×

バッテリー関連のインプレッション (全 5381 件中 5121 - 5130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いととさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

もうすぐ使用し始めてから3年が経過しますが、まだまだ元気にセルを回してくれています。
以前はFBバッテリを装着していたのですが、2年でダメになったので、さすがGSユアサだなと感じています。
やはり国産メーカーの品だけあって、価格は高いですが安心感はあります。出先でバッテリ上がりなんて勘弁ですからね(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

harudai3さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

01のR1に装着しました。走り出してすぐに効果に気づきました!まず振動がかなり少なくなりました。エンジンの回りがかなり軽くなっています。説明にある通り低速も高速も効果あります。こんなに実感出来ると思わなかったので非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ほぼ毎日ちょい乗りの私の必須アイテム!以前所有していた車両のバッテリーが頻繁に上がり、一年持たずにご臨終・・・(ハズレ?)そこでトリクル充電器をウェビックさんにて購入。こまめに充電を繰り返したところ、約4年間、車両乗り換えまでバッテリー上がりとは無縁に!そして無人でも安心のトリクル(フル状態を維持)充電機能は便利で安心!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

毎日がちょい乗りの私の必需品!取付けさえすれば気軽に充電(専用充電器が必要)ができます。とても便利ですが、価格が高いのであえておすすめはしません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

yottyannさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

レギュレータがパンクし、ついでバッテリーも壊れてしまいやむなく交換。安いバッテリーを入れていたので今回は長期使用をと思い、ユアサにしてみました。値段は少々高いですが、長く使うことを思えばいいかと思っています。大事に使いたいものですし。ツーリング先でバッテリーがあがってしまうのはこりごりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

5.0/5

★★★★★

マフラーのみ社外ダウンマフラーに交換したKSR110に取り付け。
始動性や燃費の向上はわからなかったが、失速したり、渋滞路などで流れが停滞した状態から速度を回復するのにそれまでギアを一段落としてから走っていのが、そのままのギアで速度回復できるようになった。取付け前より明らかにトルクが上がっているのが体感できた。
この手の電装系パーツは眉唾物の製品ばかりだと思っていたが、効果が体感できたのには驚いた。
パワーの乏しいKSR110のような車種にはかなり有効なパーツだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

車種はBWs100です。夏に一度出先でセルが回らなくなってしまった事があり、その時は暫く休ませると動き出し事なきを得たのですが(暑さのせい?)本格的な冬を迎えた12月、とうとうセルがウンともスンとも言わなくなってしまいました。テスタで測ると明らかな電圧不足なのでバッテリーを交換。足にしてるスクーターに1万円のバッテリーは正直値段的にはキツイですが、ノーブランドの怪しげな物は信頼性もそれなりです。やはり名の通ったものを使うのが安心かと。
BOSHのバッテリーは初なのですが、4輪では定評のあるメーカーなので問題は無さそうです。寒くても暫く乗らなくてもセルは力強く回ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/21 11:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ハスラーさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

新車から付いていた物を5年使ってからの交換で、純正と同じ物が良いと思い、これに決めました。
液入り充電済みタイプは面倒な液を注入しないで済むし、ゴミがそれだけ分、少ないのでエコかも知れませんよ?それにすぐに装着できるので、時間の節約になりますよ。ほんの少し値段は高いのですが、液入り充電済みタイプの方がおススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: @150 | MONSTER S4R テスタストレッタ )

4.0/5

★★★★★

キック始動バイクの軽量化のひとつバッテリーレス化をしたいが、電気式のメーターを付けている、過充電が発生した時に電装品が壊れる恐れがある等の理由で、レス化出来ないバイクでも軽量化を行える部品です。

(部品について)
重量は590gと軽量で有名バッテリーメーカーの製品で一番軽いのが700gのため(個人で調べたため、これより軽いのがあるかもしれません)、これより軽いので軽量化を狙いたい人にオススメです。また、価格も約¥2000と安価なのでこれもオススメ点です。但し、中国製バッテリーのため寿命が不安、シール型バッテリーのため開放型バッテリー搭載車に付ける場合は、自己責任で搭載することになります。寿命については後日再インプレしたいと思います。電気部品販売店でも似たような安価バッテリーは売っていますが、どれも重い、でかいのばかりです、とにかく安価品を狙いたいのであれば、それらの製品もぐぐって検討してみたらいいと思います。軽量化を狙いたいのであれば、これはオススメです。

(搭載について)
防振材(ラバー、ウレタン等)が必要です、また標準バッテリーより小さいため(上面から見て43mmx97mm高さ52mm)バッテリーケース内の隙つめ材が必要です。

(自分の搭載例)
この部品+コンデンサーという構成で、自分のバイクは防振材はもともと付いていたので、隙つめ材として発泡スチロールを使用し搭載しました。コンデンサーを付ける理由は、低電力になったバッテリー電力を補うために付けています。バッテリーにコンデンサー付けても大丈夫なの?と思う方もいると思いますが、この構成は某メーカーのホットイナズマと同じです、ちなみにコンデンサーのみならバッテリーレス化キットと同じです。尚、ここに書いてある部品構成を真似するのは自己責任でお願いします、特にコンデンサー、バッテリーは間違って接続した場合、破裂するので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

気分屋さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

商品についてのインプレは純正と同型なので可も無く不可も無く。注文してから届くまで早かった(今月23日に注文、26日着)ので星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP