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チェーンのインプレッション (全 3324 件中 2561 - 2570 件)

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

SRXのチェーンを428から520にコンバートしました。SRXには少し贅沢なようなチェーンですが・・・キンキラに輝くチェーンは派手好きな自分的に気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

チェーンの張りを調整したら、張り過ぎな部分と弛み過ぎな部分が出てきてしまったため交換することにした。せっかく交換するのでゴールドチェーンを購入することに。重量は約725g

箱を開けてチェーンを見ると確かにゴールドだったが、プレート全てがゴールドではなく内側のプレートはガンメタルだった
チェーンのリンク数は100だが、交換するカブのチェーンリンク数は98だったのでカットして使用

取り付け後はスムーズに加速、減速ができるようになった。変速時のドンツキも小さくなったが、全体的にモヤッとした感じが覆っているような…変摩耗したチェーンに慣れ過ぎたためだろうか(・ω・?)
ある程度の距離を走行するとチェーンの初期伸びがあるので、アジャスターを適切なメモリに合わせること

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

あらゆるチェーンを試した結果、カブ110にはこのチェーンがベストでした。
色はお好みでどうぞ。。。

カブ110にとって信頼のブランドとは、EKだと思いますよ!!

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

スプロケを前後交換するのでチェーンも交換。純正はRKを使用しているが今回はEK!選択した理由はブラック&ゴールドにやられたから(笑)。それ以外にも耐久性のUPやフリクションの軽減から。見た目は黒いボディによく映えるが、少しケバく見えるかも。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

ノンシールチェーンの純正。
EKのノンシールチェーン。
DIDのノンシールチェーン。
そして、いよいよRKのシールチェーンの装着です!!
満を持して装着です。
ノンシールチェーンのおおよそ倍の価格。。。

高価です!!

しかし、本音を言えば、、、
スーパーカブには、EKのノンシールチェーンで十分だと思います。

だって、価格と耐久性のバランスが最も優れているのですから。。。

チェーンの性能に、超高耐久性を求めるのは酷なものです。。。
メンテして伸びたら交換。
今も昔もチェーンなんて、そういうものだと思えるならば、EKで十分に美味しさを堪能できますよ!!

420のシールチェーンは、メンテに時間を割けない人が選ぶチェーンだと思いました。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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ラチェットさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NSR250R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンで1万5千キロ持たせましたが、セールで安いこともあり交換。
以前から気になっていたZVM-Xシリーズで満足です。

ゴールドのチェーンがリア周りのワンポイントにもなり
交換して非常に満足。

ただ、最初から塗布してあるチェーンオイルがベタベタでゴールドの邪魔。

交換する前に洗い落として、ドライチェーンルブを塗りました。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57

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なんだろう?さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

意外としっかりした造り。

DIDとそれほど変わらないのでは?

取り付けもいたってシンプルで初心者でも出来ると思います。

余った駒を着る際にはベビーサンダーを使うと便利です。

問題は寿命ですね。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

シルバーカラーで見た目の派手さはありませんが、
スタンダードタイプながら基本性能はしっかりして
おり、コストパフォーマンスが高いと思います。
消耗品とは言え、長く使える商品のひとつだと思います。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

5.0/5

★★★★★

クリップ式で交換が簡単便利です。フレクションが少なく気持ちよくタイヤが回ります!レース、公道車いずれにもお勧めかとは思います。

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投稿日付: 2013/07/18 19:14

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kunetake946さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400 | XL-DEGREE [ディグリー] )

5.0/5

★★★★★

価格も満足。動きも良く、上手く交換できました。
タイプはカシメでしたが工具も借りられたので、今回初めて
自分で交換しました。
流石シールタイプなのか初期伸びも無く、前回のEKより更に
耐久性UPとの事で期待しています。

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投稿日付: 2013/07/18 19:14
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