DAYTONA:デイトナ

なんといっても安い。
使用感(ライフ)も純正のGSユアサ製と遜色なく、問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ア●●ンで買った台湾U製バッテリーは新品でエンジンがかかりませんでした。
今まで何度も台湾U製バッテリーは使ってきましたが初めてです。
クレーム対応で非常に不愉快な思いをしたので今回はこちらの製品にしてみました。
当たり前だけど普通にエンジンがかかりました。あとは耐久性がどうか?が
楽しみです。

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以前は京都のバッテリー屋さんオンリーでしたが、たまたまこちらのバッテリーを使用する機会になり、それからは指名買いしております。この値段で2年は安心して使う事が出来ます。コストパフォーマンス最高です。

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購入して即使えて助かりました。
バッテリーなので信頼出来るメーカーでデイトナさん選んで間違い無かったです。
取り付けも簡単です。

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【使用状況を教えてください】取り付けしてからツーリングにもちろん大丈夫です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどうりでした

【取付けは難しかったですか？】難しくありませんでした

【使ってみていかがでしたか？】まだ新しいので良いと思います

【付属品はついていましたか？】ありませんでした

【期待外れな点はありましたか？】使い始めたばかりなのでまだわかりません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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付けていた某海外メーカーのバッテリーが突然上がってしまい、ウェビックさんで探したところこのバッテリーが目に留まり、デイトナ製でこの価格！すぐに注文しました。この容量のバッテリーは平均1万数千円前後なんですが、これは約半額。ライフはまだ分かりませんが2年以上もってくれれば良いですね。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングとサーキット
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく走れます。良い商品です
【他商品と比較してどうでしたか？】
遜色ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
付けるときはプラス側から。外すときはマイナス側から。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
バッテリーチャージャーがあると、冬の間も安心してバッテリーを保管できると思いますので一台あってもいいと思います。同社から出ています。

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2009年式XL883に使用。
そのままでボルトオンできた。

電極部はナットが固定してあるので、取付時にナットが落ちて行方不明になるような不安が無くて助かる。
初期状態で充電してあるが、12.2vとちょっと低め。
初期充電はしたほうがいい。
起電力は充分で始動性が良くなったように感じる。

ライフはまだ判らないが、最低でも2年は保って欲しい

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新車で購入したYZF-R25の純正バッテリーが2年でだめになっため、2017年にこちらに交換しましたが5年間ノートラブルです。
メンテのついでに電圧を測ったところエンジンOFFで12.5V、エンジンONで14.0Vで全く問題ありません。
5年経過していますがエンジン始動も一発です。
すばらしい品質と耐久性です。

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純正バッテリーが弱ってきたため、交換用として購入しました。
純正よりも安価であったことと、デイトナブランドに期待して本製品を選びました。

純正と相互性があるため、取り付けもスムーズに出来ました。
　
交換後の始動性も問題なく、心なしかアイドリングも安定し、吹け上りも元気になった気がします。
　
耐久性については、これからの使い方によりますが、純正よりも1A容量が多いことに期待したいと思います。

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