愛車R&Pのウインカーが点滅しなくなってきたので交換。
色々検討したけどめんどくさがりなので密閉型のバッテリー、しかも6Vだと必然的にコレになりますね。
結局前回と同じ製品です。
前回のバッテリーは当初4Lモンキーに使用して、それを12Vに変更してそのままR&Pに使用しました。
バッテリーはこの製品に限らずアタリハズレがあると思ってますが前回はなんと9年ももちました！
セルとかないシンプルでバッテリー負荷が少ないからでしょうけどね。

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2018.3新車購入したJA44のバッテリーが上がってしまったので急ぎ購入しました。とりあえず品質問題なしです。

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前回交換から６年経過、問題なく使用できていましたが長距離ツーリングに備えて念のため交換しました。
品質、性能に不満なく安心して使っています。

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特に問題なし。
ナットがナットが少々つけにくかった。

電圧ももんだいなし。

いつまでもつかは不明

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商品到着も早く、到着後すぐに問題なく使えています。
不要バッテリーの回収付で、しかも着払いで回収してくれるところが大変便利です。
ただ、バッテリー回収の対象になるにはレビューが必須のようで、その説明がこのサイトには、どこにも書かれていません。
製品寿命は使用を始めたばかりなので、わかりません。

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何も問題なく使用できました。耐久性は取り付けたばかりなので分かりませんが、期待したいと思います。充電も手持ちの「バイクバッテリー充電器(6V/12V切替式) 星乃充電器」が問題なく使えたのでありがたかったです。

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ノーマルバッテリーが上がったので、購入しました。充電済みですぐにエンジンが掛かりました。値段も手頃でよかったです。

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【使用状況を教えてください】
古河バッテリーを7年使用。まだ問題なさそうだが
年数を考えて交換。リーズナブルな価格に惹かれて購入
【使ってみていかがでしたか？】
適合モデルを購入したが、全く適合しない。まず端子が合わない為車体側の端子調整必須。あとビスが短すぎる。工夫が必要。
【他商品と比較してどうでしたか？】
とりあえず1年半使ってますが今のところ商品の不具合はない。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポン付できないので、加工できる能力、知恵が必要なので、バイク弄りが不得意な人には向かない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
デイトナへ
まず端子が合わないからちゃんと調整して。
ビスが短すぎるのでハマらない。長さ必要。

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ライフは正直まだわかりませんが、サーキット使用していた際に、新品のリチウムイオンバッテリーが「壊れる」という事態があり、レギュレーターも正常なことを確認して、鉛に乗り換えました(笑)

安心と信頼の鉛バッテリー・・・。レースで使用するので軽さを！と思い投入したS社のリチウムでしたが、事前の練習走行で昇天したので、本番はこの台湾ユアサでノントラブル、助かりました。

聞くところによるとレース業界はまだ鉛・リチウム混在しているようで、たまにトラブルがあるそうです。

高品質で安心で、喝安価なリチウムバッテリーが出回るまでは台湾ユアサで頑張ります。

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初期充電は必要です。いつもよりエンジンのかかりが悪くなるのも早い気がする。でも使えています。

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