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バッテリー関連のインプレッション (全 601 件中 421 - 430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

購入後テストを兼ねに補充電しましたが、発熱もなく問題ありません。
一概には言えませんが、発熱の多いバッテリーは、粗悪品に多くみられます。
初めての購入なので商品に不安もあり2個購入しましたが性能に安心しました。
長期の使用はこれからですが、もし2年で寿命でも安いものです。
補充電後にカブに取り付けました。セル始動もスムーズです。
次回も購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 17:37

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ワラビさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300A )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
  • ACデルこコと他社製品(正面の写真)

    ACデルこコと他社製品(正面の写真)

  • ACデルこコと他社製品(上部からの写真)

    ACデルこコと他社製品(上部からの写真)

純正バッテリーで約3年、他社の超軽量バッテリーで約2年で2回の寿命を経て、今回ACデルコを2016年9月に装着してみました。年間2万キロ前後を高速道路3割、一般道路7割でオートバイに乗っています。

梱包されたいたバッテリーは充分に充電されており、バッテリー充電器のテスターで90%以上が充電されている状態で納品されていました。

難点は、オートバイのバッテリーターミナルを取り付ける際にネジがほんの少し短いせいか、ナット側のネジをピンセットなどで少し浮かせてあげないと閉まりにくかったことでしょうか。慣れの問題かもしれませんが、少し難しいです。

始動性は、純正とほぼ変わらないと思います。但し、一発でエンジンが始動しない場合の2回目以後の始動性は純正の方が上かもしれません。
エンジンが一発で始動しない時は、少し時間をおいてからセル・スイッチを押すことをお勧めします。

秋の北海道で、氷点下以下でも始動性があまり変わらないことからまずまずの性能と思われます。
「耐久性が今後どれくらいあるかが焦点」になると思います。3年以上使えれば、素晴らしいコストパフォーマンスとなります。

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投稿日付: 2016/10/13 16:46

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napoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | GORILLA [ゴリラ] | CB125 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

適合、不適合はあくまで自己責任ですが、モンキーの6v車にはバッテリーブラケットそのままで装着できたので、痒い所に手が届く商品です。今まで6v車の12v化はバッテリーブラケットも純正12v用を流用して固定していたので、とても助かります。2.3Aの容量にも満足です。HID装備でもしっかり働いてくれるので頼もしい限りです。値段も安く、このバッテリーが消耗したらまた同じ物を購入してリピートしたいと思います。スターター付きの車両では試していないので、冷間時のセルでの始動性は不明とさせていただきます。

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投稿日付: 2016/10/12 16:06

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FUKUさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R | WR250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 大きさが良く分からないですね。

    大きさが良く分からないですね。

  • うーん、やっぱり分からない・・・

    うーん、やっぱり分からない・・・

某掲示板等で賛否両論のあるLiFeバッテリーですが問題なく3年間使用出来ました。
(この3年間、オートクラフトのSP121トリクル充電器で補充電を続けましたが全く問題発生していません。補充電をしていたので始動前の儀式も不要。セル間のバランス充電等も言われていますが大丈夫でした)

今回は某ショップの超容量インナーフェンダーに交換の際に保証期間も過ぎた事から新品を購入しました。
(今までの物が弱った等は全くなかったですが念の為♪)

相変わらず小さくて軽い。鉛バッテリーからの交換では不安になるくらいです。
取り付けはサイズ合わせ用のスポンジが大量に入っているのでがたつきで困る事は無いでしょう。
最近は互換表で調べると純正バッテリーと同等の大きさのものが表示される様ですが、小さくしたい方はサイズを良く調べた方が良いです。(見た目が大きいだけで容量、重量は以前の物と一緒)
設置の自由度も高く(縦、横自在!)大幅な軽量化も図れるこの商品、おすすめです。
迷っているなら付けちゃいましょう!!

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投稿日付: 2016/09/27 17:16
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

ACデルコのバッテリーは
みんなのインプレ評価も高く
サイズもぴったりなので購入
しました。
後は耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/18 12:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR125 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

付属のバッテリー液を自分で注入して取り付けします。
不慣れな方でも簡単にできますので安心してください。
他の商品との比較はできませんが、普通にいいです。

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投稿日付: 2016/09/10 15:37

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spicaさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

登録して初めての投稿になります。
以前こちらのお店で、
おなじ商品を知り合いの方が買っていたのですが
こんなに安くて、これほどしっかりした商品は
他のどこの店をさがしても
そうそう手に入らないと思い
今回、自分にも必要になった為に購入することになりました。
みんなにオススメ出来る商品!
と言うより
是非みなさんにオススメしたい会社だと
自負しております( ´ ▽ ` )ノ

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投稿日付: 2016/08/31 22:47

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VOLCANOさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 390DUKE )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

軽量化と電圧UPを目的に購入しました。
取付後はエンジンブレーキが若干滑らかになったような気がします。
セルが順調に回り、アイドリングも安定しています。
冬場の低温時にどうなるのか不安ですが、扱いに慣れれば大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2016/08/25 16:55

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ビューエルのバッテリーに今回はショーライをチョイスしてみました。ハーレー純正のバッテリーから交換しました。3年半使用できたので特に問題無かったのですが、とにかく重い(4?5Kgぐらいかな)のとパワー感の無さを実感していました。
ショーライバッテリーは軽量であることは知っていたので、正直それしか期待していませんでした。実際の重さは1Kgぐらいかな?
ところが物凄い勢いでセルが回ってくれます。純正バッテリーだと「キュル.....キュルキュルキュルボン!」でしたが、ショーライバッテリーは「ドリュ!ドリュ!ボン!」とゆう感じです。
軽量でハイパワー、最高です。ターミナルナットの質感もいいし予備のボルト、ワッシャーも付属している点もポイント高いです。
耐久性の評価はこれからですが、今のところ大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/24 00:42
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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

XR100モタードのフルカスタムに使用しました。
8か月前に買ったミニモト製のバッテリーが上がってしまい、テスターで測ってみると5.2vになっていました。
これでは充電してもダメです。
早速ウェビックさんのサイトで検索します。
色々な物がありますが、値段が高い物が長持ちするか?と言うと私の経験上必ずしもそうとは限りませんでした。
XRモタードの交流をうまく整流出来ていないのかもしれませんが、だいたい長持ちして1年くらいなんです…
ならば安いのでOKではないでしょうか…
安いので長持ちしなければ当たり前ですが、ひょっと長持ちすれば儲け物です。
ウェビックさんのインプレで一番評価の高いこの商品に決定した次第になります。
在庫有りとのことで商品はすぐに届きました。
早速取付てバッテリー電圧を測ってみると13vあり、エンジンも快調にかかりました。
しばらくは大丈夫な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 11:57
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