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バッテリー関連のインプレッション (全 483 件中 441 - 450 件)

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ブイのハルさんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

去年の11月から冬眠していたvmaxに搭載しました。今までのGSYUASA(GT14B-4)に比べ格段に軽い1.04Kg、形状も小さい、これには驚いた。車体が重い分バッテリーくらいしか減量は考えられなかった。搭載し、すぐ一発始動しました。形状が小さい分、付属の粘着剤つき発泡シートをバッテリーケースに合わせて貼り付けたが簡単に出来ました。まだまだ外気温はマイナスだった二週間前に搭載したあとは、また小冬眠でしたが、昨日3/30暖かくなったのを機に今年初の試運転。一発始動したぜ!今後は、バッテリー消費の大きいVmaxに十分な電気を供給できるか、自己放電1/4以下の謳い文句とおりか、1年後の冬眠明けに一発始動するかが検証必要かな。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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teesさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

バイクはクルマほど乗らないのでバッテリー上がりが悩みの種だったのですが、鉛に比べて放電が非常に少ないとの事で購入しました。多少高くてもバッテリーが上がるのに比べたらと言う選択基準です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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cocoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー | KLX250 | CRF1100L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

純正バッテリーが死んだので購入。
まず安いので購入を決めました。
まだ取り付けたばかりですが純正より少し軽く感じます。
耐久性については今後楽しみです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250Lに取付けました。LFX09L2BS12です

始動性は抜群です。取付直後ですのでセルが純正バッテリーよりよく回ります。

CRF250Lは車両重量143kgでオフ車としては重い部類になりますのでバッテリー交換のみで2kgの軽量化できることは嬉しい限りです。

林道での押しや、転倒後の起こしが重いのですので軽くなってくれると期待します。ワインディングでも若干車体の倒しが軽くなったような気がします。

冬場の始動には弱いそうなので、例の儀式(笑)を怠らずに行おうと思っております。

耐久性が問題だと思いますが2年程度もつのであれば次回もこのバッテリーを選択します。

容量が大きいサイズを入れれば、アイドリングストップ仕様にもできるかもしれません。この場合手動アリドリングストップですけど、セルモーターには負担にかかるかもしれませんがバッテリーは十分持つのでは?

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投稿日付: 2013/03/15 17:27
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なおさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

信頼できる国内ブランドがこの価格で購入できるとわ…
前に使っていた中華ブランドのバッテリーはバイク用品店で1、5倍の価格で購入したのに、、

性能はとりあえず始動性がよくなった程度ですが
これからの耐久性に期待。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

バッテリーは正直私は詳しくないですがやはり購入動機としては値段が安い。
そして信頼できるメーカーかどうかでいつも購入しています。
武川製 バッテリーということでメーカーもしっかりしていますので試しに買いました。
開封後の電圧もしっかり安定していたので安心しました。
このバッテリーを使って半年ぐらいになりますがしっかり充電もしていてこれからこのバッテリーを使い続けようと思います。
やはりバッテリーは信頼をできるメーカーの物を購入されることがお勧めですので良い商品と思います。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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VTRさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイク屋さんでバッテリーの値段を聞いて、1万円以上した為、ノーマルで1年ほどしか持たなかったので、安いバッテリーで定期的に変えたほうが良いのでは、と思いこのバッテリーにしました。
取り付け金具がしょんぼりだったので元々のユアサの金具を使い回しで取り付けしました、始動も問題なく出来たのですが、安いからメイドインチャイナ製ですか、ジェルバッテリーは初めてですが1年は持ってほしいですね。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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かずさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBX250

4.0/5

★★★★★

 最近、単車もあまり乗らなくなり、バッテリーも上がり気味で、とうとう充電しなくなったので新調しました。早速取付け、一発始動。新品はいいですね。

【良い点】
・近年、単車用のバッテリーは非常に値段が高くなってる中、市価の半額ぐらいと、安く買えたと思います。
・電解液を自分で入れられる。電解液を入れるチューブもついていて、作業はやりやすかったです。最近は店で入れるケースが多いですが、近所のホームセンターで、むちゃくちゃ入れられ、後でやり直したことがあります。

【少々残念な点】
・品質は問題ないと思いますが、国産ではありません。
・液を入れるキャップは、以前はパッキンのついているねじ込み式でしたが、最近はユアサもそうですがちゃちい、押し込み式になっています。

【補足】
・電解液は、上限より若干少なめに入れて、一晩おいた後、液面を調整するのがよいと思います。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品を取り付ける時に、古いバッテリーは国産ではありませんでした。

当たり前ですが、こちらに変えてからは今まで以上に明るくなったようです。

耐久性にも期待しています。

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投稿日付: 2013/02/21 20:48

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品と同じ国産を使用していましたが、
耐久性も良く、光量も十分なもので満足していましたので、
また国産を購入しました。

古いものはもう5年以上使っていますが、
まだ使えたかな??という感じです。

トラブルを避けるためにも早めに交換しましたが、
同じような性能を発揮してくれると期待しています。

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投稿日付: 2013/02/21 20:48

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