| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
ラリーのバッテリーをあげてしまいました。
バイクの増車でラリーの出番が少なくなっていたのです。
以前も同じことをして今回は2回目のあがりです。交換した方が後々楽なので交換することにしました。
過去に使っていたバッテリーは純正→GS、今回はデイトナにします。デイトナのバッテリーは使ったことがないので興味がありました。
データを見るとGSよりデイトナはが1mm長くて重さは300g軽いです。届いたバッテリーを確認すると大きさ、重さはデータどうりです。同じ性能の物が同じ重さで無いのは価格差によるものでしょうか?
液入り販売なのでそのまま使えるのがいいですね。
電圧を計測して問題ないので初期充電無しで取り付けます。大きさもスペーサー無しで大丈夫でした。
初めて交換する人は必ずバッテリーの黒マイナスから外し、取り付けるときは赤プラスから付ける、そしてプラスは工具を車体の金属に触れると火花が出る、と覚えていればよいです。
交換後、カバー類を付ける前に始動確認です。時計の調整もしました。最近のバイクは普通に時計が付いてます。調整の仕方は取説を読んだ方が早いですね。
購入したバッテリーで気持ちよくセルが回りました。
前のバッテリーは充電していましたがFIなので出先で上がると面倒です。FIは仕組み上、押し掛けも難しいのです。新品バッテリーは安心感も違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rで1年前に購入したBOSCHのバッテリーが充電してもすぐに放電してしまい、しまいにはおしがけしないとエンジン始動できなくなったので、こちらに買い替えることにしました。
BOSCHのバッテリーは9000円程でこちらはセールで5000円ほどでした。
レビューを見る限り当たりハズレがあるみたいですが、ハズレでも1年持てばいいと思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりと使用できています。おかしな放電もなく2週間ほどエンジン始動しなくともしっかりとエンジンがかかってくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
高いバッテリーに手を出すのもいいですが、電装品を追加していると結構な負担となりバッテリーの寿命が短くなりやすいので安めのバッテリーを少ないサイクルで回していくのが一番経済的なのかなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
電解水を自分で入れるタイプのバッテリーになります。
電解水は劇毒物扱いなので目や皮膚等に触れないようにしましょう。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
マジェスティSのバッテリー交換に互換性がありそうなので購入。液が別で自分で入れて、予備充電もつしてから取り付けました。問題なく取り付けられました。始動性も良くなり耐久性に期待です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
3年程度使用したバッテリーから交換しましたが、セルの回りが良く始動性が向上しました。
ライフは使ってみないと分からないのでなんともですが、ロングライフに期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
CBR250RRに取り付けしました。
前回もフルカワバッテリーで7年使えたので、同じものを選びました。
値段が高いですが長く使えるのと、冬場の始動性を重視しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
17年式のYZF-R3のバッテリーがダメになったので代わりに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通のバッテリーといった感じ
【取付けは難しかったですか?】
元々使用していた物と同じ形なので交換自体は簡単
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性については不明、今の所は問題なし
【付属品はついていましたか?】
端子を固定するボルトとナットが付属、材質は不明
【期待外れな点はありましたか?】
特になし、価格も純正の1/3程度なので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで使っていた安価なバッテリーがレギュレーター故障に伴い再充電不可になってしまいました。
原付にも使われるサイズのバッテリーでTZR250R(3XV)だと安価なバッテリーだと不安定だったこともあり安心と信頼のGSユアサ製を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
レギュレーターを変えたことも要因だと思いますがこれまで不安定だった電圧がかなり安定しました。
充電済みのため、商品到着後予備充電無しですぐに使うことが出来ました。
密閉式なので横置きもOKです。
あとはどのぐらいの期間長持ちするか期待しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていた安価なバッテリーと比較して安定感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【総評】
バッテリーとしてはやや高額に思いますが安心には変えられません。
供給電力が安定しており、値段なりの品質の良さを実感しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
手頃な価格でいい買い物ができました、お値段以上の耐久性を期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
前回購入してから7年使用してますが、今も始動性は常に安定していて、まだしばらくは大丈夫そうです。さすがの純正指定品で信頼性が高いと思いますが、価格の高騰が激しいですね。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
翌日に届き、電圧も12.9としっかりしていたので早速取り付け。問題なく使用出来ました。
バッテリー上がりはたまに起きてしまうもの。早く届いてくれて本当に助かりました。また注文させていただきます。
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