2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
車体に取り付けたままでも数ヶ月は大丈夫との謳い文句でしたので、二ヶ月に一度程度メンテナンスとして充電器に繋いでいましたが、この冬充電不能となり、取り外しました。
使用感、始動感は通常のMFバッテリーと何ら変わりなく、信頼していましたが、残念です。
手頃なMFバッテリーを定期的に買い換えた方が、精神衛生上良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
ショーライバッテリー バッテリーチャージャー/テンダー (日本専用モデル)はこのメーカーのバッテリーを買うと必要なものとなります。
安定した充電する為に購入しました。性能は問題ありませんが、大きいし、ださいし、少し不満足な部分があります。
たかが充電器なのでそこまで問題ではありませんが、もう少しデザインなどにもこだわってみてもよかったのかと思います。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
消耗品として購入した。前回購入した商品の寿命が短命のため、急遽購入した。金額的に満足しても規定電力の維持ができない再生バッテリーです。
尤も自覚して購入した。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 0 |
7/20発注、7/23受取、7/27返品交換発送、8/14検査結果報告、8/25商品受取。
発注の場合は、即日到着したが、返品交換等に要する日数が長過ぎる。7/27日から部品が届くまで約1ケ月バイク乗れず。もう少し早い対応に改善して頂きたいものです。
(今回の返品・交換等の配送に関する場合)
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2.5/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 0 |
7/20注文7/23頃受取、バッテリ-交換の為充電するも7時間を要し、取付後セルスタ−ト時ンお電圧低下が大きい為、返品・交換のメ−ル連絡及び返却27日朝発送(納品書等同封)したところ、交換等8月に入るとの連絡のみ、本日14日時点でバイクの走行は出来ず、カ−ド会社からは引落確定の詳細連絡を受けました。本当にバッテリ−送って来るのか不安な状態です。(この間数回メ−ルで時間が掛かるようでしたらキャンセル、別途バッテリ−購入等)何も回答はない。カード会社からは既に支払い済との事。早くバッテリ−送ってもらえる事を祈るばかりです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
年末に購入して取り付けて月1回程度のツーリングでは問題なかったのですが、梅雨を挟んで1か月半ぶりに始動しようとしたらセルが回らず。
自己放電が低いとのことでしたが期待外れ。
むしろ予備で外した後充電してしまっておいた元のバッテリーをつないだら弱いながらも始動に成功する始末。
ちなみに4年使ったGSユアサ正規品の普通の鉛バッテリーです。
あと残量が確認できるインジケーターも買ったときからボタンを押してもなかなか光らず接触が悪いみたい。
外れバッテリーだったようで気分が悪い。
一応充電したら満充電委はなったが品質に不安が残る。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
交換後半年ほどで寿命が来ました。
予想以上に寿命が速かったのですが、まぁ値段から考えれば仕方ないのかなとも思います。
もし寿命が気になる方は、タフライトバッテリーとか他のメーカーのバッテリーのがいいと思います。
値段はこちらのが安いので、不動車などの動作確認などあまりバッテリーにお金をかけたくない時には大活躍すると思います。
出来ればもう少し耐久性があると良かったのですが…
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
トリッカーで使用。取り付けは特に問題ありませんでしたが、交換して半年程度でセルの回り方に勢いがなくなってきました。このペースだと一年持たないかもしれません。
仕事で毎日走っているので酷使しているのは確かです。一日に何度も始動と停止を繰り返し、グリップヒーターやスマホの充電など追加の電装品もガンガン使い、時にはウインカーを点けたままエンジンを止めて数十分放置したり・・・うん、我ながら酷いな。
まあそんな使い方をしているので寿命が縮むのも当然なのですが、さすがに今まで使ってきたバッテリーは最低でも一年は持ちました。
やはりGSユアサの純正品が一番長持ちしましたね。購入を考えている方は、値段相応の寿命であることを念頭に置くべきでしょう。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
購入後しばらく使用しなかったので満充電してから2ヶ月でバッテリー上がりしてしまいました。
購入から半年です。保証期間までしかもちませんでした。
購入後の自然放電が原因なのか、個体差なのか分かりませんが、値段相応です。また同じ品を買うか検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 2 |
最近のユアサバッテリー長持ちしないような気がします。昔の型が良かった、
見た感じも雑な部分がある。
海外のそれなりの金額の物が良いのかな。
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