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SUPER NATTO:スーパーナット

ユーザーによる SUPER NATTO:スーパーナット のブランド評価

九州!福岡県発祥のバッテリーブランド。 「日本独自のモノづくり」を色濃く継承し、改善と工夫をモットーにした、日本では珍しいバッテリーメーカーです。 「納豆のように粘り強くあれ!」という創業者の想いを込めて「スーパーナット」と名付けられました。 日本全国のお客様に愛されるブランドを目指しています。

総合評価: 4.3 /総合評価863件 (詳細インプレ数:803件)
買ってよかった/最高:
461
おおむね期待通り:
290
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
17
お話にならない:
23

SUPER NATTO:スーパーナットの鉛系バッテリーのインプレッション (全 151 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ayumuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

二度目の購入です。
純正バッテリーYTZ7Sの互換品として購入しました。
純正品の半値以下で購入できるので重宝しています。

初心者でもYouTubeを見ながら
問題なくバッテリー交換できました。

レビューを書くと佐川急便の着払い伝票で
廃バッテリーの無料回収をして頂けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 13:32

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5
  • ダエグのバッテリーはヒューズボックス類を外せば割とすぐアクセスできます。

    ダエグのバッテリーはヒューズボックス類を外せば割とすぐアクセスできます。

  • 廃バッテリーは佐川急便で着払いで送れます!

    廃バッテリーは佐川急便で着払いで送れます!

  • 古いのは外側が凹んでました。電圧も10ボルトくらいでした

    古いのは外側が凹んでました。電圧も10ボルトくらいでした

  • 赤いカバーと黒いカバーは取り外してからバッテリーボックスに設置しましょう。

    赤いカバーと黒いカバーは取り外してからバッテリーボックスに設置しましょう。

【使用状況を教えてください】
 ZRX1200ダエグのエンジンのかかりが悪かったため、新しいバッテリーを探していましたが、安くて評価も高く、廃バッテリーを引き取ってくれる本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 サイズピッタリで、イメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 ダエグはシート下のプラスチックカバーが硬いですが、それさえ開いてしまえば、ヒューズボックス類を外せば簡単にバッテリーにアクセスできるので、プラスチックカバーがすぐに取れれば15分あれば余裕で交換できます。

【使ってみていかがでしたか?】
バッテリー交換後すぐにエンジン始動を試みました。2月の朝8時低い気温でしたが、勢いよくエンジン始動しました!

【付属品はついていましたか?】
 廃バッテリーの引き取りチケットが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか?】
 特に有りません。外観はかなりシンプルですが、バッテリーなんぞ取り付けたら見えませんから、見た目はどうでも良いです。

【取り付けのポイントやコツ】
@シートを外したら、エアフィルターのは入っている部分より下のプラスチックカバーを上方向に引き抜きます。かなり硬いです。
Aヒューズボックス類を固定しているツメを外し、車体外にハーネスごと引き出します。
Bバッテリーのマイナス端子を外します。
Cバッテリーのプラス端子を外します。
Dバッテリーを固定している金具の2本のボルトを外して、上方に引き抜きます。
E使用済みバッテリーを車体後ろ側に引き出して、新しいものと交換します。
Fこれまでの手順の反対の作業をします。

【取り付けのコツ】
 使用済みバッテリーが引き出しにくいので、プライヤーなどで部分的に挟んで引っ張ると簡単に引き出せます。手のみで引き出すには、かなり握力がいると思います。

【注意点】
 新品のボルトとバッテリーを車体とつなぐ部分の四角いナット?が同梱されていますので、無くさないようにしてください。あと当たり前ですが、外すときにはマイナス⇒プラス、取り付けの際にはプラス⇒マイナスの順番で端子を繋ぎましょう。間違えるとショートします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 00:35

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Daniさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

到着して充電を確認したところ、13.0Vですでに充電されていて助かりました。取り付けはバイクによって異なりますがZX-6Rの場合、10mmソケットとトルクレンチさえあれば15分ほどで交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/18 12:00
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りゅーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

今まで9年間付けていた国産バッテリーがついに終わったので同等品を探してたのですが、スーパーナットバッテリーが目にとまり、口コミも良かったので購入に至りました。

ついでに同じスーパーナットの充電器も安かったので購入し、取り付ける前に念のため充電しようと繋いだら、すでにフル充電でした。

取り付けてセルスイッチを入れたらキュルボンッと一発始動で安心しました。

コスパはすごくいいと思います。

あとは耐久性も良ければいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 14:04
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ジュンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 | バーディー 50 (4サイクル) )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

しっかりセルも回るし、電装パーツも機能します。ハーレー専用ということで、振動対策など安心感がありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 21:44

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3
  • 商品とは関係ありませんが、交換しにくいバイクです。

    商品とは関係ありませんが、交換しにくいバイクです。

トライアンフの始動性が悪くなり、エラーも出たり、時計やトリップもリセットされたりしだしたんで、とりあえずバッテリーを換えようということになり、消耗品なんで、以前購入して、良い感じだったんで、スーパーナットにしました。
ライフはまだ使ってみないとわかりませんが、バイクの調子も良くなり、廃バッテリーの引き取り券も入っていたりと、満足の、結果です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 14:52

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integraleさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3
  • バッチリ適合!

    バッチリ適合!

商品はしっかりとしていて安心感があります。
取り付けも簡単で、一発始動しました。
とても良い商品だと思います。
不要バッテリー引き取りサービスも素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 16:19

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ダイレクト ダイゴさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

標準サイズでNC750X RC90の純正バッテリーと交換。サイズも問題なく、充電済みなので即始動しました。
寿命はわかりませんが、この値段なら3年でも構わないくらいのコスパの良さです。
両端子のボルトとナットも付属していて問題ありません。次もリピ買い決定です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 11:08

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FULLGASさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0

評判とコスパで選択。ライフは今後に期待。
以前のバッテリーが5年目を迎え、安心のために交換。
届いてすぐ念のため充電しましたが、ほぼ満タン。
充電の必要は無いと思います。
純正品と比べ数ミリ高さが高かった。
評判通りの性能であればありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/19 12:46

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kazuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

純正のバッテリーが2年少しでだめになったため、安くても2年持てば良いと思い本製品を購入しました。スペーサーが入っていて、ぴったり収まりました。アクセルの開閉をすることでアイドリングも安定し、試走でも快調でした。後は耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 14:05

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