今まで3年間使っていたバッテリーが寿命のため買い換えようと思い購入しました。海外メーカーの物のほうが安いので迷いましたが、やはり少し不安なのと国産でCBR1000RRの純製部品でもあるこちらにしました。
さっそく新品に換えてみるとセルの勢いも戻り元気よくエンジンがかかりました。
ただ、値段が高すぎる気がします・・・・・
以上を踏まえて☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッテリー上がりを起こしてしまったので購入しました。

バッテリーのサイズ自体は純正のものと同じでホーネット250用と書いてあるので
取り付けも一見簡単そうに思えたのですが・・
ターミナル付近の形状が若干異なるせいか意外に大変でした。

ターミナルボルトを締め付ける場所が純正のものより広くて
受け側の四角い金属を(マイナスドライバーなどで)上げながらでないと締めることが難しいからです。

その点を除けば値段も(他社に比べれば)安く、
特に目立った不具合もないのですがね・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キーをオンにするとニュートラルランプとメーターが光ります。
あと、停車時のヘッドライトの光量の変化が軽減されました。
キックも一発でかかるようになりました。
これはオススメです！！
ちょっとだけハンダ付けと、ノーマルフェンダーの方は加工しないといけませんが、そんなに難しい作業ではないので、誰にでもできるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

後にＤＮメーター装着に伴い　先にバッテリーキットをつけようと
注文しました
作業は半田づけ2箇所のみであとは　マイナスにギボシの加工を2箇所するだけでした
気になるのは　設置位置ですが　ノーマルなので説明書どうりにリアフレームの後ろの方へ　つけましたが　雨の日にはバッテリーに跳ねがかなりかかりそうです　
雨への対策を検討中です
取り付けにかんしてはすんなりいきました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全く普通に使えます。バイクについていて当たり前のものですけど、当たり前に動かないと困るものですよね。このバッテリーは国産と全く遜色なく使えると思います。初めにバッテリー液を挿入するのも全然手間ではありません。バッテリー本体のテープをはがし、バッテリー液のチューブのシールははがさずに、逆さまにしてバッテリー本体に差し込むだけです。６本分のバッテリー液が同時に注入されます。７Ｒへの取り付けも、ノーマルのユアサと全く同じです。買って損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダのHS760除雪機に使用しています。農機具屋ですの色々とそろってます。セル付エンジンにはバッテリーは必要ですからね！バイク用と箱には書いてますが小型のバッテリーは除雪機に良く使われてます。バッテリーは消耗品ですし乗らないで長期間放置してると寿命が縮みますのでこまめな充電したほうがよいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE50に取り付けました。同社のLCDマルチメーターを装着予定のためです。取り付けはキーシリンダに配線2本のはんだ付けがありますが、それ以外は取り説を見ながら難しいことはなくいけると思います。当方の車両にはBEAMSのセンター出しマフラー(M1-S)を装着してあり、干渉が気になりましたが、5mm程のクリアランスが確保され問題ありませんでした。ご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社のDNメーターを取り付けるために購入しました。
取り付けでは半田付け作業が必須となります。
中学校の技術でやった程度のレベルで2箇所とめるだけなので
難しくはないと思います。配線が太いので少々多めに半田を乗せると上手くいきますよ。
なお、純正エアクリボックスを外していない方はリアフェンダーの一部を切る必要があります。

注意する点としては間にヒューズ（12V10A）が挟まっているのですが
配線をショートさせたりしてしまうと切れてしまいます。
私も一度切ってしまい車で買いに走る羽目になりました･･･。
2本入りで100円前後なので作業前にお守りとして買っておき
無事に切れずに取り付けできたらそのままツーリングの鞄に入れておくと良いでしょう。
出先で雨などでショートし切れてしまうと大変ですので。

説明書を見ると『6000rpm~8000rpmで約20~30分以上走行して充電機能が働く』とあります。
私はなにも気にせず巡航していると4000~5000rpmとなっていることが多く
しっかり充電をさせるには一つギアを落とす必要があるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

『良い点』
バッテリーは安かろう悪かろうという噂をよく耳にするので、安価な無名メーカーのものは購入できませんでした。
まだ使用して日が経ってないので、バッテリーの「持ち」に関してはなんともいえませんが、今のところ概ね良好のようです。
あと、バッテリーは黒いものがほとんどですが（ズーマーは黒にオレンジ文字）このメーカーのものは灰白色なので少しだけカスタム感が出ます。
フロントボックス開けないと見えませんが･･･。

『悪い点』
特にありませんが、アフターパーツメーカーとしては少し価格が高いような気がします。

今回はWebike!のセールだったのでこれにしましたが、そうでなければ同価格で純正採用メーカーのユアサ製にを選びます。
そのような点を考慮して★３つとさせて頂きました。
是非価格をもう少し安くしていただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レストア用に購入しました。

『良い点』
もともとズーマーの純正バッテリーはこのメーカーのものなので、安心して使用できます。
実際にズーマーに付いていたもの、さらにこのバッテリーも２年間充電無しで問題無く使用できました。
この安心感こそが一番のメリットだと思います。

『悪い点』
いかんせん価格が高すぎる気がします。
しかしこれも品質維持であると考えればそれほど気になりません。
もう少し安ければ、★５つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。