SUPER NATTO:スーパーナット

バイクのバッテリーに寿命が来たので、交換用として購入しました。
使用して約1ヶ月、今のところ問題なく使用することが出来ています。
バッテリーの無料回収サービスが良いと感じました。

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取付後問題なく始動出来ました。純正より若干容量が少ないみたいで、これからどうなるでしょうか？耐久性は付けたばっかりで分かりません。
スーパーナットのバッテリー充電用の車載端子も取付していますが、バッテリー周辺は色々なものが多く、挟み込みやリード線に無理な力が掛からないよう気を使いました。

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まだ来たばっかりですが、以前同じものを使用していて良かったので、また使用しました。

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スポーツスターのバッテリーが突然使用不可になりまして、電圧は12ボルトあるのですが、一日充電してもセルがまわらなくなりました。前々からウエビックで探していまして、不要バッテリー無料引き取りサービスつきであったので購入しました。以前は充電コードつきとあったと記憶していますが、時節柄なのでしょうか、まあついていなくてもお得にはかわりありませんが、あとは耐久性の問題ですが、こればっかりはわかりません。でもハーレー専用とうたっているので期待してみます。このままこの値段でがんばってください。

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純正は高いのでこちらのバッテリーを購入。耐久性はまだ分かりませんが、取り付けも普通に行え問題なく使えています。
耐久性が問題なければ、なかなかいい商品だと思います。

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バッテリーに付属している、ナットとボルトですが、どちらも、もしくはナット、ボルトのどちらかを長くして欲しいです。
購入予定の方は、３ミリほど長いボルトを用意すると楽に装着出来ると思います。

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純正より安いのでこちらを購入。
質感は普通で安いからといって特に問題がある様には思えませんでした。
耐久性はこれからです。

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1月末に取り付けてから12月中旬に交換するまでわずか11ヶ月弱の寿命でした。

開封してからの補充電も30分で終了し問題なく使えてましたが、最近はセルの回りが悪くなって来ていました。
そこで1?2週間おきに2?3時間の補充電を行って13.2V前後にはなっていましたが、翌日には12.7V前後まで下がるというのを3回ほど繰り返してました。
電圧の数値ではまだ持ちそうにも思えましたが、セルを回した後に電圧が下がり過ぎてデジタル油温計がオープニング動作を繰り返すことも頻発したため、この冬を乗り切るのは難しいだろうという判断です。
純正のGSユアサが3年3ヶ月の寿命だったためコスパでも下回っています。

バッテリーの寿命は使用環境や個体差でも変わると思いますが、せめて1年半くらいは頑張って欲しかったものです。

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主に通勤で使用しています。バッテリー交換後、問題なく使用できています。
ライフが良ければリピートで購入したいと思います。
バッテリー無料回収サービスも購入ポイントの一つです。

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この冬を越すために購入。商品が届いた後、念の為、フル充電して交換しました。交換作業自体は数十分で完了しました。
価格とバッテリー回収サービスが付随しているのも魅力です。後は耐久性がどうかです。

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