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チェーンのインプレッション (全 3283 件中 1881 - 1890 件)

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】WR250Xの純正のチェーンを見てみたらDIDだったので、同じメーカーのでシルバーにしたかった為今回購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】味気ない純正のチェーンの色がシルバーで華やかになりました。買って良かった。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目

【期待外れだった点はありますか?】自分が思ってた輝きではなかったですが期待外れと言うほどではありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】他社のようにもっとカラーがあれば、なお良いと思います。

【比較した商品はありますか?】やっぱりEKチェーンです。

【その他】DIDさんは動画で取り付け方を公開してますので1度は観てみたら参考になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/07 22:52

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

交換時期が来たので交換用に購入しました。色々と悩みましたが前回と同じDIDにしました。前回はNZにしましたが私の使い方にはハイスペック過ぎるかと思い、スタンダードにしました。価格が安くてバランスが良いと思います。耐久性が良ければ次回もコレにしようと思います。

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投稿日付: 2015/10/05 20:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オフ車すべてに使用しています。

オイルメンテさえきっちりしていれば問題ありません。動きもスムーズで高価なシールチェーンを使用している理由がわかりません・・・

たるみを見て伸びてきたら交換。新品は気持ちいいですし。メンテは必要になりますがシールチェーンも同様です。

安いので錆や伸びが出たら交換していけます。

安価すぎる中国製よりはるかに耐久性もありますのでお勧めです

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投稿日付: 2015/10/05 20:35
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まーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

安いです 軽いです
カシメもしっかり頑丈に付いています。
グリスもたっぷり過ぎるぐらい付いてます。

定期交換する方はこれでもOKかも
軽いので 回り抵抗も減り◎

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投稿日付: 2015/10/05 00:15

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ヤマカワムラさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

以前は他のショップで購入しましたが、今回は
他商品と合わせて購入なので、こちらにしました。
取り扱い品種も多かったので、まったく同じものが
購入できてありがたかったです。

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投稿日付: 2015/10/03 22:14

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 前回もこれを使用し非常に満足していたため、スプロケット変更によりリンク数の違うチェーンが必要となり今までのチェーンがまだまだ使えるのでスプロケ丁数ごとにチェーンを買い足すことにした。製品の品質に比べ非常に安価なためチェーンを切って短縮するよりも2本を走るステージに合わせて使い分けることにした。これができるのもリーズナブルだから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 外側がゴールドメッキなので見た目がいいしノンシールでありながら耐久性が非常に高いこと。バイクを押しただけでわかるフリクションロスの少なさ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)クリップジョイントのため特殊な工具はいりません。非常に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合) 古いチェーンを外してしまう前にキリップジョイント部分だけを外し新しいチェーンをそこにつないでチェーンを通します。一周したら古いチェーンを外して新しいチェーン通しをつなぐだけです。クリップ式なので特別な工具は使いません。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 なし
【比較した商品はありますか?】 なし
【その他】 ウェビックさんは必要な長さごとに一リンク違いで注文できるので大変ありがたいです。
チェーンの箱の裏側には釣り付け方が丁寧に書いていますので初めての方でも正しく取り付けられると思います

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投稿日付: 2015/10/02 03:39
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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

レース用チェーンみたいですが、クリップ式なのでもしもの時の洗浄やスプロケ交換に対応できるのが決め手で購入。価格も安いと思う。
通勤等で使用せず休日の全開走行が多いため、気になるのはライフ。レース用のせいかプレートが薄いような気がするので、前回使用のチェーンと同程度なら良い製品だと思う。

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投稿日付: 2015/09/30 21:40
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6回フルバンクきなこさん 

こだわってますね~~~(^^)

耐久性は疑問かも(^^;)

おー(山に住む人) さん 

きなこさん、こんばんは。

一応、シールチェーンですんで、ソコソコは持ってくれるのではないかと、甘い考えをしています。
うちのRSなんて純正チェーンはノンシールのクリップ式520ですよ!それよりかは持つかなーと。

ariさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125のリアサスグリスアップにあわせて購入。
http://imp.webike.net/commu/diary/0122703/
ドライブ、ドリブンスプロケットと同時交換です。

純正のノンシールチェーンは錆びる、伸びる、うるさい
あっという間にグリス切れになり、メンテナンス頻度が
多いのが私にとって欠点です。
ですのでKLX購入早々から交換しようと思っていました。

新車からのカスタムですので、変化は微々たる物ですが
今後じわじわと良さが伝わってくると思います。

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投稿日付: 2015/09/29 13:04
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プロフィアさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1400 | GSX1400 )

3.0/5

★★★★★

インプレを見て参考にして購入を決めました。

ブラック&ゴールドを購入しました。
商品到着後、さっそく取り付けて見ました。

強度の方はマダマダ分からないけど、格好イイから、取りあえずは満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 01:52

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タナさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GR650

5.0/5

★★★★★

もう少し値段の安いあまり聞いたことのないメーカーのチェーンにしょうかと思い悩みましたが、秋のツーリングで高速道路も使うので、信頼できるDIDダイドー製にしました。
やはり、チェーンは信用が一番だと思いますので、結果大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/26 16:03

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