2年前、原2の復活に当たり地元のバイク屋で購入した3Aのシールド型4LBSタイプを使ってましたが、ダメになり、純正サイズで最安のこれを購入。液注入後、少しの補充電で車両に装着。
3ヶ月ほどの使用では問題ないです。車両は冬眠させてしまいましたので、来春どうなっているか見物です。でも、1500円で買えるなら、毎年買ってもいいかも。環境には最悪ですが。

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突然バッテリーが終わったので、緊急のため購入。
翌日届いたので大助かりです。
マシンもいつまで乗れるか分からないので、耐久性はあまり求めませんでした。
予備充電などせず、ポン付けですが、全く問題を感じません。

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久しぶりにバイクに乗ろうと思ったら、セルが沈黙。
バッテリー無しではバイク乗れないので購入を決めました。しかし、バッテリーって意外と高額。セールを狙って購入しました。
信頼のおけるブランドなのであり、自分でバッテリー液を注入するだけですぐに使えるので、とても満足です。

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NS-1用のMFバッテリーを探していまして、見つけたのが古河バッテリーでした。
液を入れて、補充電して使えました。電圧も安定するようになっりまして、大変満足です。
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ヤマハTDR80に取り付けました、はじめは外国製の安価な物をと考えていましたが、たまたまセールだったこともあり、信頼性を買いました、古いバイクで乗る機会もあまりないのですが、耐久性能に期待します。

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ケーブルの直径も太くてワニ口もしっかりした作りなのでこれならいざというときにも安心できます。海外の製品で似たようなコンセプトの物がありますがそれよりもコンパクトなので荷物の軽量化にも一役買ってくれそう。モバイル機器の充電に使えるのも良いですね。
いざというときはコンパクトカーの始動にも使えそうです。付属品（ACアダプター、DCソケット、ブースターケーブル）を収納した大きさは17×11×7cmのソフトケースにしっかりと収まるのも良いです。

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TS125Rのバッテリーがあがってしまったので購入。
値段が安いので短命でも構わないと思いこの商品にしました。
電解液注入後30分放置して取り付け、サイズもノーマルと変わらず、すんなり完了。キックスターターですが問題なく起動、ウインカーやライトののちらつきもありません。

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バッテリーが死亡し、ウインカーが切れまくったので慌てて購入しました。商品到着後、すくに取り付けましが、無充電で12Vありすく使用できたのがありがたかったです。耐久性に期待します。

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ジョグ購入時に付いていた純正バッテリーも何となく弱ってきた感じだったので、安くて少し不安だったが、ダメもとでこのバッテリーを購入。

取り付けて数ヶ月たったが、毎日快調にセルを回してくれてます。

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まだ使用期間は短いですが
コストパフォーマンスに優れた良い商品です。
付属の車体側接続用コネクターは
しっかりしたカバーが付いており
雨等によるショートにも安心で
シートを外すことなく充電が出来るので
非常に便利です。
また簡単ですがバッテリーの状態も分かります。
これで耐久性が問題なけれは文句なしです。

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