バッテリー上がりのXL1200CXに注文しました。ディーラーなら4万円、ほかのショップで2万円が交換費としてかかります。今回は自分で作業しますが8千円で収まりました。コスパ良しです。なお、使用済みバッテリーも無料引き取りのようです。

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梱包もそれなりに配慮され、全く問題ありませんでした。
適合品でしたが、幅が純正品と比べ9ミリ長かったので、取り付けに1時間程かかりました。
但し、アイドリングも安定し、走行は快調でした。
また、数年後に購入したいと思います。

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これまでは補充液を使いながらの開放型バッテリーしか経験がありませんでした。初めてのメンテナンスフリーで初めての交換。新鮮な気持ちの交換でした。難しい事はなかったのですが取り付けたら液面が横になりました。しっかり蓋をしてシールも貼ったので大丈夫かと思いますが。不安な方は確認しての購入をお勧めします。

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BMW k1200sに使用していますが、問題なく使えています。
ライフに問題なければリピートします。
それと、廃バッテリー無料回収は助かります。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R(4EU)のレストアを行い、エンジン始動の為に購入しました。
ひとまず始動できれば良かったので一番安価なこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。箱のキャラクターが中々決まっていていい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
少し放電が早い気がしますが問題なく使用できています。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着前にしっかりと満充電してから使用するといいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
有名メーカーに比べて質に関しては劣るかもしれませんが安価なので1-2年で回しながら使用するといいと思います。

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1番はバッテリーに負担をかけないのと信頼のメーカーである事です。
単純なバッテリーの充電器は、自作できるほど単純な回路ですが、この充電器はパルス波でサルフェーション除去もできるというのが興味を持ったきっかけです、
冬のバイクに乗らない期間は繋ぎっぱなしというのも良いし、予めコネクター配線をしておけばバッテリーを外さずに充電できるというのも嬉しいです。
小さなバイクがもう一台あるため、今度は別売りの配線だけ買って、簡単に繋ぎ替えて充電できるようにしたいと思っています。

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予備のスクーター(JOG)用に購入。
ほとんど乗ってなかったのでバッテリーが切れていたので交換しました。
今回はあまり乗らない時は繋いでませんが、「寒くて翌朝バッテリーが上がってた」なんて事は今のところ起きていないので安心です。
コスパ的にも良いのではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
過走行のバンディットを購入して半年。
ホコリまみれでいつ交換されたかわからないバッテリーを見るので嫌で、今回交換することに。
電圧が弱っていたわけではないので、完全に無駄な作業です。

【使ってみていかがでしたか？】
バッテリー自体はすでに液入りなので取り付けてすぐに使用する事ができました。
よく液入りバッテリーは倉庫の在庫中に放電して、使う頃には充電が必要な事があったりしますが、こちらの商品はそういったことはなかったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先述した通り、事前の充電が不要で取り付けしてすぐに使用できました。
ライフに関しての評価項目がありますが、この評価の設定者は何を考えているのでしょうか？
買ってから数ヶ月、下手したら数年も使わないとわからない様な評価項目をいれるな。
今のところ問題なく使えているので、他社比較もなく普通です。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーの端子はマイナスから繋いでください。
ショートします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

メーカーへの意見・要望
アマゾンで売っている激安バッテリーをウェビックでも売ってください。
ウェビックポイントを使ってパーツを買っている人間からすると、ウェビックで売っていないのは不便です。

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届いたのでまず満充電にして取り付けました。届いたすぐで１２．９ボルトありました！セルも元気に回って問題なさそうです！ライフにも期待したいですね!

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前回から同じものを4年使用しましてエンジン始動が怪しくなってきましたので交換です。
やはり液別のが明らかに新品って事で安心ですが、
希硫酸ですので、今回から初めて電子誓約書なる物の記入が必要になってました。
今回も４年持ってくれば、CPは抜群に高いと思いますので
今後も液別での販売を継続していただけると助かります。

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