DAYTONA:デイトナ

適合モデルなのに「適合車種を見る」に記載なし。

何故？

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【使用状況を教えてください】
電気系統のトラブルのため、当初はバッテリーを疑ったため、購入に至りました。
本当は台湾ユサさのメンテナウンスフリーバッテリーが欲しかったのですが、一時的に購入ができないようだったため、在庫と財布に相談してこれを選びました

【使ってみていかがでしたか？】
結局、バッテリー起因のトラブルではなかったので、買う必要はありませんでしたが、元々入っていた車両購入時のバッテリー（メーカー名は流石に言えませんが）よりは、安心感があります。
充電も問題なく、他のバッテリーと大差ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
お値段がリーズナブルなので、非常に助かりました。
性能を求めれば、他のメーカーでたくさんありますが、在庫があって安ければに越したことはないです。
また、プラスマイナスの電極が色が付いていて、間違えることはまず無いのですが、分かりやすくなっています。
ボルト類もちゃんと付属しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入前は、バッテリー品番、ユアサ品番をチェックしてから購入をお勧めします。

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新車から2年でSTDバッテリーがあがり充電するも11Vにもならず急きょ購入です。
このサイズのバッテリーは容量が小さくDAYTONAからは4Ahがあり少しでも能力に期待ができそう。
2年で走行距離が2,000km未満では仕方ないと思いながらも、もう少し頑張って欲しいです。

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YAMAHA MT-09A (2017年式) に取り付けました。
純正品はちょっと価格が高いのでデイトナを使ってみました。
MT-09 はバッテリーを横に倒して搭載するので使えないバッテリーもあるようです。
このバッテリーは横にしても大丈夫とは書いてないのでちょっと心配でしたが、
適合車種にMT-09があったので購入しました。
今のところ問題なく使えていますので、大丈夫そうです。
お値段の安くていいですね。長く使えることを期待しています。

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すぐにでも乗りたい時にバッテリーが上がるあるあるです。今回は寿命のようで、即納かつ充電済の本製品にしました。交換後は問題なく動いております。（交換したばかりなので製品の評価は難しいですが）、対応を含めて満足しております。

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商品到着後、自宅で充電してから取り付けしました。
今まで使っていたのがヘタっていたのもありますが、交換後はセルも今までより勢い良く回ります。

使用開始から１ヶ月以上経ちました。
車両に搭載したままで週に１回50キロ程の使用ですが、何の問題もありません。
まあ、さすがに当たり前だとは思いますが…

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安かったので購入。交換してまだ数ヵ月ですが、パワーもあり問題なく使用できています。何年持つか楽しみです。

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バッテリーが死んだので、慌てて注文。すぐに届いて、ツーリングに間に合いました。コスパは最高、ライフはまだわかりません。

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ＧＲＯＭも納車して早三年が過ぎました。ここ最近エンジンの始動が悪く、時にはジャンプスターターを使用しないとエンジンがかからない事も・・・天気が良い日は遠出をしますが、キャリーボックスには必ずジャンプスターターを載せています。もし出先でエンジンがかからないと焦ってしまいますからね！
納車して早三年が過ぎたバッテリーですが、ボアアップし圧縮比も上がった事と寒くなってきた事も関与しているのか様子をみましたが、やはり時々エンジンがかからず。
ボアアップで圧縮比が上がり、エンジン始動が悪くなる事は分かっていたので、ＮＥＯカムにデコンプを移植し、更に強化セルモーターにも交換は行っていたので、ボアアップに起因したものでは無いのではと思います。また、ＧＲＯＭには乗らなくても、週一は必ずエンジンに火をいれています。始動が悪い時に電圧を測ると１２．３Ｖ付近を下回っています・・・経年劣化によるバッテリーの交換時期かと思いました。

ＤＡＹＴＯＮＡ：ハイパフォーマンスバッテリーを選んだのは、純正に劣らない好評価の性能と価格です。ＭＦ（メンテナスフリー）バッテリーなので、補水液を補充しなくていい事です。但し、端子電圧が１２．３Ｖ未満・冬期低温時およびエンジン始動が不十分・３ケ月以上未使用で保管している場合には、補充電を行いましょう！
ＤＡＹＴＯＮＡ：ハイパフォーマンスバッテリーの補充電を行う時は、同社、ディスプレイバッテリーチャージャーを使用するといいです！ディスプレイバッテリーチャージャーは全自動６ステップ充電が可能で、乗らない時は車体配線コネクターに電源を接続したディスプレイバッテリーチャージャーを繋いでおくと自動で充電を行ってくれます。但し、リチウムバッテリーには使用出来ません。更に１２Ｖなら二輪から四輪（普通車）まで対応しています。また、電源を接続せず本体のみをバッテリーと接続するとバッテリー電圧測定も可能です。ＤＡＹＴＯＮＡ：ディスプレイバッテリーチャージャーは、サルフェーション除去機能もついていますので、お勧めです。サルフェーション？と思われる方も居ると思いますが・・・（自分も、でしたが（笑））サルフェーションを詳しく知りたい方は、ウエビックＭＡＧＡＺＩＮＥ　ＷｅｂｉＱバッテリー関連に分かり易く掲載されていますので、スキルアップに読んでみて下さい。

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純正のバッテリーで何度かバッテリー上がりをしてしまい、都度、ジャンプスタートしていましたが、バッテリー上がりを繰り返したためかとうとうバッテリーが死んでしまいました。
同じバッテリーはamazonで探すと少しお高かったので、webicで探したところ、daytonaの同じタイプのものが見つかったので、早速、購入。
取り付けは至って簡単。同じ寸法なので15分ほどで取り付け完了。
セルスタートも全く違和感なし。
今のところ快調です。ただし、これからバッテリーには厳しい寒い時期になるので、頑張ってこまめにバイクに乗りたいと思います。

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