W650に付けました。元々低速域でも扱いやすいバイクだからか、トルクがアップしたかどうか体感できるほどの効果はありませんでしたが、アイドリングは明らかに安定しました。効果に対して値段がちょっと高いかな、と思うので星3つです。

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APEにはバッテリーがないので
いろいろ重宝します

配線も説明書通りで問題ないですし
これはあった方がいいでしょう！買いです

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2000年型ハヤブサへのバッテリー交換の3個目（3回目）です。支障なく取り付け完了。YUASA、古河、と使用してきて今回このメーカーに決めました。安いのが魅力ですが、あとは何年持つのかが楽しみです。

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前回3年間使ったユアサのバッテリーが死んだので買い変えをしました。昔海外の激安バッテリーを使用したことがありましたがすぐに上がってしまい使い物になりませんでした。やはり高いですが有名ブランドの物を使うべきです。

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やはりバッテリーといえばユアサという印象があります。上がりにくく、放電も少ないと思います。値段は張りますが安物を買って後悔するよりいいと思います。

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3XC3型を所有しています。

バッテリー価格が高騰しており、ウエビックのバーゲンで安く購入出来て、喜んでいます。

ところで、3XC3型だけ、YT5LBという開放型バッテリーが、適合とでてくるのですが（R1-Zサービスマニュアル3型追補版にも出てきます）、私のバイクには、以前から4LBSが装着されていました。

ヤマハお客様相談室に問い合わせてみましたら、サービスマニュアルの誤植で、R1-ZはI型から3型まで、正式バッテリーは、4LBSだそうです。

みなさん、気をつけましょう。

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箱から出したらマイナス端子が歪んでました。
配達が悪かったのか、品質の問題なのかは分かりませんが
使い物にならなかったので返品しました。
ちなみに、メーカーはアメリカの会社ですが生産は中国です。
中国製という事で品質は期待しない方が良いです。
やはり日本製のバッテリーを買うべきでした。

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バッテリー交換に合わせて購入しました。
ACデルコのバッテリーで利用。

電解液を入れた後、40分ほどしてから封をし、バッテリーキーパーにつなぎました。
充電を満たす緑色のランプに変わったことを確認しバイクに詰め込みましたら、セルを回すとスムーズにエンジンがかかりました。

いつもは電解液を入れた後にそのままバイクに詰め込んで走って充電をしていましたが、正しく初期充電をしていると更に安心感があります。
ただ本体が少し大きいので、★4つです。

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値段が安いので初めは正直不安でしたが、取り付けてみて全く問題なし！ 特に不良もなく、この時期でも毎日快調にかかります。

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必要にして十分。操作も簡単。定期的なメンテナンスは、バッテリーの寿命を延ばしてくれることでしょう。

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