バイクパーツセンター バッテリー NT4L-BSです。安かったので、心配でしたが、特に問題はなく、大変満足しております。おすすめできますよ。

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この価格でバッテリー購入出来るなんて・・・・・・

大満足です。

前回も同じバッテリー使ってますが、約5年間使用しましたが、冬を除けば、まだ使用可能な状態です（毎年オフシーズンには充電保管）

今回も初期充電して使用しました。

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ホンダシャリー6V車に使用。
今までのセルのキャップは差し込み式で、バッテリー液の補充の際に不便を感じていましたが、今回購入したものはネジ式になっていて、非常に便利だと感じました。
開放式のバッテリーはバッテリー液の点検と補充が長持ちにつながります。こういった改善はありがたいと思います。

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マキシマバッテリーは何度か購入してますが、コスパに満足しております。

今回はKSR110のバッテリーがだめになったため、購入。

KSR110は発電量が低いため、電装系を増やしたり、使用電力をあげるのは結構厳しいものです。

交換は非常に簡単で、＋-の小さなボルトを外して付け替えればOKです。充電済みですが、一応自分は補充電をしてから使用しました。

新しいバッテリーは非常に気持ちよく、かかりもよくなり、デジタルメーターなどの動作もしっかりしたように感じます。

3Ahから4Ahにしたのでシガーソケットをつけてスマホくらいは充電できるようにしてみようと思っております。

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YZF-R1 2005モデルに使用しました。
商品到着時にメーカー指定電圧になっていたので、初期充電無しで使用できました。
交換したのは真冬で交換後、1週間に一度乗る程度の頻度ですが問題なく使用できています。

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純正バッテリーが少し弱くなった気がするので、色々とインプレを読んで、この商品に決定。
なんといっても安い！

3KJジョグなので、とりあえずバッテリーがつながっていれば動きますし（笑）

取り付けから数ヶ月経ちますが、普通に使えてますよ♪
一流メーカーと比べても耐久性も遜色ない気がします。

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cd90エンジン、シフトアップ製？軽量フライホイールでの使用で2年もちました。現在は弱っていてウインカーをつけると電気式タコメーターがついたり消えたりします。
2年は、一般的に短い？ですがこの値段でこの大きさでスッキリするので、満足しています。
使い方が悪くて普通より短寿命だったのかもしれないので、参考程度に。

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以前車両のバッテリーを交換した際にディーラーで勧められてこちらのブランドを知りました。全くのトラブル知らずでしたので安心して購入できました。二輪車のバッテリーは高いとの認識がありましたが、この商品は某メーカー製のバッテリーの1/4位の金額です。
二輪車のバッテリー交換を考えられている方にはお勧めです。

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ウインカーがつかない程バッテリーが弱っていたYB-1に取り付けました。交換後、ウインカーは復活。
週1回10分程度の使用ですが、快調です。
最初は、半信半疑で購入しますたが、コストパフォーマンスを含めて、期待以上でした。
次回もこのバッテリーを購入する予定です。

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アプリオタイプ2に装着
電圧系と時計を探していたので理想にドンピシャ！
バックライト付きの時計がこれと同じくらいの値段するのを考えれば外気温計まで付いてこのお値段はめちゃくちゃ良いですよ！

視認性も抜群です
昼間でも夜間でもしっかり見えます
斜めから見てもちゃんと見えるので取り付け位置の自由度も結構高いのではないでしょうか

外気温計の温度センサーは凄い短いので上手くカウルに入れるかどこかに共締めするか…です

外気温計もかなり正確で、見てると結構面白いですね
自宅付近が市街地より2℃ほど気温が低いのが分かりましたw

左にボタンが付いていて押すと
時計→電圧→外気温
と変わっていきますが
このボタンも大きくてグローブをしていても押しやすくて良いです
ちょっと固いかな、とも思いますが

配線は
常時電源
ACC電源（キーonで12V）
アース
です

配線図やテスターで簡単に見つかります
時計は使わない、とかなら普通にACCに繋げてしまっても良いでしょう
その場合時計は0：00にリセットされるので乗車時間が見れますね

文字も大きめで昼間でも夜間でも見やすくて機能も理想通りでお値段も安い

買いです！！！

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