Battery Man:バッテリーマン

ウインカーがつかない程バッテリーが弱っていたYB-1に取り付けました。交換後、ウインカーは復活。
週1回10分程度の使用ですが、快調です。
最初は、半信半疑で購入しますたが、コストパフォーマンスを含めて、期待以上でした。
次回もこのバッテリーを購入する予定です。

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バッテリーが死亡し、ウインカーが切れまくったので慌てて購入しました。商品到着後、すくに取り付けましが、無充電で12Vありすく使用できたのがありがたかったです。耐久性に期待します。

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商品到着後、使用までに二ヶ月ほど置いていましたが、充電することなくそのまま使えました。走行中の充電のみで現在までトラブルなく使用できています。

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マグナ50に使用しています。
購入当初は値段が安いので不安もありましたが、半年ぐらい使っていますが、今のところ何の問題もありません。
なんと言っても値段の安さが魅力です。

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ビーノのレストアに使用しました。初期充電済なので届いたその日から使用できるのは、原付弄りには楽でいいですね。
価格が価格なので、一時的な物と割り切ってしまえば圧倒的な安さが魅力です。キックもある原付なので、安いバッテリーを更新して行けば低コストで運用でき、このバッテリーはその目的にはベストマッチかと思います。通常使用する分には何も問題ありません。

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とても安価で手に入り、助かりました♪
安いので使えないかな？と思ってたのですが、普通に使えたので良かったです。
商品には全く問題はありませんでした。

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ユアサ製のバッテリーが弱っていてセルが回らない状態だったので交換しました

セルは回るようになりましたが
ヘッドライトの明るさが若干不安定です
古い原付なのでレギュレーターやハーネスの劣化が原因の可能性も高いですが、
バッテリーの値段ゆえにあまり信用できていません

ですがセルを回したいという目的は叶い、満足しています
コネクタの形状やサイズの差異も少なく、取付に問題はありません
一年弱使用していますがこれといってトラブルもありませんでした
写真の通り、膨張等の異常もありません
十分働いてくれています

キックスターター搭載の車種ならともかく、セル始動オンリーの車体ではバッテリーは重要部品です
そういった車種の場合、万一があるのでオススメはしません

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全く問題ありません。
モンキーが数台あるので、安くて助かります。
めんどうですが、こまめに充電するとより長持ちすると思います。

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