| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
使用状況を教えてください】
不動のスーパーカブC50を起こし作業中です。バッテリー交換が必要だったため本製品を選択。
これまで別の所有車両でも同シリーズバッテリーを幾度となく使用していて、どれもトラブルなく数年間はしっかり使えている。私としての使用実績からくる信頼感はピカイチです。
近年の物価高による多少の価格アップこそあれコスパの高さは好印象。
【使ってみていかがでしたか?】
古いバッテリーと交換してすぐに使いましたが、充電済みなのですぐにウインカーなど灯火類の点灯を確認できました。
これから5年くらいはもってくれることを期待したいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最安バッテリーではないものの、充電済みですぐに使えることやデイトナ製品ということで保証もしっかりしていることも選んだ理由の一つです。
過去には某大手通販サイトで爆安バッテリーを購入したこともありましたが品質が価格なりで満足できるものではなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
スーパーナット買うのは3個目くらいです、前回買ったとき、ちょびっと液漏れしていたのをすぐに交換対応してくれたり、無名メーカーと違って安くても安心感がありますので今回もリピートです。
定期的に乗り普通に使っていれば4年くらい持ちますが、
私の場合は2年目で、数カ月乗らない時期があったので、今回冬に向けて予防的に交換しました。
新品はやはり、セルモーターの勢いが違いますね!
2016年式セローに無加工で取付OKです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
旧車オーナーにとって、車種対応商品がある事はとても心強く感謝します。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
旧車オーナーにとって、車種対応商品がある事はとても心強く感謝します。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
今まで海外製のバッテリーを使用してましたが、今回値段は高価ですが、信頼できるGS YUASAを購入させて頂きました。
バッテリーの耐久性に期待してでの購入です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
●前オーナーからバッテリーが交換されておらず、約6年が経過していたので、冬場に備えて新品のバッテリーに交換する事にしました。
●ジェルバッテリーなら転倒時に液漏れの心配が少ない事や旧バッテリーよりも容量が少しアップ(6.0Ah→7.0Ah)しているにも関わらず、価格も安かったので、当バッテリーをチョイスしました。
●バッテリーの寸法が若干、異なりますが誤差レベルだったので、NG4BGにもあっさりと取付けができました。
●交換後は電圧が12.1V→12.9Vになり、セルの回りも良くなった様な気がします。
●ただ、CCA値を確認するのを忘れていたので確認する予定です。(旧バッテリーはCCA値100でした。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
新車からずっと使用してきたバッテリーも7年半になりました。
いまだ始動にも全く不安がありませんが、さすがに出先で急死されても困るので予防交換です。
バッテリーはオートバイの構成部品の中でもそれなりに信頼性が必要なので、あまり真新しいモノに冒険はせず、また少しくらい安いから、というのはやめて新車装着品と同じ信頼性の担保されたものを購入しました。
このバッテリーはwebikeの中でも同型式で2種類あって若干値段が異なりますが、液入り充電済みの値段が高い方がメイドインジャパンのもの。バッテリー液が別になってる即応式のものは違います。
自分の経験からの信頼性重視で行くので新車装着と同じメイドインジャパンの方を選択しました。
なお別のバイクでも使用していたこのバッテリーは、同じく新車購入から下取で売却するまでの7年を何の問題もなく使うことができましたから、一応私自身の中では信頼性実証済みの使用期間です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
まだ乗ってない
【付属品はついていましたか?】
着いていた
【期待外れな点はありましたか?】
なし 期待通り
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
SUPER NATTOバイクバッテリーのインプレッション
私が愛車のKLX250に乗り始めてから、何個かバイクバッテリーを試してきました。特に重視しているのは、安価だけど安定した性能を持っていること。その点において、SUPER NATTOのバッテリーは本当に信頼できる製品です。
以前は、純正の日本製ユアサバッテリーを使っていました。流石に10年も保ってくれたので、その性能には文句のつけようがありません。でも、ネットで買っても1万円を超える価格は、正直なところ手が出しにくい。台湾ユアサも試しましたが、値段は少し安いものの、品質に当たり外れがある印象でした。
その次に試した安いバッテリーは、旅先で突然死するという恐ろしい経験をさせてくれました。それ以来、安価なバッテリーには少し慎重になっていたのですが、SUPER NATTOはそんな私の心配を吹き飛ばしてくれました。
怪我による休養期間も安心! 安定の始動性
実は、私は数年前に怪我をして、バイクに乗れない期間が長くありました。平均すると1か月に1度乗るかどうかっていうレベルで、ひどい時には2か月も放置してしまうことも。そんな使い方でも、SUPER NATTOのバッテリーは2年間はいつも元気。セルボタンを押せば、いつでも力強くエンジンがかかってくれます。
でも、2年を過ぎたあたりから、さすがに少し弱ってきたかなと感じることがありました。そこで、同じSUPER NATTOの充電器を思い切って購入。定期的に充電するようになってからは、3年目に入っても今のところ安定した始動性を維持してくれています。
正直、こんなに安くて大丈夫?って最初は半信半疑でした。でも、この信頼性にはもう手放せません。この数年はずっとSUPER NATTOをリピート買いしています。
満足度の高いコストパフォーマンス
Webikeさんで購入すると、古いバッテリーを無料で回収してくれるサービスもあるのでこちらでの購入をお薦めします。バッテリー自体も安価なのに、こういう気の利いたサービスがあるのは嬉しいですね。
もし、価格を抑えつつも、ちゃんと使えるバッテリーを探しているなら、SUPER NATTOは一度試してみる価値ありです。私のように、乗れない期間があっても「いざという時にちゃんとエンジンかかってほしい!」という人には、本当におすすめですよ。
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Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー
Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー : ナノ・ジェルバッテリー【GL-PTX5L-BS】
¥3,780 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
普通に使えます
必要充分、耐久性はコレからです
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