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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
友人が拾ってきたドラッグスターのリフレッシュで
バイクの押し引きが重くなる程の錆でこんなので走ってたらそのうち千切れて事故をしてしまうレベルでした…(汗
交換もクリップ式にしたのでメンテナンスもしやすくとても良いです。
交換後は帰るまでが嘘のように押し引きや走行をしても滑らかに動くのがわかります笑
後はこの友人がどれだけグリスを指しにきてくれるか…小まめに声はかけようと思いますが…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
チェーンカバーを外して撮影
乗らな過ぎて純正が錆びたので交換。
色が選べるのでEKを選択。
メタルレッドのおかげで表面が錆びにくいのが嬉しい
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 5 |
専用工具買うのが、あれなんで、バロンさんで、全部してもらいました。
ドライブスプロケ（-1丁） （サンスター） ドリブン（＋1丁）（ザム） このスリードチェーンで、
加速型になり、乗りやすくなりなした。 大型の150馬力前後以上と、比べちゃあいけません。。 約+1000回転必要になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
精度高い、フリクションロス少ない、ピン減らない
ブランドの名に恥じない作りですね。
乗り換える前のバイクでもこれを使いましたが
一切問題なく、波打ちも出ずに3万キロもちました。
カラーの退色も少なく（無かったかも？）、いいものです。
今回も信頼しての購入です。
カラーチェーン、あんまし流行ってないけど好きです。
透明度の高いルブで末永く輝かせたいです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正の重くてモッサリとしたチェーンが走行中にジャラジャラうるさいので、スプロケと併せて交換しました。
軽快に走るようになり、デザイン性も良いのでとても満足しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノーブランドなら安く買えるかもしれませんが、伸びるのが早かったり粗悪な物なら切れるかもしれません。
せっかくの楽しいツーリングなのにそんな心配しながら走っても楽しくありません。
前回もこのシリーズを装着して5年間で2万キロ走行しましたが快調だったのでリピートです。
見た目シンプルで持ちが良くコスパに優れている商品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
前回使用していたRKのXリングチェーンからの交換になります。
値段は昔と比べずいぶん安くなったと思いました。
あとRKチェーンと違い、出荷時のグリスが程よく清掃するのがとても楽でした。
取り付けも精度も申し分無く、伸びや寿命はこれから見て行きます。
今回気付きましたがチェーンのカシメ工具はしっかりした物を使用した方がいいと思います。
安くても高くても駄目なものはダメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
４２０サイズのシールチェーンでシルバーメッキの物を探していてこれにしました。
切り売りですので、チェーンカッターで切断する手間がなく簡単に交換できました。
初期伸びがありますので、小まめに調整をしたほうがいいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
非常に作りもよくとてもお買い得な品でした。
次に交換の時もこのチェーンを使用したいと思います。
ほかの人にもおすすめできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
最近、モトクロスコースなどを走る機会が増えてきたので、
思い切ってチェーンのアップグレードをしてみました。
純正からサイズを変えていないので幅は同じですが、
やはり競技用で重量が明らかに軽く両手で持ち比べると明確に違いを感じられるほどでした。
取り付けもクリップなので特殊な工具も必要なく長さがあっていれば
ラジオペンチでクリップを取りつけて交換が完了できます。
取りつけてみて走った感想は
重量が軽くなったことでバイクのスピードのノリがよくなりました。
チェーンほどの金属の塊が軽くなるとパワーを上げなくてもここまで走るようになるのかと
感心しました。
しかし、商品がノンシールなのでこまめなメンテナンスと競技用なので寿命が少し短い
といった気を遣うところがあります。
普段メンテナンスをしている人であればぜひともこの軽さを体感してみてはいかがでしょうか。
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