4輪には以前からボッシュバッテリーを使用していて
信頼性に申し分ないのはわかっているので
バイク用バッテリーに新たに参入したボッシュ製を
購入することにしました。
値段は高いですが
近年のバイクはバッテリーに負担をかけるので
ちゃんとした製品を買ったほうが
後々、トラブルを減らせていいように思います。

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2004年に新車で購入した愛車Z1000も今年で丸5年が経過。
今まで元気良く回っていたセルも、最近は少々回り方に陰りが見えてきた様子で・・・・・ツーリング先でバッテリーが上がって“押し掛け”では洒落になりません。（汗）

ってな訳で思い切って新品のバッテリーに交換しました。
で、その結果はと云うとさすがは新品！！！
セルの回り方も断然軽やかで、エンジンだってセル一発♪（笑）

やっぱバッテリーが弱っているとパワーダウンにもなるし、何より燃費も落ちて不経済ですよネ！（爆）

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国内の大手メーカーの物より安いので買いました。また、以前ガソリンスタンドでアルバイトをしていた時、店で販売していたのもこのAC Delcoさんの物だったため、トラブル等もなく実績があったので個人的に信頼しています。ただ、袋を開ければ即使える物ではなく、電解液を注入して暫く待つという作業があります。ですが、安くなることを考えれば苦にもなりません。自分はその待ち時間で端子を磨いてました。使用し始めてから2年程経ちますが、元気にセルが回ります。今後もこのタイプのバッテリーを使用したいと思います。

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まさかとは思いましたが、始動性が抜群に良いです。セルのモータの勢いが違います！どうしてもFCRキャブを自分でまさぐっていると始動性が落ちてしまうのですが、それがうそのように即始動してくれるのでうれしいです。

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先日、レギュレータの故障でバッテリーが空っぽになっていました。レギュレータの交換で始動は出来ましたが、3年半使用したバッテリーだったので新品を購入しました。購入の決め手は通勤にも使用すること、日本製であること、信用性です。交換は丁寧な取扱説明書が添付してありましたので、手順通りに進めれば簡単に交換できました。

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5個くらい買ったけど信頼性あります。
持ちが良い感じします。

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2年ぶりのバッテリー交換です。
今回こちらのバッテリーをチョイスしたのはお値段もお安く
また始動性が良いと聞いていたからです。
電解液を入れて直ぐに取付けようと思いましたが
念の為私はゆっくりな充電をしてからマシンに取付けました。

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スーパーDioで使用しています。
価格は少しお高めですが、やはり国産メーカーということで安心感があります。
自分で液を注入しなければいけませんが説明書もついてますし、作業も簡単です。
充填後は、特に補充電することもなくそのまま使えます。
安価な中国製バッテリーも売っていますが、色々問題があるような話も聞きますので信頼できるメーカーのものを使用した方が良いと思います。

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色々なメーカーのバッテリーケースと比べてポッシュの製品にしました。ステンレスで腐食し難いのが購入の決め手になりました。（ちょっと高めですが…）
取付けは説明書のとうりにすれば配線の取り回しに少し手間取ります。すべて仮止めで、ある程度配線の取り回しをしてからしかっり止めて行く方が要らない手間がかからず良いかな？って思いました。
取付け後のサイドからの見た目もgood！キャブ調整もし易くなりかなり満足のいく仕様になりました。

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取り扱い説明書が非常にわかりやすく、プレートも綺麗にフレームに収まるので値段のわりにとても良いものだと思います。ただ欲を言えばプレートがもう少し深く長ければいいなと思いました。配線等がプレートに収まりきらず、どうしてもプレートの恥から配線等が垂れてしまいます。もう少しプレートが深くて長ければ、綺麗に配線が収まるのにもったいないと思いました。でも値段もリーズナブルなので★四つにしました。

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