CB-750の純正バッテリーは開放型しかなく、液のメンテナンスに手間が掛かっていました。ネットでこのジェルバッテリーを見つけ、試しに買ってみましたが、真冬でも一発で始動ができ、1年間メンテナンスフリーで安心して使えました。
是非お勧めします。

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PCX125の納車からちょうど2年。

調子に乗ってアイドリングストップを多用したためか交差点の真ん中でエンジン停止。

通勤専用車ゆえに早く復活させなければならないものの、純正品のバッテリーは非常に高く自賠責保険の更新時期と重なり痛い出費。そこで、物は試しとウェビックで発見したこちらの商品をお試し購入。純正品の1／6ほどの価格のため、仮に耐用年数が短くとも納得できる価格設定。

交換は素人の私が作業をしても10分ほどで完了する簡単なもの。純正とは端子の向きを少し変えなければ納まりが悪いが問題になるほどのことはない。

交換後は毎朝ご機嫌にエンジン始動。あとはこのご機嫌をいつまで続けてくれるか。ある意味で楽しみでもある。

なお、アイドリングストップを封印したことは言うまでもない。

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時計と電圧計が欲しかったため購入。

外気温は気持ち程度にw

取り付けも簡単でさくっとつけて完成です。

バックライトが明るいので夜もばっちりです！

後は耐久性に期待します！

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AF27型スーパーディオに取り付けました。不動車につき、バッテリーも、もちろん上がっており、充電器も使いましたが全くダメ。キックがあるので別にいいかなとも思いましたが、武川ブランドで安いタイプが出ていたので、導入しました。特に問題なく取り付けできました。
耐久性は未知数です

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長持ちしなくてもいいから、とりあえず安いバッテリーが欲しい方向けです。新品時のセルの回り方は、他の一流物と大差なし。後は何年がんばれるか！

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国産メーカで6V用のバッテリーがあるのはありがたいです。。
開放型なのですぐにダメになってしまうかもしれませんが価格が安いので問題ありません

メーカーが廃番にしない事を願っています

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バッテリーの寿命が尽きたので、一旦は
「中華製の安いバッテリー」
を購入しましたが、規格は同じなのにサイズが微妙に大きいためバッテリーボックスに入りませんでした。
結局、安心できる「国産」を購入するはめに…。
「中華製バッテリー」のサイズについては、どうも純正よりもやや大きい傾向があるようです（性能は不明）。
ただ、重量を考えると今後はリチウムバッテリーもありかな？と思う今日この頃です。

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安いので試しに購入してみました。
最初に届いたのが初期不良品で失敗したかと思いましたが、その後交換してもらった物は問題なく使えたので安心しました。
どれだけ持つかわかりませんが、これだけ安ければ数ヶ月でもいいかなと思います。
次回もまた購入すると思います。
アメコミっぽいパッケージも結構好きw

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【何が購入の決め手になりましたか？】値段ですね
【実際に使用してみてどうでしたか？】問題なくエンジンかかります。
【期待外れだった点はありますか？】特にはないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】締め付けるためのナットの下にいれるスペーサーが欲しいですかね。自分はスポンジをカットしてナットが落ちないように下にいれましたが。

【比較した商品はありますか？】特にはないですね。

【その他】値段も安くちゃんとエンジンもかかるので十分だと思います。あとはどのぐらいもってくれるかですねぇ。2年もったら最高なんですけどねw

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多少ですが値段の違う同じものがあり安い方を注文したところ中国製でした。http://www.webike.net/tab/parts/br/279/?q=YT4L-BS

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