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汚れが目立つので、こまめに洗浄給油してたら3万kmも使えました。
交換時も特に摩耗やへたりもなく、まだ全然使えそうな感じ。
ちなみに、チェーンオイルは円陣屋至高のCPO-Rを使ってます。
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これの前は同じくRKのGV530X-XWを付けてました。
3万kmも使ったので交換しました。
色も変えてみようと思い、BLを選択しました。
汚れが目立たないので、メンテがおろそかになってしまうかも。
インプレ書こうと思って他の人のインプレ見たらリコール出てたんですね~。
でもちゃんとしたメーカーだからトレースバックして不具合を告知できるんだよね、と前向きに捉えます。
該当ロットなんで交換しなきゃ。めんどくせぇ~。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
的なパーツですが、ノーマルがへたってきてどうするか思案中でした。
モタードレースに参戦中の友人の勧めも有り、今回初めてEKさんの最高級チェーンに交換してみました。今回はあえてシルバーメッキを選択！
チェーン交換はいつも自分でやるのですが、特に難しい事も無くスムーズに交換完了。シルバーのメッキが燻し銀の輝きを放ちます。
まだ試乗まで出来てませんが、ルックスだけで充分満足出来る製品です。買って良かったです。
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走行距離は少ないCB125たんですが、長い間乗らずに放置されていてチェーンに錆が出てひどかったので交換しました(*´・ω・)...
長さを調節しなくてもこのままつけれるかなーと考えていたのですが、長さが合わずバイクに詳しい知人の方に長さ合わせ?をしてもらわないといけませんでした(。・ω・。)
カシメ用の工具が必要かなー…と思っていたのですが、元々ついていたチェーンもクリップで止めてあるだけのタイプだったので交換が初めての私でも簡単に交換することができました(`・ω・´)
取り付け完了後にこれで張り具合とかつけ方は大丈夫かなー?と不安になったので確認してもらったらクリップを止める方向を間違えていましたが・・・(￣▽￣;)
後、教えてもらって初めて知ったのですが新品のチェーンでもチェーングリスって必要だったんですね(((^^;)
取り付け後にバイク用品店まで買いに行ってグリスアップをしてもらって完成できましたヾ(´∀｀*)ノ
見た目もすごい綺麗になって、走っているときのジャラジャラなっているような嫌ーな音もなくなったのでとても満足しています(*′ω′)
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サンスターのスプロケットと一緒に購入です。
530→520にコンバートです。
恐ろしいほど、取り回しが軽くなりました。
走りにもすぐに反映されてきます。
細くしたにもかかわらず、初期伸びことありましたがそれ以降は伸びもあまりありません。
定期的な手入れだけはしないとって気持ちにもなります。
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5.0/5
表面が錆びにくいです。耐久性も廉価品より良いと思います。
C90のカバー撤去車で屋外で2年放置しても錆らしい錆は出ませんでした。
オイルは標準で塗布されていたものをそのまま使用しています。
堆積した汚れを落としてあげるとあらまあ新品のような輝きに。
驚きました。
まぁ無駄に洗浄せず油汚れを蓄積させていたのも良かったんでしょう
けど、ちょっと驚きました。
耐久性も1000円程度の廉価グレードと比べて良いようです。
C90フルカバード+廉価グレードよりもカバー撤去+このチェーンの方が
伸びが遅いです。
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5.0/5
スイングアームを6cm長いものに変えた時STDのチェーンだと4駒分短くなったためEK製のチェーンに交換しました。
その後ボアアップして181ccになり、チェーンが伸びる傾向が続きました。スプロケを31に交換した時2駒分長くなったことで、EK製のチェーンを切断した所ピンがかなり錆びていて給油の悪さに気がつきました。
チェーンのたるみを調整し、200km程走ると、またたるんでしまいました。
スプロケの中間付近で後方に引っ張ってチェーンの伸び具合を確認すると結構伸びていました。
そこで、ネットでいろいろ参考意見を調べた結果、かなりの方々が今回のGP420MRUを使っていたので交換しました。
評判道理だとシールタイプなので燃費が上がるような事も期待されます。
ボアアップして、トルクが上がっているため、チェーンを強い物にしたいと考えていましたが、これでチェーン伸びが収まると良いと思います。
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5.0/5
以前、100ccのバイクに装着して耐久性が良いことから、今回ゴリラにも装着しました。
ノーマルはすぐに伸びてしまい、頻繁にチェーン調整をささていましたが、この商品は伸びにくく調整する頻度が減りました。
あと、webikeでは、コマ数を指定出来るので、自分でカットする必要なく、届いたらそのまま装着出来るのも良いです。
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CB50SとNS50Fに使用してます。
値段がそこまで高くなく、使ってる人も多いので情報が多いので安心できます。
クリップ式ですがしっかり止めていれば問題ありません
。
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5.0/5
随分とノーメンテだったカブ
チェーンケース内でダルンダルンの音が・・・
で交換
安いだけなら他にもありましたが
他バイクでも使ってる江沼に決めました
ヘビータイプは初ですが
ノーマルタイプより重さはありますが思っていた程でもなく
リンクの動きもスムーズで、違和感無く使えてます
後は、メンテしながらの耐用年数がどれくらいかを見て行きたいと・・
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