではと購入してみました。（バイクには時計も付いているので自己放電率だけではないと思い充電器も同時購入しています。）

後は耐久性ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用頻度の少ないドカティ用に購入しました。少々上がり気味のバッテリーですがこれの使用により一発で始動する様になりました非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

平均的なバッテリーの値段の半値だったので、1年持てばいいかと言うのりで購入しましたが、以外に購入から1年半いまだにセル一発で毎回かかります。
乗らない時は、一か月エンジンをかけない時がありますが、半日ぐらい走ると回復する様です。
このバッテリーあたりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約30年前の6V Gorillaに使いました。年に数回しかエンジンかけない、走らないため、いくら充電メンテしても、3、4年で完全にダメになります。指定の型式は、6N2A-2C-4（写真右グリーン）なのですが、流通量が少ないためか\5、000近くの値段します。
今回、取り付け状態をよーく観察、安価な6N2-2A-8（写真左ホワイト）でも取り付けられそうなのを確認、購入しました。先日実際に取り付けてみましたが、プラスマイナスの位置が違う、排気口の位置が違うなどありましたが、線長も余裕があったため同一コネクターでポン付けできました。
半日だけ、補充電しスイッチON、キック5回くらいでエンジンもかかり快調。これで、また4年はもたせます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリー寿命全うのため購入に至りました。原付なので性能よりも値段重視でこれを見つけました。
値段もさることながら、始動性能もきちんと発揮してくれているので満足しています。寸法もズレなく取り付けが出来たのでその点も良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原付スクーター用に購入
取付前に初期充電をした処、ほぼ満タン状態
取り付けて始動もセルが元気に回り、あとは耐久性ですが、この値段なら悪くなったら買いかえればいいので
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そもそも、レース用なので、街乗りで使うな、という話なんですが・・・

取り付けて、夜間走ってみました。
残念ながら
1。アイドリング中にウィンカーが付かない
2。走行中でも、ヘッドライトがかなり暗くなってやっと、ウィンカーが付く時がある
ということで、危ないので、今はバッテリーに戻しました。

もし、街乗りで使いたい方は、上記点を注意して、上手いこと電圧等を調整して、使ってください・・・。
私は、断念しました。

レースで使用する分には、何ら問題無いと思います。
普通に始動しますし、走行中も、違和感なく走れました。


■注意点
ホンダ用になっているので、別メーカーの車種に取り付ける場合、一工夫が必要です。

例えば、CF POSHCF ポッシュ:シールドバッテリー用カプラーが必要だったり。
http://www.webike.net/sd/1759045/

※※ KSRにぽん付けできないことが判り、大急ぎで実店舗で買ったため、↑の商品か、怪しいです。 ※※
※※ 投げやりで申し訳ないですが、キチンと合うか調べてから、購入してください ※※

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。