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プラグコードのインプレッション (全 840 件中 71 - 80 件)

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ばななさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

冬場の始動性が悪かったので

・標準プラグをNGKイリジウムプラグ

・MC47用イグニッションコイル(MC22では定番チューン)
 純正部品まだ購入できます。

・ウオタニSP 2用のプラグコード (プラグキャップは純正)
 シリコン製なので柔らかく扱い易いです。

 純正プラグコードassyをイグニッションコイルから外し
 プラグキャップとプラグコードを分解します。
 ウオタニプラグコードを純正プラグコードの長さに切る。
 MC22でしたら1mで間に合います。
 プラグコードを組み立てイグニッションコイルに取りつけ
 
 
注意! 
 NC47イグニッションコイルは2番と1番の差し込みが
 MC22イグニッションコイルより浅いので、
 純正長さに合わせると少し長くなりますので、
 長さ調整してください。

 ウオタニSP2+ウルトラシリコンプラグコードが理想。
 とにかく高価なので、低予算で効果が出せると思い実施。

 始動性は良くなり、アイドリングも安定しました。
 6速40km/hも乗りやすくなりました。
 トルクは太くなったかは体感できませんでした。

純正キャブレターでキースターの燃調キットでセッティング

 パイロットジェット#38
 ジェットニードルRRR
 メインジェット左1番から#118 #115 #115 #118
 パイロットジェット2回転戻し
 フルエキエギゾースト
 Φ100ストレートサイレンサー出口Φ60
 ターボフィルター

空燃比計を装備しており、12.5?13.5:1 (2023/12月現在)
エンジン、キャブレター個体により変わると思います。

効果は充分あります。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 21:15

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ブリンカーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 | アドレス110 )

プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

古いセローで一度もコードを変えていないので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 22:27

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マサキさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 少しだけ、プラグコード見えます。

    少しだけ、プラグコード見えます。

車両に取付ました。
かなり長めにしましたので、余りました…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 09:23
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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
利用車種: XLR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

武川のイグニッションコイルに接続する為、色の統一をしたく購入しました。
キャップとコードを接着している接着剤をカッターで削いで、武川イグニッションコイルのケーブル外皮を剥いて差し込み、接着剤で固定すれば完了です。

余った当該商品のケーブルは、純正コイルに付いているケーブルと交換して使用しています。

多様なカラーのキャップが販売していればこんな手間は不要だったのですが、ないのでしょうがなく、こんな方法をとりました。

ケーブルだけの交換でも、アイドリングの安定がみられ、長年使用した純正品のリフレッシュにもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/29 20:47

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マサキさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

質感が良くパワーアップした様な気がする
ウオタニ sp2と一緒に交換しました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 14:23

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よしかわさん(インプレ投稿数: 46件 )

カラー:黒

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

延長は必要なかったが、予備で置いておきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/20 19:04

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: スポーツカブC115
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
  • コイルから直出しなので途中で切ります

    コイルから直出しなので途中で切ります

  • 切った先に新しいコードを取り付け

    切った先に新しいコードを取り付け

旧車(スポーツカブ)のレストアでカチコチになったケーブルを更新するために使用。

ごく一般的なケーブルです。
交換しても見た目が変わらないので純粋にレストアしたいという目的にもよく合います。

無事に新しくすることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 10:39

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rの電装系強化を目的にASウオタニを導入しました。
ASウオタニのメーカーとしてNGKイリジウムプラグとパワーケーブルの併用を推奨していますので
ASウオタニに加えてNGKイリジウムプラグとパワーケーブルを導入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
四気筒なので計4本必要となりますので、ブラックとブルーの各2本づつを購入しました。
内側をブルーで外側をブラックにすることにしました。

【取付けは難しかったですか?】
元々の装着する方法としては純正ケーブルをカットして付属のジョイントを使ってパワーケーブルを接続します。
しかし、今回はASウオタニのIGコイルに直接接続しました。
接続方法:
1:内側シリコン(白色部)を傷つけないようにプラグコード芯線を15mm剥きだす
2:コネクタ金具を圧着工具でカシメる
3:コード、ブーツに潤滑材を多めに塗布する
4:ブーツを被せる
5:コネクタ金具をコイルに押し込む

【使ってみていかがでしたか?】
ASウオタニとNGKイリジウムプラグを併用していることもありますが、パワーが格段に上がりました。
純正プラグコードから変えるだけでもかなり効果があると思います。

【付属品はついていましたか?】
プラグコードとジョイント、説明書

【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/10 22:22

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

純正がカチカチになったので購入。
アクセントカラーにもなったので満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 16:43

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ppmさん(インプレ投稿数: 1402件 / Myバイク: CB1100 )

タイプ:T-2(コードジョイント付) | カラー:イエロー
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
エンジンのかかりが悪くなったため、プラグ交換とともに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも柔らかい素材でした。

【取付けは難しかったですか?】
純正のプラグコード&キャップとの交換だけでOKです。

【使ってみていかがでしたか?】
機能面では良くわかりません。エンジンの始動性も特に変わりなく、違いを感じることは出来ませんでした。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
機能面は変化ありませんでしたが、見た目はキレイになりました。

▼古い年式の車体であれば違いが分かるかもしれませんが、私ではよく分かりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 12:52

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