SUPER NATTO:スーパーナット

古いバイクの為電装トラブルを避けるためICﾚｷﾞｭﾚﾀｰに交換ついでにMFバッテリーに交換しました。間違えてZ2用を注文してしまったためバッテリーメインハーネスもZ2用に交換しました。取り付け後２年経過しましたが未だに使えます。

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セロー250への取付けですが特に問題ありません。
取付け後の端子電圧も安定しています。
安価でこの性能なら良い製品ではないでしょうか。
あとは、どの程度で寿命が来るかですね。

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普通に使えます。充電器なども、このシリーズなので
安心して使わせていただきます。
なんといっても、コストパフェーマンス良いです。

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ゼファー1100でもリピーターで使っているので今回、タクト用に購入しました。
液入りですぐに使えそうでしたが耐久性を高めるために初期充電を軽くしてから装置しました。
これまで使っていた他社製は端子が腐って取れていたので当然、通電せずにボツになり
セルが回らなくなっていました。
交換後は気持ちよく一発始動です。
ゼファーも３年ごとに交換しているので今回のタクト用にも３年の耐久性を期待しています。

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CB1100sc65exに使用しました！
サイズはぴったしで使用感も問題ありません。
後はどれくらいもつかによりますが！

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ｚ650で週1,2日ツーリングで乗っていたが冬季になりバッテリー上がりが頻発するようになった為、充電器と共に購入。安かったので満足です

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今までお値打ちなバッテリーを買ってきましたが、今までで一番安心できる商品です。始動力は強力です。ただ、プラス側端子の取り付けナットの部分の制度が悪く、ボルトを斜めに入れないと締まりませんでした。

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取り付けてまだ一週間なので耐久性は不明ですが、トータルで大満足です。
古いバッテリーの無料回収サービスも有るので、コストパフォーマンスはすごく高いと思います。

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CB750K(RC01)用に購入しました。CB-F系はバッテリーが弱ってくると、上がる前に始動不良になることが多く、小生のCBもその症状がでておりました。バッテリーは価格と性能のバランスだと思っておりますので、以前他車種用に購入して問題がなかった、スーパーナットを購入しました。また、スーパーナットには不要バッテリーの無料回収サーヴィスが付属しており、これが大きなアドヴァンテイジとなり、購入の決め手となりました。対応するサイズのスーパーナットには開放型とMF型があり、CBの標準は開放型となります。しかし、CB-Fの多くのオーナーがMF型を取り付けても問題がなく、価格差もないことから、今回はMF型を購入しました。補充電後に取付けましたが、同時交換のイリジウムプラグの効果もあり、嘘のように簡単に始動するようになりました。耐久性についてはこれから確かめたいと思います。

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ＰＣＸ１２５用に購入しました。

『スーパーナット』の充電器も使用していて安心感もあったのでこちらを選択。

念のため充電してから取り付け、問題なく始動しました。
１日で何度かセルスタートしましたが、安定しています。

ほぼ毎日使用するため今後の耐久性に期待します。

古バッテリーの回収チケットは助かります。

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