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5.0/5
オフロードをよく走るので今まではも聞いたことないようなメーカーの安いチェーンを使ってきました。
そのためこの製品が如何にすばらしいかが分かります。
とはいっても普段からRKやDIDやEKを使っている人からすれば当たり前の性能ですが。
精度が良くて頑丈！それに尽きる！！
安いものは使っているとすぐにガタがでてくる。まず伸びる。とんでもなく伸びる。次に左右のガタが出てくる。走るとバタバタうるさい！
そして隙間に洗車後に残った水や結露した水分がたまりサビ発生。ノンシールなので556吹きまくっています。それでも駄目。以下、目も当てられない状況へ・・・半年で交換を余儀なくされる。
対してコチラの製品！伸びは初期のみ！左右のガタなどまったくなし。オフ走行が多いのでチェーングリスは全く使用していませんが556のみのメンテでいつもピカピカ！磨耗も特に見られません。
クリップ式なのでいつでも外せる。リア足回りのメンテもし易い！
チェーンなんてすぐにダメになると思っていましたが、安いものを何度も買うより一流メーカー品を長く使うほうが断然いいですね！この性能なら安いとすら思います。
オフ車にはこのノンシールチェーンをお勧めします！
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5.0/5
前回、ZVM-Xで520にコンバートして、良かったので今回も同じものにしました。
前回は安いシルバーを選んだんですが、安いチェーンに見えるため「チェーンはいいやつ使ったほうがいいよ」なんて言われたので、今回はゴールドにしました。
530から520にコンバートするとかなりフリクションも減るし、2万キロ持ったので上出来だと思います。
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走行距離が2万キロを超え、純正チェーンは波打ちはじめ交換に至りました。
以前にもEKチェーンのレッドのカラーチェーンを使用していまして、見た目や性能に不満なし！と、言うことで今回も車体色と同じブルーのカラーがあり、ハイ決定！
EK独自のQXリングは、フリクションも少なく軽量化のための内プレート穴採用などカッコイイ！
それに、以前はジョイント部は共通部品で塗装なし（カシメプレートは同じカラー塗装）でしたが、今回購入したチェーンは同色の塗装が施されてグレードアップしていました！
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RC04で使用しました。今までRKを使用していましたが、こちらが値段が安く性能も満足できそうと思い購入しました。530なので小振りになった分、押し歩きも軽く感じます。
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オフロード用に使用するには価格と性能
（フリクションの少なさと伸びの少なさ）
に満足。
個人的にはゴールドカラーのほかにもシルバーがあってもいいのではと。
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5.0/5
セールをしていたので、ストックとして購入しました。
新品なのに割引率が大きくて大変満足です。
先日やっと取り付けましたが、足元が金色に光って大変自己満足が出来ます。
動きも大変スムーズになったと思います。
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4.0/5
GSX400Sの交換用で購入。フロントスプロケを15丁（1丁あげ）にしていましたが、チェーンのコマ数は標準の116コマで問題ありませんでした。
ジョイントは必要な工具がショップにあることを確認してから決定。
標準？の カシメ(ZJ)ジョイント を選択。
取り付けに問題なし。車体との干渉などもなく滑らかに動いてくれています。
色も派手すぎず、地味すぎず、いい感じです。
耐久性などの評価はこれから。今後の使用感次第ではリピートしようと思っています。
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5.0/5
現在使っているチェーンと同銘柄。色だけゴールドからシルバーへ変更してみた。品質、性能にまったく不満なく、他のチェーンを選ぶ理由が見当たらない。
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5.0/5
息子のJAZZ用に購入しました。
リンク数が分からなかったので購入前に数えました。
うちのJAZZは100リンクでした（中古なので純正かどうかは分かりません）。
初のチェーン交換でしたが問題なく出来ました。
色は落ち着いたシルバーです。
個人的にはもう少し輝きがあっても良いかなと思いましたが安かったので十分です。
コスパ高いと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】量販店で売っていなかったということと、普通とは違う形。そして純正チェーンはもともと520サイズでも大きすぎだと思っていたしメンテをしてもカチカチだったのでフリクションロスを懸念していてあまり磨耗していないけど交換したかったため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】僕のバイクは、sp忠男さんのパワーボックスがついているのですが純正チェーンはパワーボックスに接触してうるさくしかもすこしずつボックスを削っていたのですがスリードチェーンに変えてからは音がなくなっていい感じです。走り出しも滑らかでガチャガチャ言わないので静かで良いです。押し引きも軽くなりました。250ccのバイクにはオーバースペックかなと思いましたが、全然効果を発揮してくれました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】バイクのチェーンは独特なのでチェーンカッターやカシメ機、サンダーも必要なので、難しい人は店に頼んだほうが良いでしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】カシメるときにカシメられているかわかりにくいですがやりすぎるとプレートが割れるので注意が必要です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】本当に無いです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段はもう少し安くしてくれたらうれしいですね。あとリンク数で2刻みで販売してくれたらもっといいと思いました。
【比較した商品はありますか？】RKのチェーン
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