セローの始動不良から2ヶ月前に購入したGSユアサバッテリーの電圧計測したら、12.8v以上必要なところ、12.68vと微妙な値なので、別の原因かも？と思いましたが、いずれMF用充電器が必要になるので購入しました。中国製海外製品で国際的な商品なので日本語は僅かしかなく、英語表記でわかりにくい。取説は、日本語版もあるので、大丈夫でした。サルフェーションの除去機能もあり、これを買っておけば、安心のようです。

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【使用状況を教えてください】
購入した車両のバッテリーが完全放電していたので新調しました。
価格と充電不要、バッテリーの無料回収があるとのことで選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
とりあえず届いて充電せずに車両へ取り付けし、エンジンをかけてみましたがまったく問題ありませんでした。
電圧が下がっている様子もそこまで無く安定していました。
正直ライフにはそこまで期待はしていないですが安価ですので2年ぐらい使えれば嬉しいかなと思っています。
また、バッテリーの無料回収ですが佐川急便にて集荷or発送する必要があり伝票を受け取るのと集荷の手間を考えたら無料で回収してくれる用品店まで持ち込むほうが手間が少ないですね、、、。

【他商品と比較してどうでしたか？】
基本的にバッテリーは大手メーカーを使っていますが、間に合わせで購入してみました。
バッテリーはライフが全てですので良ければ違う車両でもリピートしようと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
とりあえず届いてすぐ問題無く動作します。
ライフが気になりますが今のところ比較的安価ですし満足しています。

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普通に使えます、純正が２年２万キロでバッテリー上がりしたので、半額ぐらいのデイトバッテリー一年以上もてば純正よりコスパ良いですよね、楽しみです！

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交換してから約1年半ほど経ちましたが、あまり乗らない時は補充電などしてメンテしているためか、まったく問題無く使用出来ています。
とりあえず3年間持ってくれれば満足ですが、それ以上持ってくれればリピート確定です(笑

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ホンダタクトA-AF09 85式に使用しました｡かなり古いモデルなので液入れタイプかと思ってましたが､当時のバッテリーもゲルタイプだったとは驚きでした｡おかげでウェビックさんから通販で購入出来てたすかりました。
初期充電は出来ているとの事でしたが一応自宅の充電器で低圧電力で充電してから使用しました｡
やっぱり新しいバッテリーは良いです､セル一発で始動しました｡
これからもそうだと良いと思います｡
あとバッテリーをつなげる端子のナットのネジのやまが全く切れて無く古い端子ビスセットでカバーして使用しました｡
それと少し横が長かったと思いましたので､購入する方はサイズの確認をして下さい｡

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リピート購入です。この金額でこの品質は、必要充分です。

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とにかく充電ができればよしという方にはこちらがオススメ！
アマゾンなどの激安品は避けたいけど費用は極限まで抑えたいという方はぜひ！

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ツーリングに出かけた矢先のトラブルによりレッカーで帰宅してからの修理で使用。
過充電となったバッテリが原因でレギュレータが逝ってしまいあちらこちらにトラブルがあり、「新しいバッテリーは何を…」と考える中で「どうせなら、使ったことのないヤツを…」とダメ元も覚悟で購入してみたが、どうも心配無用の感じがする。

まだ一か月程度の使用なので寿命は不明であるが、取り付け後の始動時に「え？これ良いかも」と今までのバッテリとは少し違う様な始動の良さを感じた。
従来はマリン系のショップから調達していたが、次回はリピで良いだろうと思っているが、何分にも今回が初めての購入なので念のため、この価格も考えて定期交換の予定より少し早めに準備しておこうと考えている。

不安が完全に払拭されるほどの期間が経っていないが、払拭の度合いはかなり良い感じなので、是非、私の期待に沿うようにこのまま全うして欲しいと願っている。

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通勤用バイクのNMAXのバッテリー交換用に購入しました。通勤用だと過放電状態にはなりづらいので充電不足でセルを回せないほどの状態にはなりずらいですが、知らず知らずのうちに弱ってきます。確実に毎朝定刻に出発が必要な通勤用だからこそ、本当にダメになる前に予防交換ですね。

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開発後電圧確認しましたが、問題なし。
すぐに使えました。
取付も+-の順序さえ気をつければ、30分もかかりません。

ライフはこれからなので??3にしました。

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