チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(132)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428HD スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,580 (税込)

gixerさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク：セロー225WE | セロー225WE )

オフ車用に。

利用車種：セロー225S

5.0/5

★★★★★

セロー225用に購入。
ノンシールで428サイズだと軽くてフリクションが少ないのが押し引きするだけでも感じられますね。
耐久性に関してはこまめなオイル差しで対応すればよいかと思います。
純正はシールチェーンですが、安くて軽いノンシールを頻繁に変えたほうが良いかなと思います。
クリップで交換も手軽ですしね。

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投稿日付： 2015/12/29 08:47

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥34,588 (税込)

ほりべーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

これにして大満足(^-^)

5.0/5

★★★★★

530から520にコンバートするのにこのチェーンを選びました。
通常よりも厚みが薄くて更にスタイリッシュに。
見た目がとにかく気に入りました。

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投稿日付： 2015/12/24 16:40

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 525SRX2

￥12,588 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ＱＸシールチェーン

5.0/5

★★★★★

純正チェーンは錆び易いのでゴールドチェーンに交換

純正に比べフリクションが減ったのが体感できました

具体的にはシフトチェンジ時および一定速度巡航時などの回転が滑らかになります

錆びも発生せず、見栄えも良くなりました

重量については純正品と同程度でした、EKはチェーン伸びが発生しない事から同重量で高剛性と思われます

満足できる商品だと思います

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投稿日付： 2015/12/23 22:06

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥8,341 (税込)

Ikuraさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

色が…

利用車種： CRM250AR

3.0/5

★★★★★

今まで使っていたチェーンの1コマが固着してしまい、何にしようか迷っていたところ、EKチェーンは伸びにくいと聞いたのでこれに交換しました。ただし初期伸びはありました。
色はゴールドのはずが、スプロケットのゴールド比べるとブロンズっぽいので★3つ。
取り付けはクリップタイプなのでとっても簡単でした。

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投稿日付： 2015/12/23 10:22

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥13,475 (税込)

たくみさん（インプレ投稿数： 2件 )

チェーン交換

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンが走行距離的に買い替え時に差し掛かったので見た目を重視し、ゴールドのシールチェーンを購入。その他にチェーンカッターなどのキットを購入し自らチェーンを交換した。初めての作業だったので戸惑うことも多かったが、装着後は見た目も引き締まりとても気に入っている。

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投稿日付： 2015/12/21 15:01

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥17,787 (税込)

Nicoiti_SEC9さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

RKじゃなくても・・・良くね？

5.0/5

★★★★★

街乗り主体なので…安い事はイイことだ。

見た目がゴールドであれば特にこだわりはありませんでした。
とは言え駆動の超重要構成部品ですのでやはりそこそこの信頼性は欲しい…

結論がコレ。
同じように考えられる方には特におすすめします。
このチェーンに限った事ではありませんが、ゴールドはやはり、汚れが目立つので掃除が大変ですけどね。

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投稿日付： 2015/12/17 21:38

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : モトクロスレース用ノンシールチェーン 428SHDR

￥4,430 (税込)

短足でGO!さん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

EKチェーンモトクロスレース用ノンシール 428SHDR

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125用に購入しました。
純正チェーンからスプロケとセットでの交換です。
タイヤを回してみるとフリクションも少ないようでいい感じに回ります。
耐久性はまだこれからですが、結局はメンテ次第なので何とも言えないですね。

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投稿日付： 2015/12/13 23:31

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 530MS

￥8,420 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： H2 )

錆びたチェーンから交換。

5.0/5

★★★★★

錆びたチェーンから交換です。他のバイクにも使用していますが、信頼できるRKです。ミドルクラスのはシールチェーンではなく当商品を使用していますが特に問題もありません。

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投稿日付： 2015/12/10 11:46

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥5,967 (税込)

へたーれさん（インプレ投稿数： 31件 )

カッコイイ

5.0/5

★★★★★

リアのスプロケ大きくして、長さが足りなくなったので、どうせならゴールドにしようと、こちらの商品を購入しました。サビもほとんどでず、見た目もカッコイイし、とても満足してます。

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投稿日付： 2015/12/10 03:01

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥23,716 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

09年式CBR1000RRの520コンバートに使用しました。
チェーンは絶対にDIDを選んで使っています。切れたとか聞いたこと無いですしね。他のメーカーでは聞いたことあります…。
特に今回はコンバートに使うチェーンだったのでDIDです。
530チェーンもDIDでしたがとてもいいですね。メンテナンスはかなり頻繁にするほうなので寿命も長いです。25000キロくらい乗ってしまいましたがまだまだ使えそうな530チェーンでした。
今回は520なのでどこまで耐久性があるのか楽しみです。

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投稿日付： 2015/12/09 21:25

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