4.0/5
この充電器お勧めです!
特に冬場や長期間バンクに乗らないときなど、バッテリー上がりの心配があるバイクには、この充電器を使っておくと安心です。
一発始動ができれば、乗りたいときにバイクに乗れますし、充電の仕方も簡単で、プラス、マイナスコードに接続するだけでOKですし、乗らないときに繋ぎっぱなしにして充電しておく事も可能です。
サイズもコンパクトでバイクのシートの上にでも本体を置いておけば、あとはコードを繋ぎ、コンセントをさせばOKです。
値段を考えてみても、バッテリーがあがってしまい、バッテリー本体をバイク屋にでも持っていったことを考えるとかなり!!安いことが分かります。
バッテリーを外す手間や時間、充電料金(2千円ぐらいでしょうか・・)を考えてみると、このトリクル充電器はかなりお買い得なのが分かります。
今現在、バッテリー上がりの心配がない方でも、1台この充電器を持っていると安心ですし、絶対に損はないと思います!
そんな理由で★4つの充電器です。
なんで★5つじゃないの?というと、少し本体の作りがちゃちいからです。ゲームのACアダプターみたいです・・・
特にカスタムパーツとかではないので気にする事はないのですが・・・
自分的にはもっとしっかりと作っていただけていればなぁ~と。
別に性能上の問題等は全くないので、安心してくださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
このバッテリークイックチャージャはかなりコンパクトに作られており、場所をとりません。自宅などで充電を行うときなどには便利だと思います。
また、カプラーも付属しており、バッテリー本体を車体から出しづらいバイクなどには適していると思います。
また、魅力のひとつがなんと言っても、低価格だという事です!
少しでもバッテリー上がりの心配がある方には、1台持っておくことをお勧めします。
バッテリーがあがってしまい、新品のバッテリーを買うのに比べたら断然に安いことがわかると思います!
また、今の寒い時期にはバイクに乗る機会も減りますので、時期的に考えてもこのバッテリークイックチャージャはお勧めです!
使用方法についてですが、赤のコードと黒のコードをバッテリーに繋いで、スイッチを入れればOKです。オートで充電をしてくれるので、充電が完了すればランプが光り、分かると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
値上がり前に購入して三ヶ月経ちました。
ほんとはFTX5L-BSが標準装備なんですが一ランク上のバッテリーにしました、
大きさも変わらないので余り大きいのは禁物ですが一ランク上でサイズが一緒
ならワンランク上のものおすすめです。
エンジンのかかり具合や電装品の灯火の時に余裕が有り一週間に一度ほどしか
乗らないのですが、かかりはすこぶる良いです。
ワンランク上のものにしたからかな?そんな訳で私は満足してます。
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3.0/5
バッテリーあがりのために購入を検討。
Web上で調べてみると、他メーカーのとても安い製品も気になりましたが
2~3年に一度の物だし、やはり安心を買いたい、ということで
YUASA製品を選択しました。
特に不具合があるわけでもないですが、価格が高いのがネック!
ということで星3つとしました。
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5.0/5
月に1度?いやいや2ヶ月に1度、バイクに乗れるか乗れないか
の状態の為、バッテリーが上がってしまい、過放電によるサルフェーション
も起きてしまい、今まで使っていた充電器では充電できないので、
アンチサルフェーション機能を持つトリクル充電器パルスプラスを買いました。
メーカー欠品中と言う事で、今月の22日前後に届くと思われていたのが
以外にも早く届いたので、早速使ってみる事にしました。
箱を開けてみると、以外にも本体は小さかったです。
箱の取り説を見ると、最初の2時間が高い電圧でパルス充電を行い、
それから通常の充電になると書いてありました。
早速、バッテリーをつないで電源ON!
今までの充電器だと5分くらいで充電完了のランプが点いてしまうのですが、
パルスプラスは充電中のランプだけが点いているだけです。
それ以外の変化もないし、夜も遅かったので、そのままにして
寝ることに・・・
朝起きると、充電が完了していました。
仕事から帰って、早速バッテリーをバイクに取り付けセルを回して見ました。
すると、「キュルルルルル!」と新品のバッテリーの様に回りだしました。
「おおっ!スッゲー!バッテリーが生き返った!!」と喜んでしまいました。
買う時は「高いなーどうしようかなー」と悩んでいましたが、実際に
使ってみると「安い買い物だなー」と考えがコロリと変わってしまいました。
以前は、今までの充電器で充電できないとバッテリーを交換していたので、
無駄な出費を抑える事ができるトリクル充電器パルスプラスは星
★★★★★です!
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2.0/5
愛車の純正が古河バッテリーが付いていましたが
一年余りでパンク、色々なバイクお乗り継いできましたが
一年で駄目になったのは初めてです
そんな訳で今回はユアサバッテリーにしてみました。
やはり新品のバッテリーはエンジンのかかりが良いですね
国産品は望めない物の四ヶ月あまりで二度の値上がりには、、、
去年買っとけば良かった(笑)
不要バッテリーのしまつに少しお金がかかりましたので
通販で買うメリットが少々薄れた感じがします。
そんな訳で星二つです
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5.0/5
日曜ライダーです、始動しにくいスーパーシェルパが2時間充電して1発始動しました。
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4.0/5
冬にいつもバッテリーを駄目にしてしまいます。最近は乗る機会も減ってきていますし、セキュリティーに電気を取られているので、余計にバッテリーに優しく無い。財布にも優しく無い。そこで、このバイク用維持充電器を買いました。機能を見る限りでは、放電分を充電してくれて、バッテリーはいつも満タン。一発始動が可能。との事です。他の方のインプレッションでも、性能はお墨付きなので期待しています。只今、バイクの横で地味に活動中です。
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4.0/5
デイトナの充電ソケットと組み合わせる事で、バイクからバッテリーを取り外す事無く充電できます。とても便利でお勧めです。
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4.0/5
付属のネジで、説明書通りにハンドルに取り付けました。バッテリーを外すことなく、シートも外すことなく充電が出来ます。デイトナの維持充電器と充電用防水プラグ。そしてこの電源供給防水ソケットは、3点セットで購入をお勧めします。
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