| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
2015年の12月に新車を購入し、
2019年の1月にこちらに交換(つまり純正の電池寿命は3年でした)
2022年の11月にレビューしております。
交換から4年でまだ使えてます。たぶん長寿なほうです。
(ちなみに純正でついてるバッテリーも台湾ユアサでした。)
よく台湾YUASAは賭けだとか聞きますが、大当たりかもです
当時4,439円で4年もてば驚きのコスパですね!
作りもちゃんとしているし、日本語の説明書もちゃんとついてました。
液は自分で入れるタイプなので、反応と補充電で時間が必要ですのでご注意を。
そろそろ交換時期なのでお亡くなりになる前にレビューでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
CB1300SF(sc40)のバッテリー交換を行いました。旧バッテリーを4年半使用しそろそろ交換時期かと思い、デイトナのバッテリーを購入。信頼のあるメーカーでコスパも良いのでこれにしました。充電済みと記載されていますが念のため初期充電を行いました。作業も無事終えあとは耐久性に期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
コスパも満足でき取付も問題なく完了!
取付後に走行するも何も問題ないです。
次からもDAYTONAで良いと思ってます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 5 |
なんといっても安い。
使用感(ライフ)も純正のGSユアサ製と遜色なく、問題なく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ダックスのバッテリー交換
【使ってみていかがでしたか?】
何も問題点はありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
選んで良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
いまのところ、特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
私自身、6Vのバイクを所有するのは初めてだったのでバッテリー選びに迷いましたが、ミニバイクと言えば、、ということでミニモトさんのこちらを選択しました。
使い古しでダメになりかけのバッテリーだったので、点火も灯火類も改善されたと思います。
いずれは12V化も考えたいですが、とりあえず買ってよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
特に取り付けも難しくなく簡単でした。値段もお手頃で良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 0 |
ア●●ンで買った台湾U製バッテリーは新品でエンジンがかかりませんでした。
今まで何度も台湾U製バッテリーは使ってきましたが初めてです。
クレーム対応で非常に不愉快な思いをしたので今回はこちらの製品にしてみました。
当たり前だけど普通にエンジンがかかりました。あとは耐久性がどうか?が
楽しみです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
概ね期待通りの商品で問題なく取り付けが出来ました。満足です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
GS YUA安定安心の使用感です。
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