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鉛系バッテリーのインプレッション (全 375 件中 121 - 130 件)

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

古い6v車のレストアに使う予定です。

このサイズは大手は非常に高額です。
一方でこれはMFタイプで値段も手頃で助かります。

充電してきちんと電圧が出ているのも確認できました。
また、紹介写真にはありませんがきちんとヒューズも付属しています。

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投稿日付: 2021/01/01 00:45
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

中古で購入した通勤スペシャルのアクシストリートのバッテリーが8ヶ月でご臨終したので、ユアサの国産バッテリーを安心のために購入してから丁度1年経ちました。さすがに気温が氷点下になると少し始動が弱いですが、イグニッションをオンにして、少し待ってからスターターオンすると気持ち始動が良くなります。国産なので真冬でもしっかりと始動すると思っていたのに少し残念です。でもまあ1年経ちましたし、バッテリー上がりもないのでそこは評価します。

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投稿日付: 2020/12/31 20:57

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

もともとバッテリー電圧をそこまで必要としない2stなのでそこまでシビアな性能は要求されない.

密閉型との違いなのかは不明だが,電解液の注入がやや難しい(各セルに目分量で均等に入れていかなければならない).

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投稿日付: 2020/12/20 23:43

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

最近の新車バイクでも,台湾ユアサを純正で使用している例は多いらしく,品質は申し分ない.
唯一国内有名メーカーの高級バッテリーとの違いは,希硫酸を自分で充填しなければならないこと.
これが地味にめんどくさく,希硫酸容器の扱いなど,気をもむ要素が多い.

買ってそのまま付け替えたい人は電解液注入済みのものをおすすめする.

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投稿日付: 2020/12/20 23:39
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

朝一のセルモーターの周りが微妙な感じだったのでそろそろと思いバッテリーを探していて種類が多くて迷っていましたがブランド力でデイトナ製に決めました。台湾製などのバッテリーと比べてもそれほど大きな金額の差は無いの後は寿命の長さに期待をしたいと思います。

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投稿日付: 2020/12/16 22:01

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

2016年式Husqvarna TE250のバッテリーとして購入しました。
ある日セルでエンジンがかからなくなり、バッテリーを充電してもダメだったのですが、新社で買ってから2年以上何もしていなかったので、原因はどうであれ買い替えました。
このバッテリーは、2016年式Husqvarna TE250の純正と同等品になります。当然、純正のバッテリーケースにそのまま入ります。加工やスペーサーなどは必要ありません。

結局、エンジンがかからなかった原因はセルモーター側にあったのですが、結果としてバッテリーを新品にしたことはよかったと思います(思うことにします(笑))。

もっと軽いリチウムイオンバッテリーも検討しなかったわけではありませんが、私はバッテリーの重さがどうのと言えるレベルにありませんので、多少重たくても信頼のユアサを選びました。

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投稿日付: 2020/11/30 19:15

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

取付・精度:特に問題なく取り付けられます。純正と同じです。

品質・質感:特に問題ありません。

性能・機能:特に問題ありません。1か月放置してもエンジンかかります。

耐久性:使用して2年目ですが、調子良いです。特に問題ありません。

コストパフォーマンス:¥10000以下のバッテリーの中では、とても良いと思います。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/09 18:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

ホントは純正同等がいいんでしょうが、ケチってこちらを…。
月に1度乗るか乗らないかのバイクに載せてますが、問題なくセルは回ってます。
あとは耐久性が…どうでしょうかね?。
値段の割に使えてます。

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投稿日付: 2020/11/09 18:49

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

3年間不動だったDioに取り付けました。
恐らく性能的にNo1だと思いますので購入しました。
取付した所、セルが勢いよく回り力強いと思いました。

少々お値段は高めですが耐久性も合わせて検討すると良い選択だったと思います。
今後の耐久性が楽しみです。

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投稿日付: 2020/11/02 01:01

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

スポーツスターに使用しています。
耐振動に優れたハーレー用AGMバッテリーということで安心して使っていますが、今のところ全く問題ありません。
しかし、ハーレー用のバッテリーってこんな重いんですねw
まだ、使用開始から1年程度なので寿命はわかりませんが、満足しています。

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投稿日付: 2020/11/01 23:10

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