RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

たかだか中華のバッテリーです。
それでも前回CB750Fに使って5年保ちました！
ヤマハルネッサ でも3年以上保ちました！
バッテリーは当たり外れがあると言いますがこの確率と値段なら多分次回もコレにすると思います。
『中華』ってだけでなく『ジェルバッテリー』っていうのも不安要素でしたが問題ありませんでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１．５倍の長寿命とのことでしたが、ちょうど２年で使えなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品を初めて使用しました。エンジンの始動性、低速でのトルクの安定を感じます。ライフについてはまだこれからなので、星3つとしました。

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値段も安く、今のところ問題なし!あとはどのくらい使えるかですかね?以前使ってた安いバッテリーバッテリー１年位しかもたなかったのでそれ以上を期待。

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ＪＡ１０型チャイナカブの新車装着バッテリーが８年約６００００キロ乗って駄目になり、純正品はかなり高価で台湾ユアサも検討するも、カブはキック付きであまりコストかけたくなかった為、購入。ジェルタイプのバッテリーは初めてつかってみたけど、３ヶ月毎日通勤使用して調子はバッチリ。取り付けは同梱のターミナル取付用の受け側のナットが薄べったく上からプラスネジで捕まえるのが大変。この型のカブはバッテリーが深いところに斜めに差し込むように付けるため今回は受け側ナットの下にビニールテープで借り受け作ってやっとこ付いた。保証書はついてるがメーカーが解らないため、ウェビック保証か？。この価格ならトータル納得ですよ。

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否定的な意見もみられるが、私の場合は問題なく使用できております。

前回の交換の際は「安心」の某Ｙ社のものを使用しておりましたが、ハズレを引いたのかわずか２カ月でダメになりました。
今回はコストパフォーマンスと期待感から本商品を購入。

ごくごく普通にごくごく問題なく使えております。
当初は否定的なご意見にもありますように電圧の低下も不安視し、電圧測定を細かにしておりましたが問題なし。
往復８００ｋｍのツーリングでも問題の発生はありませんでした。

やはりどのメーカーにも当たりハズレはあるものですが、私のものは当たり（当たり前？）だったようです。

今回初めて利用したメーカーのものですが、そのコストパフォーマンスからも非常にお勧めできるものであると思います。

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よかった。問題無く使えた。
今後は元の大きさに戻す予定

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TZR250 1KTで使用。若干開放型バッテリーより小さかったため、下に板を引いてかさ上げしましたが、さほど大きな加工の必要もなく取り付けることができました。性能的にも、今のところ特に不満はありません。

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カブのは上を加工したら行けそうだったが、気分的に面倒だったので家族の原付につけたら行けたのでそのまま使用。

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初めてジェルタイプを買いました。

バテっテリーを斜めに設置する必要があったので、ジェルで試してみることにしました。

今のところ問題なく元気に動いています。

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