5.0/5
エイプ100に取り付けました。目的は色々な電装品を使用する為で現在は、武川のDNタコメーター、カーナビを直流電源として使用しています。半年間で全く問題点はありません。今後は容量の拡大の為に、ポッシュのバッテリーケースのみを購入し取替えの改造を計画しています。ケースの寸法はOKですよ。
バッテリーの搭載されていないエイプには最高のキットでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
現在エイプ100に武川のバッテリーキットを取り付けていますが
今後の容量の拡大の為に、ポッシュのバッテリーケースのみを購入し取替えの改造を計画しています。ケースの寸法はエイプにOKで確認済みで、このバッテリーケースにはモンキー用のバッテリーが入る為、武川のケースと取替え、今後の電気使用容量アップに備える予定です。
※ポッシュのバッテリーケースはステンレス製で非常に作りもしっかりしていますが値段が高いです。バッテリーバンドは別売り420円が必要で、武川のバンドは流用 出来ません(バッテリーが大きくなる為短い)
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5.0/5
YAMAHA T-MAXにGT9B-4使用中です。
電気の源、バッテリーが全ての最近のバイクでは安価な物では
あまり信頼性もないのでこれしか使っていません。
押しがけも出来ない、キックのないスクーターでは
出先でのバッテリートラブルは致命傷ですしね。
バッテリーの性能は値段相応だと感じております。
新品を購入してもそのまま使用せずに1度充電してから
使用するとかなり寿命が変ります。
これから寒い季節なのであまり乗らない方は
充電することをお勧めします。
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4.0/5
車両購入から5年経って、寒い季節の始動性にかなり不安が出てきたので交換しました。
海外メーカーにはもっと安い物も有ったのですが、安心料も含めて国内メーカーを選びました。
新品なので当然元気にセルは回ります。新車装着品もユアサでしたので5年もった実績を買って★4つです。
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3.0/5
Dトラッカーの純正指定されてる古河のバッテリーで2個目になります。
購入時に自分でバッテリー液を注入します。
20分ほど放置するだけで充電されてそのまま使用可能です。
性能に関しては日本メーカー品ですがタイ製です。
約2年でバッテリー上がりを起こしました。
充電しても1年で完全にダメになりました。
約3年使えたので普通かな?。
可もなく不可もなく無難に選んで大丈夫な品質なので合格でしょう。
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3.0/5
値段が安いのでこれに決めました(^^)
実際に交換していますが特に問題は無さそうです。ただ、バッテリー取り付けの際に端子固定用ボルトタップが無かったのは驚きました。でも安いから仕方ないのかなぁ??と納得しています。
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3.0/5
DUCATI S4R(’05)に使いました。
このバイクに乗りはじめて丸3年。このバイクには、冬はほとんど乗らない使用状況なので、とうとうバッテリーが逝ってしまいました。
元々装着されていたのはユ〇サの製品だったのですが、値段の安さと“国産”ということで購入しました。
商品は評価のとおり、「可もなく不可もなく」です。
取り扱い説明書が分かりやすかったことはよかったかな?
これから暖かくなっていくので、来年以降の寒いシーズンにどれだけ持つかが評価が分かれるところだと思います。
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4.0/5
純正を使用して1年が経ち、始動が今一だと思いデルコのバッテリーが良いと聞き購入交換しました。
始動は良くセルの回りが良くなりました。
値段が少し高いですが、寿命が長ければ元はとれるかな・・・。
年数を使用して次回購入かをきめたいと思います。
セルの回りが悪い方にはお勧めですいよ!
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3.0/5
純正バッテリーがダメになり、値段もそこそこなので購入。
互換品とういことで問題なく取り付けできます。
端子部のナットは端子に固定されていません。まぁ、問題はないけど。バッテリ上面のキャップはネジ式でなく、単にはめ込んでるだけでパッキンもないので、ちょっと不安...
エンジンのかかり具合は純正と似たようなもの。
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4.0/5
バッテリーが古く、あがってしまったので交換しました。
若干作りが安っぽく見えますが、
ちゃんと取付け出来るので問題ないと思います。
まだ寿命は分かりませんが、
他の物より値段が安いのでオススメします。
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