DAYTONA:デイトナ

最近の150や250のバイクはインドネシアで生産しているのでバッテリーもインドネシア製です。(GSＸ-R150とＲ25)

大体3年位でダメになりますが、インドネシア製は充電器で充電してOKになって電圧が出てもも全くダメな感じがします。

3年位経っていて少しでもおかしな症状が出たら直ぐ交換した方がいいと思います。騙し騙し使う事が出来ない感じがします。

デイトナのは値段も安いし性能も問題無く安心して使えると思います。お勧めです。

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VTR250のバッテリーが上がってしまったので購入しました。サイズはカタログ通りでピッタリでした。バッテリーを交換したのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。交換後は一発でエンジンはかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。

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VTR250のバッテリーが上がってしまったのでウェビックのポイントを使うために購入しました。バッテリーを交換するのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。バッテリーのサイズは調べて購入したのでピッタリでした。作業が終了してセルを回したら一発でかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。総合的に満足です。

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問題なく取り付けれた。
価格も安く高額なバッテリーを買わなくても充分だと思う。

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現在所有しているVTR250のセルが回らなくなってしまったので購入しました。交換後は新品なので当然一発でエンジンはかかります。交換したばかりなので耐久性等は分かりませんけど恐らく十分に期待通りの商品と思います。VTR250のバッテリーとしては最適ではないかと思います。

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購入したばかりでライフはまだわかりませんが到着時に12.9Vでしたので安心してそのまま取り付けました。寸法もほぼ同じです。固定金具とバッテリーの間にちょっとしたクッション、ビニールテープを丸めたくらいでOK を挟めばガッチリ固定できます。

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この値段で問題無く使用出来ます。
何年使えるかはまだわかりませんが…

どこかわからない様な安い物を使うよりは
こちらの方がまだ安心出来るのではないでしょうか！w

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レギュレータを交換したので
バッテリーの小型化をしました
今のところ問題等ありません

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冬だしキャンペーンでお得だったので購入しました。
端子のボルト類も付属しているので、少々錆び付いた純正のそれと交換出来たこともあり、今は快調です。
あとは寿命がどれくらいか…

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取り付けたばかりでライフはまだわかりませんがBMWにほぼピッタリ合いました。純正バッテリーより高さが2ミリくらい低いので固定金具がやや甘くかかりますが薄いクッション材を挟めば問題ありません。到着時に13V有りましたので期待大です！セルもこれまでにないくらい元気に回りました。以前スーパーナット製で月3回ほど乗るような使い方で4年半使えましたのでライフもどのくらい行くか楽しみです。

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