ホーネット２５０に使用しました。

バッテリー液が最初から注入されていたので初期充電を軽くしてから車両に装着しました。

気持ちいいほど一発始動！

あとはこの冬をどれだけ頑張ってくれるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2016年４月に税込1,559円で２つ購入しました。今現在（2016.11）は税込1,728円ですから価格変動が結構ありますね。
２つ買ったうちの１個を７月に２スト２５０（Ｒ１?Ｚ）に装着。
それから４か月で約3,000キロ走行しましたが、始動前のＹＰＶＳ（排気デバイス）の初期動作も問題なく、コストパフォーマンスは高いです。
この値段だと「弱ってきたかな、、、」と感じたときに、消耗品として気軽に即交換できますし、ハズレ品に当たってもあまり気にしなくて済みます。
ここ１０年くらいで2,000円以下の４ＬＢＳバッテリーを１０個程度ネット購入していますが、明らかにハズレだったことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同メーカー同型式の交換。
４年持ちました。
値段は高く、リチウムバッテリーが安く感じます。
商品も重いですが、低温でも即始動ができるので満足してます。
バッテリー充電器を購入したらもっと寿命が延びるのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今冬の冷え込みでバッテリーが怪しくなってきたので、急遽交換します。
マジェスティ4D9なんでバッテリー上がるとお手上げなんです。

マジェスティ二台もちなので、この価格は大変助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

台湾製だけどユアサのバッテリーは信用できる。

前回の同じものを購入しました。
３年８ヶ月もちました。

日本製と耐久性変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのリチウムバッテリーでしたが、
バイクに付けてみると……、
もう鉛バッテリーに戻れないかも？(^^)
何せ軽い！軽い！中身入ってんの？っていうぐらい軽いです！

始動もばっちしですし、リチウムは電圧落ちすぎても充電で戻るらしいですし、今のところ最高です！
レーサーバイクなので乗らない期間が長いため、端子外して長期保管も出来るそうですし、もう何も言うこと無し！です

あっ！一つ大変な所というか、面倒な所なのがサイズがかなり小さい所ですね。一応底上げスポンジが入っていますが、
ytz7sのサイズにしようとすると、スポンジを切ったり貼ったりすこし、面倒でした。高さも幅も奥行きもすべて小さかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注文した翌日の午前中に商品が届けられびっくりしました。ハーレー以外のバイクは純正品は殆ど購入したことはありませんが、ハーレーだけは純正品じゃないと不安でツーリングに行けません。寿命も5年は普通に持つので、ディーラーでなく自分で取り付けるのであれば、決して高い買い物ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エストレーヤーのバッテリー交換の為に、購入いたしました。
格安のバッテリーは、数ほどあれどやはりユアサジャパーンは高価で、、、！
台湾ユアサは、以前から使用したが問題なかったので今回も台湾ユアサを購入いたしました。
なにも問題なくまた、液と鉛部が別梱包の為交換前日に準備する便利さ。
液混入充電済みの場合、多少の保管、、、、！
お勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後テストを兼ねに補充電しましたが、発熱もなく問題ありません。
一概には言えませんが、発熱の多いバッテリーは、粗悪品に多くみられます。
初めての購入なので商品に不安もあり２個購入しましたが性能に安心しました。
長期の使用はこれからですが、もし２年で寿命でも安いものです。
補充電後にカブに取り付けました。セル始動もスムーズです。
次回も購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正バッテリーで約３年、他社の超軽量バッテリーで約２年で２回の寿命を経て、今回ACデルコを２０１６年９月に装着してみました。年間２万キロ前後を高速道路３割、一般道路７割でオートバイに乗っています。

梱包されたいたバッテリーは充分に充電されており、バッテリー充電器のテスターで９０％以上が充電されている状態で納品されていました。

難点は、オートバイのバッテリーターミナルを取り付ける際にネジがほんの少し短いせいか、ナット側のネジをピンセットなどで少し浮かせてあげないと閉まりにくかったことでしょうか。慣れの問題かもしれませんが、少し難しいです。

始動性は、純正とほぼ変わらないと思います。但し、一発でエンジンが始動しない場合の２回目以後の始動性は純正の方が上かもしれません。
エンジンが一発で始動しない時は、少し時間をおいてからセル・スイッチを押すことをお勧めします。

秋の北海道で、氷点下以下でも始動性があまり変わらないことからまずまずの性能と思われます。
「耐久性が今後どれくらいあるかが焦点」になると思います。３年以上使えれば、素晴らしいコストパフォーマンスとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。