DAYTONA:デイトナ

登録から6年経過した、FZ1 FAZERの使用になります。
純正品は高価格ですし、低価格の中華製には不安があったので、デイトナさん取り扱いで中間価格の、こちらのバッテリーを購入しました。不満点は、ナットのストッパーが無いので、ホルトを締め難い位です。耐久性については、不明です。

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台湾ユアサ製が4年弱で寿命となりましたので交換しました。今のところ問題なしですが、まだ2ヶ月しかたっていないので☆は4つにしました。

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今まで使っていたバッテリーが充電しても復活しなくなったので、今回こちらのバッテリーを購入しました。
決め手はやっぱり値段が安い事ですね。交換したばかりですが、調子良いです。この値段だったら、2年持ってくれればいいかな？

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グランドアクシスに付けました。交換前はキックでエンジンをかけウィンカーは一度しか点滅しない状態でったので、こちらのバッテリーに交換です。
GSユアサや大手バッテリーも考えましたが、値段も高く、通勤で使うバイクなのでバッテリー上りも心配ないと思い、ちょっと安価なバッテリーを探していましたら、こちらの商品が見つけられました。
メーカーもデイトナ。カスタムパーツでは有名で値段もWEBIKEで安く販売してました。
取り付けは普通のバッテリー交換と変わらないです。トライバーと取り付ける前に軽くウエスで汚れを拭き上げただけです。
交換後はセルでエンジンがかかり、ウィンカーも正常に動きました。サイズも車種専用品だったので、小さすぎずジャストサイズです。無名メーカーや外国産のバッテリーでは不安な方はこちらのバッテリーも考えていてもいいと思います。
充電済みなのはとても助かります。

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購入して3年のYTZ12S、セルB押して一瞬間をおいてスタータが回りエンジンがかかる、走り出して20分ほどはヘッドランプがやたら暗いので、YTZ12Sは値段高い、ダメもとでデイトナDYTZ12Sに交換。朝と夜は氷点下の保管場所で週末のみ走る条件で交換後3週間経過、セルB押した瞬間にガッとスタータがまわる感じで今のところ満足。

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バイク店に交換を依頼すると、高額だったためこちらを購入しました。
液漏れやケースに損傷等無く完璧です。
面倒な液入れ作業がないので、届いてすぐに取り付けられました。取り付けはドライバー1本でチョー簡単でした。
エンジンをかけてみると、セル一発で元気よくかかりました。

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4年位い前からデイトナさんのバッテリーを使っています。
お客様の希望をお聞きしてメーカー推奨バッテリーと使い分けをしています。
性能、寿命ともメーカー推奨バッテリーとさほどかわりはないみたいです。
保証も1年付いていますし、液入り充電済なのでバッテリー横置きの車両にも使えます。
最近バッテリーのリニューアルがあったみたいで価格が安くなった分ロードサービスが無くなってしまったのが残念です。

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　アドレスV125Gのヘッドライトが、ブレーキをかけた時に減光する現象の改善のために、半年使用したバッテリーから交換。ゲルタイプのバッテリーと説明があり、興味もあって購入。装着直後、ヘッドライトが明るくなったことに感動した。バッテリーの寿命もあったかも…。
　ヘッドライトの減光については、ブレーキをかけない時を100％とすると、65％が85％程度に向上したかなって感じ。
　品質的には、問題ないし、1年間保証のため、お勧めです。
　バイク店で交換するより安いことも購入の決め手になった。
　減光が完全に直れば、星5つつけたいところです。

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