AZ Battery:AZ バッテリー

'83 CB1100Fで使用です。
ノーマルのレギュレーターでは密閉式はあまりいい話は聞きませんが前回も密閉式で5年以上使用出来ました。
じゅうぶんでしょ？
今回もそのくらいもってくれたらいいんですが。

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GB250クラブマンのバッテリーで購入しました。
到着してすぐに以前使っていたバッテリーと交換しセルを回しましたがライトは点灯するがセルは全く回らずブースターを使いようやくエンジンがかかりました。

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ホントは純正同等がいいんでしょうが、ケチってこちらを…。
月に１度乗るか乗らないかのバイクに載せてますが、問題なくセルは回ってます。
あとは耐久性が…どうでしょうかね?。
値段の割に使えてます。

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グロムのバッテリーが弱ったので、こちらに買い換えました。きもち、グリップヒーターの効きが良くなったかもしれません。冬場はバッテリーが弱くなるので、バッテリーあがりに要注意です。

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新品バッテリーに交換済の中古車を購入して三年ほど経過し、そろそろ衰えが出てくるかなと思い交換しました。
すでに同社のバッテリーを使っている知人の推薦が購入の決め手です。
ＹＴＸ１２?ＢＳの同等品ながら価格が相当安いので、何よりも財布にやさしいですね。
替えて間もないので性能やライフを評価する段階ではありませんが、周囲の評価は悪くないので、必要十分な性能を維持しつつ、著しく短命でなければいいなと思っています。

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2019年7月に購入して1年弱使用。純正やゲルバッテリー等と比較して特に違いは無いのでコスパは良いと思います。端子周りのクリアランスが広めなので取り付けやすいです。
ただ、ターミナルボルトが＋だと3番が入らず2番は大きくて甘くなり、レンチだと10mmでは緩く9mmがなんとか噛ませられると微妙なサイズだったので、交換する際は古いバッテリーのターミナルボルトを確保して置くことを推奨します（今は改善されているかもしれませんが）。ボルトの品質自体は悪くないだけに惜しいです。

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この価格で老舗大手と変わらぬ性能！。　スクーターと、リッタークラスに使用中ですが、何の不満のないモノです。　何から始まって、何がメインで強いのか判らないメーカーですが、好きなメーカーです。　ちょっとした道具や、ケミカル類も同社のモノを使っていますが、どれも悪い印象はないですね。　特にバッテリーは、AZが一番です。

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純正品使用期間が長くなってきて、スターターの回りがいよいよ怪しくなってきたタイミングで交換です。
他の商品に目移りしがちな中、妥当なか価格設定のこちらのバッテリーに決定。

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コスパが良いのに、寒い日でもしっかりセル回せています！耐久性などについてはこれから判断ですかね！使用頻度はほぼ毎日なので、ちゃんと使えて欲しいです！

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初期充電しようとしましたが、出来ませんでした。
内部に不具合があるようです。
一度も使えずに、処分となりました。
台湾湯浅のほうが、良かったです。

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