盗難防止装置を後付けしている為、どうしても、バッテリーに負担がかかってしまうようでバッテリーが約1年程しか持ちません。
交換後は、充電状態も良好でアイドリング時の電圧も安定するようになりました。
やっぱり新品バッテリーはいいですね。
バッテリーが上がってしまうと始動は困難になってしまうので早めの交換がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

8ヶ月もの間乗らずに放ってあった為バッテリーが死んでいたマラグーティマディソンRS250を動かす為、このバッテリーを購入しました。バイク側の問題で取り付けはスペースが狭く大分難儀ですが、バッテリーそのものは至って快調にセルを回してくれます。純正のバッテリーとの比較は今後どの程度持ってくれるかなのですが、やはり古河の物の方が気分的に安心できるのが良いと思います。あまり情報の無いバイクですので、バッテリーの互換も良く分からず苦労しましたが、適合するバッテリーがあり助かったと言うのが本音です。

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前々からバッテリーが弱くなってきていたので思い切って交換しようと思いこちらのYUASAのバッテリーにしました。YUASAの品質は有名ですので不安もなく元々、私のバイクに積んであるバッテリーもYUASAの物ですので迷いはありませんでした。値段もお手頃な方だと思います。正直、もっと安いバッテリーもありますが「YUASA」と言う安心感も含めた値段と思えば安いと思います。バイクにとってバッテリーはエンジンと同じ又はそれ以上に大事な部分ですので一流の品質のものを選びたいですね。
こちらはとてもお勧めです。

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91年式のSR400に取り付けました。
とくにノーマルバッテリーよりエンジンがかかりにくいとかは、
感じられなかったので、安心しています。

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91年式のSR400に取り付けました。
スカチューンできてすっきりして満足はしたんですが、フレームとプレートの間に少し隙間ができます。
自分の場合DAYTONAのバッテリーレッサーと一緒につけていますが、覗き込むと見えてしまいます。
神経質な方は気になってしますかもしれないです。

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キックスタートなのであまり関係ありませんが、電装系は安定したように思われます。
今現在、不具合はなく、低価格な割には良い商品です。

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ただでさえバイクに乗る機会が少ないのに、複数台所有していると、どうしてもバッテリーが上がってしまいます。
これまでは、上がってしまったらラジコン用の充電器で充電するという状況だったので、バッテリーの寿命も短い物でした。
この充電器は、ほぼバッテリー1個分の価格ですが、長期的に見れば、バッテリーの寿命も延び、経済的だと思います。
一番乗る機会の少ないバイクは、バッテリー端子を外して保管していましたが、そこに充電器を繋いでおくだけで、ベストの状態がキープできるなんて、とても理想的です。

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バッテリーが上がってしまい、再充電を行っても復活しなかったので、各社のバッテリーを見てたらこの商品にたどり着きました。

自分のマシンにも採用されているので、安心でき交換出来ました、
ただ、注意点として、充電済みとありますがテスターで図った結果
12.6vですので、大体の充電率は70％ぐらいでしょうか
このまま使っても問題無いでしょうが、補充電を行い使用したほうが良いです、13ｖ-14ｖの間が大体100％ですので。

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ホームセンターで格安で販売されていて、無名のバッテリーか・・・と思ったのですが、インターネットでも有名で使っている方が多いみたいなので購入しました。
一流メーカーより安く満足ですが、性能でも満足させてくれました！新車時よりもエンジンのかかりが良くなりエンジンをかけるのが楽しくなります・・・。ぜひお試しください！！

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