まだ装着したばかりで何とも言えませんが、乗ってみた感じトルクアップが感じられました。
耐久性に期待します。
流石にリチウムバッテリーだけあり、かなり軽量です。

アリアントと比べると、外観がちょっと安っぽい感じがします。

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バッテリー1個で大体1時間半~2時間程度の撮影が可能なので、2個くらい持っていればほぼ一日分程度の撮影が可能だと思います。
私はバイクにシガーソケットを付けて、バッテリー3つをローテーションで使用しています。

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とにかく軽い。普通の重いバッテリーを付ける気がなくなります。普通にエンジンかかるし問題なし。車体の取り回しも軽くなったようです。

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R1-Zに使ってみました。サイズはぴったりで、付属の土台は使う必要ありませんでした。チェッカーのLEDも上面にあり、固定ベルトで隠れてしまいますが、分かりやすくて安心です。気候が暑い時期でも、エンジンがかかりにくいとかはありませんでした。

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新車で購入してから6年間(YTX7L-BS)使用し、充分まだ使えそうでしたが？年数が5年越えの為、LFX09L2-BS12を購入。
良い点は軽い・小さい。
ですが、バッテリーケースがスカスカになる。
調整パッドが付属しているのでなんとかなりますが。
エンジン始動性は特別非常に良くなったとは感じてませんが？耐久性、シーズン始まりの始動等に期待してます。

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MFバッテリーからこのバッテリーに交換しました。
感想としては、以前のバッテリーだと市内など信号の多い所や渋滞にはまってヘッドライトを常時点灯した状態でストップアンドゴーを繰り返すと、電圧の低下でアイドリングが不安定になっていたのが、このバッテリーにしてから電圧の低下がなくなり、アイドリングの問題も無くなりました。おまけに軽量化にも貢献してくれて買って大変良かったです。購入して4カ月ほど経ちますが、今の所なにも問題はありません。

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GoPro3を購入時に、一緒に2個購入。

良いところ

〇　きちんとしたブランド品なので、発熱の心配などは今のところない

〇　コンパクト

私は写真の　100均で売ってるケースに入れて、タンクバックにしのばせてあります。
これが2個入れるとサイズがピッタリで。


気になる点

●　高価である

●　充電が本体に取り付けしないと出来ない

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初期装備のバッテリー(古河製)がパンパンに膨れてきたので、新しい物に交換。あまりに安い物は疑わしいのと、初期装備品との互換性があるとのことで購入しました。まず、超軽量!!ビックリの軽さです!!そして小さい。ただし、サイズ調整部品が同梱されているのでご安心を。貼り付けスポンジタイプ(4個入り)です。充電済みなので、付けてすぐに走れます。そして蓄電量が分かる機能付、とても便利です!!
これだけのクオリティでありながら……何故中華製なんだ？耐久性はまだ分かりませんが、「やっぱりな(怒)！」的なオチはご免です…。

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CBR250R(MC41)のノーマルバッテリーと交換してみましたが、持ち比べると驚くほど軽いですね。バイクの軽量化を望む方は多いと思いますが約2kg軽くすることは容易ではありません。長寿命も謳ってますし、当たり前ですが今のところ何の問題もありません。
超オススメです。

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評判通りの小ささと軽さでした。
始動させた時のセルも交換前のものと比べるとびっくりしてしまうほど強力でした。
（交換前のものは上がってしまう直前でしたが）

今後はメーカーの謳っている通り3~5年ほどもってくれる事を期待しています。

ただ元のバッテリーより小さいのでバッテリースペースに合わせるために同梱されているスポンジを加工するのですが、それが少し、手間かなと思いました。
ポン付けできるものと比べると、程度ですが。

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