非常に良い商品で満足しています。

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ランツァのバッテリー上がりに付き交換しました。
価格が安いのもそうだが何気にバッテリー無料回収は嬉しいポイントでした。
交換後は１発始動。
あとはどれくらいもつかですが、今のところ問題はありません！

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10年使用したところで交換した。エンジンOHとタイミングを合わせたかったからだ。
専用充電コードが必要なので、だったらと思って交換した感じ。
メインスイッチのON/OFFだけの行為でも、バッテリーの電流を回すことで活性化する。
ただステーターコイルの状態が不良だったり発電が弱くなってる場合は要注意。この手のバッテリーは急に死ぬからだ。
その辺も含めてのメンテナンスフリーなので、勘違いしないように。

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手頃な価格でいい買い物ができました、お値段以上の耐久性を期待します。

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安価ですし
商品も良いと思います。

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前回購入してから７年使用してますが、今も始動性は常に安定していて、まだしばらくは大丈夫そうです。さすがの純正指定品で信頼性が高いと思いますが、価格の高騰が激しいですね。。

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【使用状況を教えてください】バイクのリチウムイオンバッテリーの補充電に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【使ってみていかがでしたか？】必要十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】ショーライ製リチウムイオンバッテリーには問題なく使用出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】デイトナ製充電器と迷いましたがこれで正解でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　　クイックカプラーの抜き差しが固いので改善願います。

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アドレス V 125 に取付けました。

前回と同じ台湾ユアサからの交換です。
５年以上使用しました。
ヘッドライトの明るさが、ブレーキランプやウインカーの点灯に合わせて変動し始めたので交換しました。
交換後は、明るさの変動がなくなり安定しました。
セルは問題なく回っていましたが、劣化したバッテリーを使用し続けるとレギュレータ・レクチファイヤを痛めるので、使えなくなるまで無理に引っ張らず交換するようにしています。
十分長持ちしたので今回もこちらを選びました。

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今夏の猛暑のせいか、ユーザ車検受検2日前にバッテリーが使用不能になりました。
当日出荷とのことで注文したら翌午前中に到着。予備充電無しでも問題なく使用でき、
ユーザ車検も無事合格できました。
自分にとってデイトナさんは安心のブランドです。

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入退院や手術を繰り返し一年位バイクを触れない日々が続いてしまって見事にご臨終してしまった我が愛車
250SLのバッテリー…「どうせならこの商品を試してみてから廃棄しよう」と思ってOptiMate 4を購入し
使用…見事復活！！コイツはマジで凄いぜ！！！！…いや本当に凄いバッテリー再生するとかエコで最高ですよ！！

使用方法も正しくつなぐだけでOK!全て全自動で診断してくれます！あと乗らない間は挿しっぱなしでOK!!
丸一年挿しっぱなしで放置してますが問題なし！！

少しお高いだけあり、数千円程度の安物のバッテリー充電器とは作りも性能も全く違います！！
万人におすすめですよ！！

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