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バッテリー関連のインプレッション (全 5384 件中 5091 - 5100 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まで国産バイクを乗り継いでいたので必要性を感じなかったのですが、DUCATIにしてからはバッテリーが上がり易いと言う嫌な噂を耳にしたもので購入にふみきりました。
この充電器を購入したポイントは
1 価格 
2 信頼性
3 使い易さ
4 防水、防塵
5 充電の速さ
特に使い易さは重要だと思います、バッテリーに繋いでコンセントにさして充電終了を待つだけです、ボタンやダイヤルなんかありません、充電状況はLEDで確認できますので簡単すぎて物足りないくらいです、赤が充電中、赤+緑がタイマー充電、緑がトリクル充電と確認できるので誰にでも使えるはずです。
最近のバイクは電子制御でバッテリーの負担が大きい為是非この充電器を購入するべきです、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23
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まささんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

これはすばらしいです!!
冬の間放置して上がってしまったバッテリーを充電するために
安い充電器でためしてもだめでしたがこれはしっかり充電して
くれました。
バイクに専用のハーネスをつけておけばバッテリーを乗せたまま
充電できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/06 10:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

安い充電器との違いはサルフェーション溶解。ちなみに車載のまままでは機能せず、この機能を生かすには取り外した状態で充電することになります。車載のままで充電でよいと思う人は兄弟分のパルス充電で十分です。

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投稿日付: 2010/04/26 10:57

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たかぼーさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

05年式 XR250用に購入

補充電を行う度に、サイドカバーを外す必要があるため、ちょっと金額が気になったのですが思い切って買ってみました。


良い点

・接続が簡単。バッテリーのターミナルを外して端子を一緒に締めるだけ。余ったコードは束ねて付属のタイラップなどでブラブラしないように固定します。

・充電が簡単。サイドカバーを外す手間から解放されました。

・しっかりした作り。防水カプラーの作りが非常にしっかりしており、その点に関しては心配なさそうです。

悪い点

・価格がちょっと高いと思います。購入するとき、かなり考えました。


実際に使用している現在は、この価格にも納得できる品質を備えていると思いますので、充電器を頻繁に使用される方は損のない商品だと思います。

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投稿日付: 2010/04/12 20:07
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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

4.0/5

★★★★★

最近増車したのですがなかなか乗り出せずにいました。いざ乗り出そうとするとセルモーターが元気よく回りません。乗らずに放置しているとやはりバッテリーの電圧低下は防ぎようがないもの。そこでこれをバッテリーに装着し別で購入した充電器に繋いでおけば保管中にバッテリーを最適に保ってくれる。これからバイクシーズンですし、いつでも出掛けられるようバッテリーのメンテナンスは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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cross-overさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

Kawasaki ZX14

タイヤとバッテリーは新品が良いですね~
始動がセルボタンちょこっと押せば掛かります
ツーリングの朝にドキドキせずに済みます、

押し掛けの出来ないインジェクションはバッテリーの重要性が大きくなってます、早めの交換を!!

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投稿日付: 2010/04/12 20:07
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

日本製のGSユアサは、国内外を問わず多くの新車メーカーに採用されていて、世界中で信頼され使われています。
液入り充電済ですぐに使用可能です。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付きとあって、もしもの時も国内メーカーですので早い対応をしてくれます。

他社の製品より割高ですが、寿命も耐久性も値段に合った製品ですし、安心して使えるバッテリーです。
また、バイク専用ですので振動にも耐える構造になっているようで、バッテリー業界では一番だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーも3年目(冬は雪のため3~4ヶ月は乗れない)になりエンジンのかかりは問題ないのですが、バッテリー自体弱っているかもしれないのでこの充電器を購入しました。
<使用した感想>
・赤と緑のLEDランプで充電状況が分かりやすい
・充電が100%になると維持充電にきりかわる
・維持充電の状態で3ヶ月はOKなので自分の地域にピッタリ
・弱い電流(1A)で充電するのでバッテリーにやさしい
・弱っているバッテリーを充電するのには時間がかかりそう
自分のバイクはインジェクションなのでバッテリーが上がってしまうと、燃料ポンプなどが動かないので押しがけではエンジンがかからないらしいです。これが本当ならとても怖いです。バッテリーは価格も高い消耗品です。デジタルテスタも一緒に購入したので電圧も気にしながら上手にバッテリーを使っていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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3台は持ちたいさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ZEPHYRχに装着しました。街乗りがほとんどなので、中低速を多様するためにこれを選びました。大正解です。低~中回転の伸びと吹け上がりが格段に変わりました。まさかここまで体感できるとは思ってませんでした。何よりこの真冬で今まではチョーク必須だったのですが、装着してからは全く必要無くなりました。燃費は…PPSのおかげで回してしまってるので良くはなってないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:12

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しんくんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FXSB SOFTAIL BREAKOUT )

4.0/5

★★★★★

この充電器はバッテリーの性能を維持するためのサルフェーション除去機能を搭載しています。
パルス充電を行うことで劣化した電極を除去し、バッテリーの性能を保つというもので、一度死んだバッテリーでも2V程度の電圧から復活させることも可能とのこと。
セットで車載用コネクタもセットされているので、充電器と車体側のコネクタを差し込むだけ。
また盗難アラームをONしたまま充電が可能なので、バッテリー電圧を気にすることなくアラームをONしっぱなしにできるのは安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:12
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