とにかく軽いﾉｰﾏﾙが4.3?4.6?に対して0.66?
約4.0?の軽量化、実際走行においても車体の動きか良くなっている。
LFX14L5-BS12と迷ったけど、0.4?軽いLFX142-BS12 で良かったと思っています。
（ｽﾎﾟﾝｼﾞの詰めﾓﾉが少々面倒だったけど、電工ﾅｲﾌでｽﾎﾟﾝｼﾞを加工すれば簡単）

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2016年４月に税込1,559円で２つ購入しました。今現在（2016.11）は税込1,728円ですから価格変動が結構ありますね。
２つ買ったうちの１個を７月に２スト２５０（Ｒ１?Ｚ）に装着。
それから４か月で約3,000キロ走行しましたが、始動前のＹＰＶＳ（排気デバイス）の初期動作も問題なく、コストパフォーマンスは高いです。
この値段だと「弱ってきたかな、、、」と感じたときに、消耗品として気軽に即交換できますし、ハズレ品に当たってもあまり気にしなくて済みます。
ここ１０年くらいで2,000円以下の４ＬＢＳバッテリーを１０個程度ネット購入していますが、明らかにハズレだったことはありません。

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適合、不適合はあくまで自己責任ですが、モンキーの6v車にはバッテリーブラケットそのままで装着できたので、痒い所に手が届く商品です。今まで6v車の12v化はバッテリーブラケットも純正12v用を流用して固定していたので、とても助かります。2.3Aの容量にも満足です。HID装備でもしっかり働いてくれるので頼もしい限りです。値段も安く、このバッテリーが消耗したらまた同じ物を購入してリピートしたいと思います。スターター付きの車両では試していないので、冷間時のセルでの始動性は不明とさせていただきます。

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標準で付いていた古河のバッテリーと同サイズで問題なく取り付けられました
性能や耐久性についてはこれからどのくらい持つのかで判断するとして★４つとさせてもらいました

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ACデルコのバッテリーは
みんなのインプレ評価も高く
サイズもぴったりなので購入
しました。
後は耐久性に期待します。

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登録して初めての投稿になります。
以前こちらのお店で、
おなじ商品を知り合いの方が買っていたのですが
こんなに安くて、これほどしっかりした商品は
他のどこの店をさがしても
そうそう手に入らないと思い
今回、自分にも必要になった為に購入することになりました。
みんなにオススメ出来る商品！
と言うより
是非みなさんにオススメしたい会社だと
自負しております( ´ ▽ ` )ﾉ

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軽量化と電圧ＵＰを目的に購入しました。
取付後はエンジンブレーキが若干滑らかになったような気がします。
セルが順調に回り、アイドリングも安定しています。
冬場の低温時にどうなるのか不安ですが、扱いに慣れれば大丈夫かと思います。

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ビューエルのバッテリーに今回はショーライをチョイスしてみました。ハーレー純正のバッテリーから交換しました。3年半使用できたので特に問題無かったのですが、とにかく重い(4?5Kgぐらいかな）のとパワー感の無さを実感していました。
ショーライバッテリーは軽量であることは知っていたので、正直それしか期待していませんでした。実際の重さは1Kgぐらいかな？
ところが物凄い勢いでセルが回ってくれます。純正バッテリーだと「キュル.....キュルキュルキュルボン！」でしたが、ショーライバッテリーは「ドリュ！ドリュ！ボン！」とゆう感じです。
軽量でハイパワー、最高です。ターミナルナットの質感もいいし予備のボルト、ワッシャーも付属している点もポイント高いです。
耐久性の評価はこれからですが、今のところ大満足です。

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2008年式のシグナスSRに付けました。買ってから25000Km弱で始めてのバッテリー交換です、新車からカーナビを搭載して近場のツーリングをナビ任せで楽しんでいました。乗らないときはバッテリーは充電をしていたのて8年近く純正バッテリーが使用出来て助かりましたがツーリング先でもしもの時が怖いので交換しました。
バッテリーのサイズは少し違いましたが収納出来る範囲内でした。ライズコーポレーションのバッテリーには一年間のロードサービスが無料で付いてるのも購入時の決め手にもなりました。
まだ取り付けて一ヶ月位なの、でまだ良く分かりませんが、新車の始動になりました。この商品はお財布に優しくとても助かりました。

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今まで使っていたバッテリーが充電しても復活しなくなったので、今回こちらのバッテリーを購入しました。
決め手はやっぱり値段が安い事ですね。交換したばかりですが、調子良いです。この値段だったら、2年持ってくれればいいかな？

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